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可怕的高佣金

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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

中国证券网,鼎龙股份(300054)拟披露重大事项临停




  上证报中国证券网讯 鼎龙股份拟披露重大事项,于19日下午开市起停牌。

东兴证券,佩蒂股份(300673)咬胶国标制定者 好赛道高成长


    咬胶国标制定者,重研发凸显产品力。公司成立近20年时间,专注宠物食品行业,特别是咬胶产品的研发生产,是狗咬胶国家标准制定单位。公司凭借优质的产品质量和持续的研发投入保持了产品源源不断的强大生命力,公司咬胶产品经历了不断的迭代升级,销量和盈利能力不断增强。
    全球化产销布局,扩张产能缓解瓶颈。公司在国内、越南和新西兰设有生产基地,从国内市场、越南、新西兰和乌兹别克斯坦采购原料,平抑价格波动风险,产品主要销往美国、欧洲和国内市场。产能瓶颈是制约公司发展的重要因素,公司通过募投项目和自有资金投入的方式扩张产能,预计未来两年产能翻番。公司与海外大客户建立了长期的专一性合作,产品渗透率仍有进一步提升的空间,产能的增长将由现有客户订单量的增长与新客户的开发共同消化。
    零食主粮并进,发力国内市场。为了抓住国内宠物市场发展的黄金时期,公司成立杭州子公司专注国内市场拓展,利用咬胶和新西兰天然主粮为拳头产品,在国内市场实现差异化竞争。咬胶产品与高端干粮均为宠物食品中发展潜力较大的细分品类,预测国内市场空间分别为56亿元和200亿元。公司渠道拓展不断完善,线上布局天猫、京东、E宠商城等多家电商平台,线下进驻宠物店、宠物医院,并与专业宠物训练机构展开合作。2017年公司实现国内营收3045.57万元,同比增长51.34%,预计公司国内收入有望不断翻番增长。
    公司盈利预测及投资评级。我们预计,公司18-20年营收分别为8.81亿,11.92亿和16.14亿元,归母净利分别为1.52亿,2.06亿和2.83亿元,EPS分别为1.27元,1.71元和2.36元,对应PE分别为40X,30X和22X。给予公司45X估值,对应2019年目标价76.95元,维持"强烈推荐"评级。
    风险提示:中美贸易争端风险,汇率波动风险,产能扩张节奏不达预期,国内市场拓展不达预期等。

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长城证券,汽车周报2018第3期:看好乘用车市场长期表现 汽车智能网联化将快速推进


    投资建议:汽车板块本周涨幅为-2.6%,跑输大盘4.3个百分点。2018年开年以来,乘用车的整体表现偏弱,第一周的零售日均6.1万台。第二周的零售销量5.3万台,同比增速-17%,表现的总体不强。2017年汽车整体增速放缓,购置税的退出对新一年的销量有一定的负面影响,1月份销量数据本身也具有较强的不稳定性,进入2018年以来汽车销售缺乏数据,在市场对今年的汽车行情尚存担忧。我们对18年全年的乘用车市场保持乐观,认为汽车消费的潜力巨大。2017年在公安交通管理部门新注册登记的汽车2813万辆,同比增长2%。与此同时2017年,全国新领证驾龄不满一年的驾驶人3054万人。近两年的新司机数量仍属于3000万以上高位,乘用车消费的潜力将在未来几年持续释放,今年全年乘用车的销售将保持5-7%的稳速增长。随着外资汽车新产品周期到来,国内车企之间的竞争也会更加激烈,自主品牌的生存空间可能受到挤压。2018年自主各品牌之间的表现差异将进一步放大。我们看好乘用车龙头企业及其核心零部件企业的竞争优势,推荐上汽集团、吉利汽车和华域汽车。国内自主方面,一线自主未来谋求产品档次的提升,二线自主面临生存压力将不得不通过提高产品性能来增加竞争力。自主品牌的自主变速箱渗透率有望快速提升,在三年内或将达到合资品牌目前的高度。国内自动变速箱产业链将受益于行业的快速成长,18年国内包括总成以及核心零部件的行业规模有望快速扩张,推荐自动变相关标的有万里扬、宁波高发、双环传动、精锻科技和双林股份。同时,随着汽车智能网联化的发展,智能驾驶系统将在最近2-3年快速普及。国家发改委《智能汽车创新发展战略》征求稿提出2020年智能汽车新车销量占比达到50%的目标。未来汽车的智能化落地首先体现在ADAS、车载终端普及,我们建议布局相关汽车电子产业,推荐均胜电子、德赛西威。新能源汽车本周下跌较多,补贴政策不确定是主要的原因。市场传闻相关部委已经就削减补贴的方案达成了一致并提交了最终方案等待审核,新方案可能会对补贴削减设置4个月左右的缓冲期,平滑政策变动带来的影响。从长期看,2020年前或将全面取消,补贴退坡是必然趋势,因此我们认为市场不必过度解读补贴短期的调整和变化的幅度,而应该将关注重点放在政策的导向上。补贴退坡背景下这将促进市场挤出落后产能。18年新能源客车市场的增速弱于乘用车,在“扶优扶强”的政策思路下,客车市场集中度将继续提升,龙头客车的市场份额增加,溢价持续提升,推荐宇通客车。乘用车方面,18年外资车企预计将集中推出新能源新车型,增加向市场供给,消费者的选择变多,有利刺激新能源乘用车整体销量的基础提升。在自主和合资品牌共同促进下,预计乘用车将继续保持50%的高增速。部分整车厂商将受益于合资新能源项目的建设和扩张,推荐江淮汽车。随着补贴退坡和标准提高,未来新能源乘用车将逐步从政策引导向消费驱动转变,汽车的节能性和续航性能持续改善,智能化和网联化将是承接电动化提升使用体验的下一个方向。新能源汽车中电池材料和热管理零部件等核心零部件将加快增长,推荐当升科技、三花智控。
    板块和热点概念表现:汽车板块本周涨幅为-2.6%,跑输大盘4.3个百分点。二级板块方面,汽车整车、汽车零部件、汽车服务均大幅下跌,汽车整车跌幅最大,周内下跌3.0%,跑输大盘4.7个百分点。整车板块下,客车子版块大幅下跌5.3%。本周沪深300指数表现逊于上证综指,核心蓝筹上涨,汽车各板块表现较差,整体表现较差。汽车相关概念均下跌,智能汽车跌幅最大,下跌5.4%。新能源汽车、充电桩指数、锂电池指数、汽车后市场、车联网、传统汽车概念本周涨幅分别为-4.0%、-3.6%、-5.1%、-2.1%、-4.9%和-2.6%,整体表现较差。本周上证综指涨幅1.7%,8个行业实现上涨,19个行业下跌。银行、非银金融、房地产涨幅居前,分别为6.4%、5.3%和3.0%;计算机、有色金属和电子跌幅居前,分别为-5.0%、-4.0%和-3.4%。汽车行业涨幅为-2.6%,在所有27个行业中涨幅排名第21位。我们重点关注的汽车个股中,江铃汽车、宁波高发和潍柴动力涨幅居前,分别为14.9%、4.6%和3.7%;安凯客车、中通客车和光洋股份跌幅居前,分别为-12.8%、-9.3%和-7.9%。

推荐排名前三的大型券商合作渠道,万联证券融资融券5.8% 万联证券融资融券利率5.8%,股票佣金万1,包含规费,不限资金量, 两融利率5.8% ,个股期权1.8元/张 ,大券商技术实力有保障 质押贷款

金融投资报,主力资金在歌尔股份(002241)反弹中出手小幅减持



  歌尔股份(002241)12日因涨停上榜,买入席位前五位均为营业部,买入较为集中。卖出席位中则有三家机构出现,合计卖出金额为7081万元。可以看到,前期持续回落的歌尔股份在经过几个交易日横盘震荡后重启升势。12日该股小幅高开后一路震荡走高,2点后涨停板被封死,成交量出现一定程度放大。虽然短线资金积极出手推动歌尔股份涨停,但机构投资者则在逢高出手派发。按12日成交均价计算,卖出席位中出现的三家机构合计卖出约630万股,占该股流通股本不足1%,主力资金在歌尔股份反弹中出手小幅减持。

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申万宏源,新北洋(002376)中标农行项目兑现核心模块供应商向整机供应商转型



    投资要点:
    公告:新北洋收到中国农业银行中标通知书,子公司荣鑫科技为该项目第 1 包(票据类超级柜台及辅助设备)的中标人。根据招标网,具体设备为票据辅柜和票据一体机,预估采购量为1.5-2 万台(招标人不承诺具体采购数量)。招标条件要求,申请人现有票据功能自助设备应至少包含票据受理或者发放模块。
    银行业竞争加剧,网点智能化设备趋势明显,建设银行、农业银行领先。由于利率市场化的进度加快以及互联网金融的快速发展,银行间的竞争压力明显增加,传统银行机构迫切需要通过各种智能化的自助设备,提高效率、降低综合运营成本,各种智能化设备的普及趋势将明显加快。
    建行智慧柜员机整体使用率达到60%以上,上线产品服务迁移率达87.53%,有效分流柜台压力。根据中国建设银行网站,而截至2017 年8 月底,全行在线运行智慧柜员机44608台,相比2016 年中期实现翻番;累计实现业务量高达6314 万余笔,已上线产品服务迁移率达87.53%。截至2017 年10 月,中国建设银行网点内智慧柜员机整体使用率达到60%以上。
    智慧柜员机制造市场目前呈现寡头垄断的竞争格局,新北洋从模块向整机渗透。作为STM核心模块的供应商(主要为票据处理模块),新北洋将间接受益于下游客户项目中标。2016年5 月中国建设银行启动了STM 招标,公司成为18 家集成商核心模块供应者,未来将向其他商业银行推广。同时,公司将依托核心模块专利优势向整机供应商转型,此次中标整机为公司从模块向整机渗透重要一步。
    维持盈利预测,维持“买入”评级。2018H2 物流大客户开拓顺利,零售下游大客户网点开拓明显加速,暂不考虑零售产能扩张影响和银行无人化兑现影响,预计2018-2020 年营业收入为28.48 亿元、36.37 亿元、46.45 亿元,归母净利润为4.05 亿元、5.29 亿元、6.94 亿元。预计核心业务行业空间巨大,方案能力兑现,维持“买入”评级。

万联证券融资融券5.8% 万联证券融资融券利率5.8%

格隆汇,佳都科技(600728)2018年度净利润升23.35%至2.62亿元 拟10派0.57元



    格隆汇4月11日丨佳都科技(600728.SH)发布2018年年度报告,实现营业总收入46.80亿元,同比增长8.54%;实现归属于上市公司股东的净利润2.62亿元,同比增长23.35%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2.11亿元,同比增长15.78%;基本每股收益为0.1635元,拟每10股派发现金红利0.57元(含税)。
    报告期内,公司管理层提出“追求高质量增长、提升盈利能力”的业务发展战略,并加强智能新产品的销售落地。报告期内,公司营业收入稳步增长;同时,通过控制低毛利率业务承接,加大高毛利率的自研核心模块、智能新产品的销售力度,实现毛利率比上年同期增加1.20%;通过管理优化和费用预算管控,在公司规模持续扩大的同时,期间费用率同比基本持平。综上,报告期实现归属于上市公司股东的净利润2.62亿元,同比增长23.35%。

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证券日报,三大因素助有色金属板块上攻 6只中报净利预计翻番股受期待


  昨日,沉寂已久的有色金属板块重新吸引市场目光,整体上涨1.28%,在28类申万一级行业中排名第一。板块内紫金矿业(6.45%)、寒锐钴业(4.92%)、岱勒新材(4.64%)、云南铜业(4.62%)、 江西铜业(3.43%)、东方锆业(3.28%)、华友钴业(3.19%)、西部矿业(3.17%)等个股涨幅均超3%。
  消息面上,大宗商品市场近期的走强,无疑是有色金属板块异动的重要催化剂之一。昨日,沪镍、沪铜、螺纹钢和沪锌等主力合约涨幅均接近2%,分别为:1.98%、1.96%、1.92%和1.88%,沪铝、沪铅和热轧卷板等主力合约涨幅也均在1%以上。其中,沪镍主力合约昨日收盘价创下上市以来新高,沪铜主力合约呈现五连涨,并创下逾3个月高位,另外沪铅、沪铜等多个合约价格也创下阶段新高。
  对此,国信期货表示,我国作为大宗商品大国,正持续推进环保升级和局部限产整治工作,中央多项政策措施深入推进大宗工业品供给侧结构性改革,为相关资产价格提供基础,叠加部分品种持仓较高而库存过低的市场特点,均对有色金属价格重心上移形成支撑,有色品种中优先推荐镍、铜、铝等品种的多头机会。
  除大宗商品期价上行外,板块超跌也成为有色金属股昨日展开上攻的另一主要原因。自去年9月12日形成的阶段高点以来,截至昨日有色金属板块整体回落幅度已达25.51%,在此期间,大盘下跌7.74%,跑输大盘近20个百分点。个股中,神火股份、中孚实业、索通发展、云铝股份和宏达股份等个股期间股价被腰斩,累计跌幅均在50%以上,另外,包括西藏珠峰、中国铝业、云海金属、焦作万方、中科三环、厦门钨业等在内的20只个股期间累计跌幅也均在40%以上。
  从有色金属板块各细分领域后市机会来看,据记者梳理券商近期研报发现,铜、铝等基本工业金属以及锡、镍、钴等稀有金属后市机会被机构普遍看好。中信证券表示,最新PMI数据显示,制造业总体扩张有所加快,预计铜等基本金属需求端有望稳步增长,重点关注上游铜板块走势以及锡后市行情。
  申万宏源表示,6月份重点配置钴和铜相关上市公司,看好三季度钴价格,个股长期看好合盛硅业和紫金矿业。安信证券还表示,积极布局有色金属板块反弹行情,三季度坚定看好钴、锂、金、铜、锡等相关上市公司机会。
  龙头个股布局方面,广发证券表示,上行的金属价格和下跌的股票价格正在形成对投资者颇为有利的局面,在上述两大因素下,有色金属板块性反弹机会随时可能展开。考虑到10年期国债收益率上行和目前较为紧张的资金面,建议配置低估值且现金流较好的龙头企业:锂钴(天齐锂业、赣锋锂业、华友钴业、寒锐钴业、盛屯矿业、威华股份),铜(紫金矿业),铅锌(驰宏锌锗),锡(锡业股份、兴业矿业),铝(云铝股份、中国铝业)。
  同时值得一提的是,有色金属板块整体较好的中报业绩预告,也为板块继续上攻带来根本动力。截至昨日,共有38家有色金属上市公司披露了中报业绩预告,其中28家公司中报业绩预喜,占比73.68%。从预计净利润同比增幅来看,合盛硅业(452.90%)、东方锆业(260.00%)、章源钨业(250.00%)、云南锗业(210.00%)、银泰资源(207.39%)和兴业矿业(118.51%)等6家公司预计中报净利润同比实现翻倍,云海金属、沃尔核材、赣锋锂业、金贵银业、格林美和天齐锂业等公司预计中报净利润同比增幅也均在50%以上。

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