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中证网,受益于单晶硅生长炉需求向好 晶盛机电(300316)2018年净利同比增长超五成




  中证网讯(记者 陈一良)2月25日晚间,晶盛机电(300316)发布2018年度业绩快报。报告期内,公司实现营业总收入25.36亿元,较上年同期增长30.11%;归属于上市公司股东的净利润为5.88亿元,较上年同期增长52.18%;基本每股收益0.46元,同比增长53.33%。
  公告表示,报告期内公司经营业绩良好,主要原因为随着光伏产业的发展,晶体生长设备尤其是单晶硅生长炉及智能化加工设备需求较好,报告期内验收的产品较上年同期增长。另外,公司半导体设备销售增长较快,对报告期业绩也有积极影响。

平安证券,交通运输行业周报:快递单票收入继续下降


    交通运输行业表现回顾:本周申万交通运输板块涨跌幅为-5.43%,在28个申万一级行业中排名第21,沪深300指数涨跌幅为-5.15%,创业板指涨跌幅为-5.12%。本周交运板块指数下跌,沪深300指数下跌,创业板指数下跌。进入8月以来,申万一级28个行业中,交通运输行业涨跌幅为-7.52%,在28个申万一级行业月涨跌幅排名第10位。
    交通运输行业子板块表现回顾:在申万交通运输行业的所有二级子行业中,本周所有子版块涨跌幅均为负,跌幅最大的前三个板块分别是物流板块、公交板块、航运板块,跌幅分别为-7.92%、-6.92%、-6.12%。截至8月17日,申万交运行业整体市盈率为14.9,沪深300整体市盈率为11.1,创业板指整体市盈率为35.3;在交运主要子行业中,按市盈率(ttm)高低依次为机场、航运、公交、物流、港口、航空运输、铁路运输、高速公路。
    交通运输行业个股表现回顾:申万交通运输行业117只个股中,1只股价上涨,113只股价下跌,3只整周持续停牌。本周涨幅榜中,只有音飞储存涨幅为正,涨幅为2.20%;跌幅榜中,以飞马国际、飞力达、南京港跌幅最大,达到-41.06%、-16.50%、-14.63%。
    交通运输行业重要指数数据回顾:从国际油价方面来看,布伦特原油走势进入2018年来略有调整,截至本周五,B.ICE收盘价为71.83美元/桶,本周涨跌幅为-1.35%,本年累计涨跌幅为7.82%;从国际汇率变化情况来看,截至本周五,美元兑人民币汇率为6.8894,本周涨跌幅为0.73%。从航运业务情况来看,集运运价指数:SCFI指数收于891.83点,周涨跌幅为-0.23%。截止本周五,干散货运价指数:波罗的海干散货指数BDI收于1723点,周涨跌幅为1.89%;BCI指数收于3454,周涨跌幅为-0.75%。截止本周五,油价运价指数:BDTI指数收于753,周涨跌幅为5.61%;BCTI指数收于489,周涨跌幅为0.00%。
    投资建议:机场板块经营稳健,现金流好,同时非航业务打开成长空间,建议关注上海机场、深圳机场;航空板块供需持续改善,同时,民航票价市场化改革稳步推进,票价的放开将打开航空公司业绩上升通道,伴随暑运旺季的到来,我们推荐南方航空、中国国航,建议关注东方航空。快递板块具备成长性,竞争格局逐步改善,估值有望进一步提升,我们继续推荐韵达股份、圆通速递,同时建议关注顺丰控股;同时,公转铁政策推进,外加积极的财政政策有望推动基建投资,多方面利好铁路板块,推荐铁龙物流,建议关注大秦铁路。此外,2018年7月1日起,高速公路禁止不合规车辆运输车通行,上市物流公司市场份额有望借此进一步提升,推荐长久物流。
    风险提示:(1)航空供给侧改革不达预期风险:当前市场看好航空板块的最主要的逻辑就是供需矛盾。若供需不达预期,则会带来板块调整。
    (2)油价大幅上涨风险:航空、集运等板块受油价波动影响较大,油价上涨会抬升相关公司运营成本,带来业绩下滑;
    (3)汇率大幅贬值风险:汇率的大幅贬值对于美元债务较多的航空等板块的公司来讲,会带来负的汇兑损益,带来短期的股价波动;
    (4)宏观经济增速放缓风险:宏观经济放缓,会影响人们的消费,进而影响客运量,另一方面也会给货运带来负面影响,进而多方面影响交运行业公司的业绩;
    (5)不可测的安全事故风险:安全事故一方面会导致公司的信誉度降低,另一方面,安全事故造成的公司理赔、固定资产受损等因素,都会给公司业绩带来直接的负面影响。举例来讲,天津港的爆炸对天津港公司业务的影响非常大。

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广发证券,美康生物(300439)2017年半年报点评:扣非业绩符合预期 区域检验中心业务快速增长


    中报:实现扣非归母净利润8749 万,同比增速24.1%,符合市场预期
    公司17 年中报营收7.23 亿元,同比增长88%;归母净利润9457 万元,同比增长10.6%,扣非净利润8749 万,同比增速24.1%,扣非业绩符合预期;其中扣非净利润Q2 单季度同比增速约28.2%,相较一季度有所提速(Q1 同比增速20%)。报告期内收入增速大幅快于净利润增速,主要系成本大幅提高,成本同比上升150%;成本明显提高主要是由于前期对于代理渠道的不断整合,相较自产试剂(毛利率近80%),代理业务的毛利率偏低,对应采购成本较高,随着代理业务结构占比提升,试剂业务毛利率有所下降。同时,公司大力布局的区域医学检验中心业务,前期固定资产投资及采购成本也对总体成本提升有所贡献。
    各项业务推进顺利,检验服务业务收入大幅增长
    中报显示:公司试剂销售业务实现收入5.8 亿,同比增长80.4%;其中传统生化试剂销售收入增速约20%,其余为代理及集约化供应模式所带动(公司目前已形成集约化打包供货的医疗机构终端超过30 家)。仪器业务收入4102 万,同比增长42.5%。同时,以区域医学检验中心为核心的诊断服务半年度实现收入8823 万,同比大幅增长180%。
    研发投入进一步加大,自产产品线进一步丰富
    报告显示:上半年研发投入4223 万元,同比增长47.3%,研发投入占自产产品收入比重达12.9%。报告期内取得16 个新产品的注册证,其中包括全量程 C 反应蛋白、PCT、干式荧光免疫分析仪、全自动五分类血球仪等前景产品。在研管线中,全自动进样血细胞分析仪和五分类带CRP 等7 项产品已提交注册申请,其中自产化学发光仪(吖啶酯直接化学发光)预计下半年获批,配套试剂20-30 项。目前公司现有产品涵盖尿液、生化、血细胞、POCT 等几大领域,已覆盖医院检验科约50%的检测项目。
    拟调整海外实验室业务缓解其亏损压力
    16 年8 月,公司全资孙公司VAP DIAGNOSTICS LABORATORY 收购了处于破产程序中的美国Atherotech 公司所拥有的经营性资产,同年12 月公司全资子公司SDMEDICAL SYSTEM 所持VAP DIAGNOSTICS LABORATORY 的100%股权变更至公司全资子公司香港美康。17 年7 月公司与永禧永信签署股转协议,拟转让香港美康49%股份至后者。香港美康17 年上半年营收98 万元,净利润-2279 万元,Atherotech 作为香港美康的主要投资项目,上半年对美康生物净收益-3715 万,对美康整体利润增速拖累明显。下年年随着公司调整Atherotech 经营策略及49%的股权转让,此部分对美康的拖累将大幅收窄。
    盈利预测与投资评级
    预计公司17-19 年EPS 分别为0.61/0.80/1.05 元,8 月29 日收盘价对应PE 分别为34/26/20 倍。公司为目前IVD 板块少有的从上游原料、产品研发生产、到渠道整合、终端服务布局的IVD 企业,且整合渠道及终端的战略路径清晰可行,有望享受估值溢价。考虑到公司发展路径清晰且自身战略执行力强,维持"买入"评级。
    风险提示
    区域医学检验中心落地进度低于预期;生化试剂存在降价压力。

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国联证券,国联证券交运行业周报:"公转铁"大势所趋 关注超跌后板块修复行情


    上周中信交运指数-3.81%;同期沪深300指数-4.15%。其中,仅机场板块上涨(+0.60%),物流板块跌幅最大,为-6.75%。
    本周观点:
    近期市场受到贸易战影响整体低迷,交通运输各子版块出现不同程度下跌,从估值及成长性综合来看,我们认为部分子行业和公司已经出现较好的配置机会。铁路方面,铁路集装箱运价6月1日起调价,主要的思路是下调基价1,上调基价2,即降低短程运价,提高长途运价。7月2日,交通运输部副部长刘小明在国务院政策吹风会上抛出了一个庞大的货运结构调整计划:三年后,中国将实现全国铁路货运量较2017年增加11亿吨,水路货运量较2017年增加5亿吨,沿海港口大宗货物公路运输量减少4.4亿吨的目标。
    7月3日,国务院公开发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,其中对中国运输结构调整的目标进行了更细致的拆解:2018年年底前,沿海主要港口和唐山港、黄骅港的煤炭集港改由铁路或水路运输;2020年采暖季前,沿海主要港口以及唐山港、黄骅港的矿石、焦炭等大宗货物原则上主要改由铁路或水路运输。展望下半年,改革是仍是铁路板块投资的主线,客运方面可关注成本监审的落地,而货运方面可关注四部委对于“公转铁”的刺激政策及实施效果。就铁总内部而言,其改革的方向将会是朝着现代企业演进,因此灵活定价、资产盘活、拥抱现代物流等都是重点方向,近期铁总发布的几项政策也进一步体现了这一思路,货运将从单一的“求量”目标变为“提质增效”。继续推荐客运、货运和物流领域的三只铁路标的,首推受益于货运集装箱化、拥有沙鲅线唯一疏港铁路的铁龙物流(600125.SH)。航运方面,中远海控发布公告,公司要约收购东方海外国际获得美国外资投资委员会(CFIUS)审批。基于《国家安全协议》的签署,CFIUS已确定目前本次要约收购不存在未解决的美国国家安全事宜。我们认为公司能够在中美贸易战正式打响之际同美方达成协议已实属不易,后续收购东方海外事宜有望顺利实施。集运行业同国际贸易高度相关,贸易纠纷反复使得近期板块内资金避险情绪浓厚,但长期来看随着行业集中度的进一步提升以及新增运力增速的大幅放缓,行业将朝着更为健康的方向发展,二级市场上板块经历超跌后股价也有望逐步得到修复,建议持续关注。
    风险提示改革进度不及预期、油价汇率大幅波动、需求增速不达预期。

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中泰证券,有色金属行业:美国将征铝进口关税 守望缺乏足够供给弹性的基本金属


    铝:SMM统计数据显示,2018年3月1日国内电解铝社会库存212.6万吨,较2月26日上升5.5万吨,叠加“我的有色”铝棒库存数据,总计226.95万吨(其中,铝棒库存14.35万吨,下降0.1万吨),较2月26日上升5.4万吨。库存上升主因是季节性因素影响,从库存绝对量(超过200万吨)来看,明显高于往年,但从库存增量来看,同以往基本持平。春节过后,下游铝加工企业将陆续复工,开工率提升+需求回暖,铝去库窗口有望于一季度末、二季度初开启,短暂的季节行上行不改2018年“去库”大趋势。
    本周铝焦点事件1:美国总统特朗普于3月1日宣布,将对铝征收10%关税,具体细节尚未披露。从美国看,2016年进口铝产品总量约594万吨,占国内消费比重为64%,对外依存度很高;其中,从中国进口约53万吨,占比为8.9%;从中国看,2016年出口铝材产品总量约为410万吨,据此计算,出口美国产品占比约为13%左右;后续需重点关注:中国应对措施,以及国内企业的应对措施(通过转口贸易等方式)。从逻辑上,短期,铝因关税加大,“自由贸易”进一步减弱,利多于海外(不断去库存)而对国内价格偏空(去库存受限);但需求是实实在在的,国内供给弹性缺失后全球铝供应不足更是实实在在的,海内外价差最终仍使得“出口打开”,国内进入去库存周期也将是实实在在的,从中期来看,由于海外电解铝产能投建成本很高和周期较长,这反而会加大铝在未来的上涨空间。本周铝焦点事件2:海德鲁Alunorte氧化铝厂将于3月减产50%,预计影响产量近30万吨。本次减产影响:1)国外氧化铝供给将出现阶段性短缺;2)对氧化铝进口价格或有一定止跌作用,对中国氧化铝月度进口量以及电解铝成本产生一定影响。
    铜:本周铜精矿补库主力为库存水平较低的中小型冶炼厂,大型冶炼厂库存相对充沛,补库动力不足,TC小幅下修,截至本周五,现货TC报70-78美元/吨区间,较节前一周降低4美元/吨。开工率方面,受春节假期因素影响,2月电线电缆企业开工率为39.30%,同比下降23.73%。
    黄金:本周,布油和WTI原油环比上周分别下降3.79%和3.62%,叠加美元指数震荡走强,受此影响,贵金属价格继续全线回调,COMEX黄金价格环比上周下跌0.82%至1318.9美元/盎司。看后市,多空因素交织,金价短线将维持震荡盘整态势。宏观“三因素”总结,全球经济仍处于大的回升通道中:中国,受春节季节性因素影响,2月PMI增速回落,预计2018年工业品对经济增速拉动作用或将小于2017年,应更多关注于经济发展方式的转变-也即高质量发展;美国,制造业指数创新高,且好于预期,全年三次加息的确定性进一步提升,四次加息预期渐增;欧洲,PMI好于预期,持续处于扩张区间,为退出QE奠定基础。
    投资建议:全球权益市场在大幅调整后企稳,基本金属板块表现正逐步收敛于基本面。在“海外需求向好+中国需求趋弱=全球需求持平”的假设下,我们继续维持金属价格趋势向上的判断--“缺乏足够供给弹性的”新供给周期值得继续期待。具体来看,铝:关注二季度消费旺季。从节奏上看,今年前2个月(扣除春节假期),电解铝社会库存持续处于波动状态,变化不大(175万吨左右),印证供给、需求基本相当,而1季度是传统消费淡季,2季度随着下游需求转暖、开工率提升,铝行业有望迎来库存加速去化阶段。铜:精矿供给增量有限+进口限废政策,原料供给趋紧预期被不断强化,供需紧平衡是铜板块投资的“主线逻辑”,再叠不断被强化的通胀预期,利好以美元计价的基本有色金属,具有偏强金融属性的铜尤其。锌:供给端虽边际上有所改善,但仍不改短缺格局,基本面依然坚实。锡:缅甸精矿扰动增大,下游消费稳中有增,供需格局将持续优化。
    综上,我们认为,“新供给周期+常规需求”是本轮有色金属周期的典型特征,市场演进路径终将回归基本面,缺乏足够供给弹性的铝、铜、锌、锡值得重点关注。核心标的:①铜:紫金矿业、江西铜业、云南铜业、铜陵有色等;②铝:中铝(停牌)、云铝、中孚、神火(煤炭组)、露天煤业(煤炭组)等;③锌:驰宏锌锗、中金岭南等;④锡:锡业股份。
    风险提示:宏观经济波动、进口以及环保等政策波动带来的风险。

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证券日报网,芯片龙头紫光国微(002049)2019年各业务齐头并进 扣非净利润同比增长98.19%



    紫光国微近日发布财务报告,公司2019年实现营业收入34.30亿元,同比增长39.54%;归属于上市公司股东净利润4.06亿元,同比增长16.61%;归属于上市公司股东的扣非净利润3.87亿元,同比增长98.19%。2020年一季度预计实现归母净利润1.74亿元至2.08亿元,同比增长160%至210%。
    紫光国微董秘杜林虎在接受《证券日报》记者采访时谈道:"近年来,公司集成电路设计业务呈现持续健康的发展势头,经营利润快速增长,特种集成电路大客户数量不断增加,产品应用市场不断扩大,实现了产值利润同步大幅增长,带动了公司整体业绩的增长。在计提资产减值、投资收益变动和营业外支出增加等非经常性收益方面的不利影响下,报告期内公司保持了净利润的稳定增长。"
    东兴证券分析师刘奕司和刘慧影分析认为,"目前紫光国微三块业务在国内都属于绝对龙头位置,随着国产芯片渗透率的逐渐提升,公司有望持续受益行业红利,保持高速增长"。
    扣非净利润同比增长98.19%
    紫光国微的主要业务为集成电路芯片设计与销售,包括智能安全芯片、特种集成电路和存储器芯片,分别由同芯微电子、深圳国微电子和西安紫光国芯三个核心子公司承担。石英晶体元器件业务由子公司唐山国芯晶源承担。
    从近几年财务报表来看,紫光国微可谓营利双收,增长稳健。2017年-2019年,营业收入分别为18.3亿元、24.6亿元、34.3亿元,净利润分别为2.8亿元、3.48亿元、4.06亿元。
    尤其是,2019年在联营企业紫光同创计入当期损益的研发支出大幅增加导致公司权益法核算确认的投资损失大幅增加的情况下,紫光国微仍然实现了净利润的稳定增长,归属于上市公司股东净利润较去年同期增长16.61%;实现扣非净利润3.87亿元,同比增长98.19%。
    分业务看,2019年紫光国微的智能安全芯片业务整体营业收入达到13.21亿元,同比增长27.50%;特种集成电路业务全年的营业收入10.79亿元,同比增长75.30%;存储器芯片业务实现营收8.43亿元,同比增长30.67%;晶体业务实现销售收入1.68亿元,同比增长7.43%。
    从盈利能力指标来看,2019年公司集成电路业务毛利率为36.74%,同比提升5.69个百分点,电子元器件业务毛利率18.45%,同比提升2.83个百分点。
    公布2019年业绩的同时,紫光国微同步公布了2020年一季度经营业绩预告。公告显示,紫光国微预计一季度实现归属于上市公司股东的净利润1.74亿元-2.08亿元,同比增长160%-210%。
    杜林虎说道:"一季度的业绩的增长,原因要归功于公司严格疫情防控、积极复工复产,各项经营活动正常开展。集成电路设计业务经营规模和收益均保持了快速增长,特种集成电路业务继续贡献稳定利润,使公司实现了经营业绩的大幅增长。"
    研发投入占总营收16.78%
    2019年,紫光国微研发投入创历史新高,达到5.75亿元,占总营收的16.78%;研发人员超过了1100人,占据了公司总人数的51.69%。
    据《证券日报》记者统计,2014年-2018年,紫光国微近五年的研发投入分别为2.70亿元、3.60亿元、4.44亿元、5.03亿元、4.92亿元,研发投入占营收比例均超过20%以上,其中,2015年研发投入更是高达30%以上。
    在业内人士看来,如果一个公司研发投入超过营收的10%,那么可以看出这个公司还是比较重视研发的。
    而从紫光国微的表现来看,公司也是这么做的。目前,在身份识别安全产品方面,紫光国微电子证照项目获得重大突破;公司助力国密交通一卡通实现全国首发,交通部标准的交通卡芯片市场份额继续保持领先;作为首批芯片供应商,紫光国微助推可信教育数字身份(教育卡)全国首发。
    此外,紫光国微系列化FPGA/CPLD可编程逻辑芯片已实现批量出货,高端FPGA产品研发快速推进。2019年,紫光国微FPGA/CPLD芯片已实现批量发货,全年销售额过亿元。
    由上可以看出,多年来研发投入的持续加大,也是紫光国微业绩迅猛增长的原因之一。紫光国微董秘杜林虎表示,"公司持续加大研发投入,为业务持续快速发展提供了空间和保障。未来,公司将继续聚焦芯片设计业务,积极布局半导体芯片领域相关创新业务,推动公司战略目标的实现"。
    特种集成电路毛利率高达74.35%
    近年来,集成电路产业中设计产业占比不断上升,近7年复合增长率为25.7%。根据中国产业信息网预计,2020年IC设计产业规模将达到3546.1亿元,占比将提升39.35%。
    在此背景下,紫光国微特种集成电路业务全年营业收入为10.79亿元,同比增长75.30%,占全年营业总收入的31.46%。值得一提的是,紫光国微特种集成电路毛利率高达74.35%,同比增加了7.88个百分点。
    杜林虎在采访中谈道:"公司特种集成电路业务主要为定制产品,所以产品毛利率较高。"
    此外,公告显示,报告期内,紫光国微特种集成电路新产品的研制与开发工作持续推进,40多款芯片完成了样品研制,还有40多款芯片通过了产品考核鉴定,为后续发展提供了巨大的动力,科研、生产均进入了良性循环的规模应用阶段。
    一位证券分析师在接受《证券日报》记者采访时谈道:"紫光国微特种集成电路产品竞争力强,毛利率水平高,未来有望持续兑现业绩贡献,提升公司整体盈利水平。"

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证券时报网,洲际油气(600759)回复问询函 称重组标的估值合理




    9月26日晚间,洲际油气(600759)就重组事项回复上交所问询函,认为本次重组具有必要性,标的资产估值和交易对价在合理范围内。值得注意的是,本次重组的独立财务顾问申万宏源、东亚前海表示,针对问询函所涉及问题,两家公司未能完成所需的核查工作,重组项目方案未通过内部审议,将不对问询函所涉问题出具核查意见,同时也不予出具重组相关配套文件。洲际油气本次重组拟不低于约50亿元竞购中信海月100%股权。

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