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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

,【2019-05-15】【出处】挖贝网



绿盟科技(300369)股东亿安宝诚质押2876万股 公司去年净利同比增长10%
    挖贝网 5月15日消息,北京神州绿盟信息安全科技股份有限公司(证券代码:300369)股东宁波梅山保税港区亿安宝诚投资管理合伙企业(有限合伙)向海通证券股份有限公司质押股份2876万股,用于融资。
    本次质押股份2876万股,占其所持公司股份的70.23%。质押开始日期为2019年5月13日。
    截至本公告披露日,亿安宝诚持有本公司股份4095.17万股,占公司总股本的5.12%,全部为无限售流通股。亿安宝诚持有的本公司股份中,处于质押状态的股份数为2876万股,占其持有公司股份总额的70.23%,占公司总股本的3.59%。
    公司2018年年度报告显示,2018年公司归属于上市公司股东的净利润为1.68亿元,比上年同期增长10.31%。
    据挖贝网资料显示,绿盟科技主营业务为信息安全产品的研发、生产、销售及提供专业安全服务。

全景网,红相股份(300427):有望在配网自动化领域迎来发展机遇




  全景网4月9日讯 红相股份(300427)2017年度业绩说明会周一下午在全景·路演天下举办,公司董事长、总经理杨成表示,根据《配电网建设改造行动计划(2015-2020年)》、《电力发展"十三五"规划》等规划文件,以及近年来配网自动化投资的发展趋势,配网自动化建设进入关键发展期。2017年,公司控股子公司涵普电力参与了国网配电终端集中采购招标并中标4个标包,取得了在配网自动化市场的良好突破。未来,随着配网自动化建设规划的逐步落地,公司有望在该领域迎来较好的发展机遇。

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联讯证券,建筑建材周观点:建筑关注油价上涨受益品种及基建央企;建材旺季涨价值得期待


    上周市场回顾
    9.25-9.28,本周沪深300指数上涨0.83%,建筑装饰指数下跌0.28%,跑输沪深300指数接近1.1个百分点;建筑材料指数下跌0.15%,跑输沪深300指数0.98个百分点。建筑装饰细分领域出现普跌,其中国际工程下跌3.17%,专业工程下跌2.16%,设计下跌1.34%,钢结构下跌1.21%,房建下跌1.08%,园林下跌0.67%,装饰下跌0.07%,基建下跌0.03%。建筑材料板块也出现了普跌行情,其中SW其他建材下跌2.57%,SW耐火材料下跌2.12%,SW玻璃制造下跌1.28%,SW管材下跌0.22%,仅水泥制造上涨0.21%
    建筑装饰板块过去一周涨幅居前3位的个股:龙建股份(8.60%)、城地股份(6.91%)、建艺集团(5.45%);过去一周跌幅前3位个股:美芝股份(-15.40%)、中工国际(-14.08%)、镇海股份(-7.87%)。过去一周建材涨幅居前3位的个股:东宏股份(7.36%)、三圣股份(5.14%)、华新水泥(4.62%);过去一周跌幅前3位个股:罗普斯金(-34.35%)、华塑控股(-8.14%)、扬子新材(-5.72%)。
    行业重大新闻
    央行降准。中国人民银行网站今日(10月7日)消息,为进一步支持实体经济发展,优化商业银行和金融市场的流动性结构,降低融资成本,引导金融机构继续加大对小微企业、民营企业及创新型企业支持力度,中国人民银行决定,从2018年10月15日起,下调大型商业银行、股份制商业银行、城市商业银行、非县域农村商业银行、外资银行人民币存款准备金率1个百分点,当日到期的中期借贷便利(MLF)不再续做。国庆期间海外市场股债双杀,央行及时降准可一定程度对冲节日期间市场利空;
    建筑业9月PMI指数超预期,政策转向后的作用或开始显现。9月建筑业商务活动指数为63.4%,比上月上升4.4个百分点,建筑业生产活动明显加快,更为可贵的是建筑业新订单指数为55.7%,比上月上升6.1个百分点,重回景气临界点以上。9月建筑业PMI指数明显上升我们判断可能两个原因,一是7月份以来基建政策转向,近两月地方专项债加速发行,部分停工缓建项目在9月开始复工,而随着部分项目审批的通过,新项目也开始启动;第二个原因是房地产加速周转,新购置土地加快建设;当然目前还只是推断,基建是否掉头还需要后续数据进一步验证;
    油价大幅上涨;节日期间油价先涨后跌,此前因担心美国对伊朗制裁的影响,油价一度升至四年高点,后受沙俄增产消息影响,油价回落;无论如何油价目前维持震荡走高的趋势,油服相关及煤化工是油价上涨的受益者,后续值得关注;
    建材周观点--旺季来临,涨价或重回视线
    随着旺季来临,各个区域水泥价格节前小幅上涨,其中西北地区PO42.5水泥平均价周涨幅最大达到4元/吨,华北、西南和中南分别小涨1.0、1.5、2.0元/吨,其余地区基本平稳;上周全国主要城市浮法玻璃现货均价1638元/吨,环比持平,纯碱价格上涨39元/吨;近期草根调研了解,石膏板有涨价预期,北新建材股价已经大幅调整,目前估值有吸引力,建议重点关注。
    二级市场逐步走稳,我们建议低吸各个细分领域龙头,重点依然推荐海螺水泥、华新水泥、北新建材、东方雨虹、旗滨集团等细分领域龙头:1、长期来看,建材行业向龙头公司集中的趋势依然存在,各细分领域龙头依然具备成长性,这是行业的长期逻辑;2、而短期来看,政策面趋暖,4季度有望迎来需求端的回暖,环保政策虽有一定不确定性,但从严的趋势没有改变;3、从估值来看,目前主要龙头标的估值均在15倍以下,水泥、石膏板等甚至在10倍以下,估值依然便宜;
    建筑周观点--重点推荐基建央企及油服、煤化工相关
    9月建筑业PMI指数超预期,基建稳增长措施效果或已经开始显现,考虑投资数据的滞后性及目前的经济形势,我们判断后续基建加码相关政策还有空间,我们依然认为板块至少有相对收益机会,主要理由如下:1、地方债加速发行,PPP不纳入地方政府隐形债务,基建投资向补短板领域倾斜,我们认为在多重措施的作用下,四季度基建投资增速有望企稳回升;2、政策面趋暖下,二级市场风险偏好有望提升,对板块估值上升亦有好处;3、目前板块估值整体不贵,部分企业已经破净,具备投资价值继续;重点推荐央企如中国铁建、中国交建、葛洲坝、中国建筑等,地方国企四川路桥、安徽水利等,以及生态园林企业如岭南股份、东方园林,油价震荡上行,建议关注油服及煤化工等受益标的,主要推荐中国化学和中油工程。
    风险提示
    环保政策变化;产品价格大幅下跌;
    基建投资增速持续下滑;PPP推进不及预期。

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中国证券网,中原证券(601375)股东渤海公司拟减持不超15.71%股份



    上证报讯(记者孔子元)中原证券公告,持股占比15.71%的大股东渤海公司计划自本减持公告披露之日起15个交易日后的6个月内,通过集中竞价方式或自本减持公告披露之日起的3个交易日后的6个月内通过大宗交易、协议转让方式进行,减持公司股票数量不超过608,000,000股(占公司总股本的15.71%)。
    

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证券时报网,恒泰艾普(300157):拟5000万元参设清洁能源投资基金




    恒泰艾普(300157)16日晚间公告,公司全资子公司西藏恒泰拟以5000万元,与大河恒泰共同设立衢州河泰清洁能源投资合伙企业(有限合伙),新设基金总规模拟定4亿元,主要投资于清洁能源、兰炭尾气高效清洁循环经济产业的综合利用等领域。

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中国证券报,行业驶入快车道 燃料电池概念迎来布局期


    近期,氢燃料电池受市场资金关注,昨日燃料电池概念股雪人股份涨停,华昌化工涨幅逾5.6%,大洋机电、德威新材和三环集团涨幅逾1%。
    分析人士指出,当前的燃料电池产业如同2007年的光伏或者2013年的锂电,产业处于起步阶段,未来的百亿甚至千亿市值龙头还在成长甚至萌芽阶段。布局上既要关注二级市场眼光独到、产业判断前瞻的那些已经开始布局燃料电池的上市公司,也要关注大量的新进入这个领域的公司。
    燃料电池站上风口
    9月20日,上海发布了《上海市燃料电池汽车发展规划》(以下简称“规划”),提出要加强燃料电池汽车产业的顶层设计,明确燃料电池汽车技术发展路线,加速燃料电池汽车全产业链完善,推进燃料电池汽车的规模化和商业化等。
    本次规划提出目标,近期(2017-2020年)上海要聚集超过100家燃料电池汽车相关企业,燃料电池汽车全产业链年产值突破150亿元;建设加氢站5-10座、乘用车示范区2个,运行规模达到3000辆,积极推动燃料电池公交、物流等车辆试点。2021-2025年,产业链年产值突破1000亿元。2026-2030年,全产业链年产值突破3000亿元。
    国金证券新能源团队指出,此次《上海市燃料电池汽车发展规划》提出的长期目标是到2030年,上海实现燃料电池汽车技术和制造总体达到国外同等水平、燃料电池汽车全产业链年产值突破3000亿元。表明政府将燃料电池路线视为新能源汽车领域的主要技术方向之一,而不是补充,也不是简单的应予关注的新技术,这与以往相比是巨大不同。“目前燃料电池产业已经开始进入商业化的快车道,规模化、进口替代、技术进步将使燃料电池成本快速下降。”
    “燃料电池相对锂电池新能源车拥有加注(充电)时间短、更加环保、续航里程长的绝对优势,是新能源汽车下一代技术方向之一,市场对燃料电池技术的推进一直抱有较高预期,但停留在概念层面,本次规划第一次详细规划了整个产业推进的产值目标,标志着正式进入商业化进程。”国泰君安证券分析师王炎学等指出。
    萌芽阶段如何布局
    “当前的燃料电池产业如同2007年的光伏或者2013年的锂电,商业模式完整可靠、成本下降路清晰、政府高度重视,但产业处于起步阶段,未来的百亿甚至千亿市值龙头还在成长甚至萌芽阶段。这一年来燃料电池产业的发展速度远高于前两年,既要关注二级市场眼光独到、产业判断前瞻的那些已经开始布局燃料电池的上市公司,也要关注大量的新进入这个领域的公司。”国金证券新能源团队指出。
    华泰证券戴康团队指出,燃料电池技术取得突破性进展,燃料电池商业化前景更加明朗。9月12日,巴拉德动力系统(BLDP)宣布开发了世界上第一款使用非贵金属催化剂的PEM燃料电池产品,燃料电池技术革新速度超出市场预期。而近期燃油车禁售时间表被提出,新能车发展正当其时,燃料电池汽车作为新能车的子类,市场空间有望打开。BLDP、亿华通等国内外燃料电池厂商已经开始小批量商业化生产,燃料电池车已经进入商业化导入期。而政策面的支持将会助力燃料电池商业化进程加快,燃料电池有望成为新能车下一个风口,建议关注“大同富”组合:大洋电机、同济科技、富瑞特装。
    王炎学指出,上汽集团最早布局国内燃料电池技术,是国内最好的燃料电池技术公司大连新源动力的大股东(占34%),燃料电池乘用车的产品储备最丰富,受益于本次规划。此外,其预计公交客车行业最先规模化使用燃料电池技术,部分线路部分客车公司已经实际使用该技术有2年时间,宇通客车、中通客车、福田汽车等都已经有车型在运营使用中。
    

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证券时报网,高新发展(000628):子公司中标超2亿元施工项目




    高新发展(000628)5月7日晚公告,公司全资子公司成都倍特建安收到中标通知书,确定倍特建安为倍特·香槟华府一期施工项目的中标人,中标价2.28亿元,总工期540个日历天。

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