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可怕的高佣金

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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

川财证券,军工行业周报:AG600水上首飞成功 关注三季报发布情况


    川财周观点
    本周军工板块下跌3.59%,在28个板块中排名第16,航空、航天、地面兵装及船舶子板块分别下降4.38%、3.51%、7.74%、0.44%。本周中央军民融合发展委员会第二次会议召开,强调强化责任担当,提高法制化水平,加快推动军民融合深度发展,而今年5月份首家科研院所(兵器58所)改制方案获批起到较好示范作用,我们认为随着科研院所改制、军民融合等改革深入实施,军改影响逐步减弱,行业基本面向好,看好军工板块长期投资机会。近期军工板块52家企业中已有28家企业发布前三季度业绩预告,其中业绩预增的企业达20家,8家公司业绩预计同比下降,如中航飞机前三季度归属于上市公司股东净利润2.20亿元-2.80亿元,同比增长73.21%-120.46%,板块三季度业绩整体上有望延续中报业绩增长趋势,短期内关注板块三季报发布情况。建议关注业绩较好、估值合理的主机厂如中直股份、中航沈飞、内蒙一机、中航机电、中航电子、中航光电、航天发展等。
    市场表现
    2018年初至今,军工板块累计下降31.59%。个股方面,周涨幅前五的为晨曦航空、耐威科技、*ST船舶、雷科防务、海特高新,涨幅分别为7.31%、2.25%、2.09%、1.46%、0.92%。跌幅前五的个股为新研股份、江龙船艇、内蒙一机、亚光科技、安达维尔,跌幅分别为27.70%、15.32%、14.27%、11.00%、10.52%。
    行业动态
    习近平主持召开中央军民融合发展委员会第二次会议。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席、中央军民融合发展委员会主任习近平10月15日主持召开中央军民融合发展委员会第二次会议并发表重要讲话。会议审议通过《关于加强军民融合发展法治建设的意见》。习近平强调,强化责任担当,狠抓贯彻落实,提高法治化水平,深化体制改革,推动科技协同创新,加快推动军民融合深度发展。(新华社)习近平会见俄罗斯国防部长绍伊古。国家主席习近平19日在人民大会堂会见了来访的俄罗斯国防部长绍伊古。(新华社)
    公司公告
    新研股份(300159):公司发布前三季度业绩预告,预计实现归属于上市公司股东的净利润为3.08亿元-3.59亿元,同比增长20%-40%。航新科技(300424):由公司自主研制的某新机型机载设备完好性使用与监测系统(即“HUMS系统”)和综合数据采集系统于近日顺利通过某机关组织的新产品技术鉴定审查。
    风险提示:政策执行不及预期;军工行业估值水平仍相对较高。

证券时报网,航天动力(600343):筹划收购瑞铁股份71.43%股份 明起停牌




    证券时报e公司讯,航天动力(600343)3月18日晚间公告,公司正在筹划发行股份及支付现金,购买江苏瑞铁轨道装备股份有限公司部分股东合计持有的不超过4000万股股份(约占瑞铁股份总数的71.43%)。该重大事项尚存在重大不确定性,公司股票3月19日开市起停牌,停牌时间不超过10个交易日。

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中证网,*ST正源(600321)上半年扭亏为盈 盈利958万元




    中证网讯(记者 康曦)8月20日晚间,*ST正源(600321)披露了2018年半年报。1-6月公司实现营业收入87209.9万元,同比增长150.64%;实现归属于上市公司股东的净利润为957.66万元,实现扭亏为盈,上年同期为亏损657.69万元;基本每股收益0.0063元。
    对于上半年营业收入的增长,公司称主要系板材、贸易业务收入大幅增加所致。通过实施薪酬改革和持续推进绩效考核制度,2018年1-6月,公司板材板块实现稳定生产,产量屡创新高。贸易业务,通过建立内部和外部合伙人机制,逐步形成公司对大宗粮油商品贸易的全流程把控,公司贸易抗风险能力得以加强,大宗粮油贸易业务实现数量和利润的双增长,业务利润率得到有效保障。
    值得注意的是,公司全资子公司鸿腾源和嘉瑞源纤维板生产线经过环保技术升级改进后,生产线实现了稳定生产,产能利用率达到 90%以上;通过加强内部管理和严格执行绩效考核,产品质量得到大幅提升,纤维板优等品率平均达到 97%以上。公司表示,其纤维板产品已牢牢占据了市场先机和主动权,为下半年主动灵活占据市场份额奠定了良好基础。

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新时代证券,新能源汽车行业中报总结:上游与中下游盈利分化 行业进入调整期


    新能源汽车销量继续保持快速增长,行业进入洗牌分化阶段
    根据中汽协数据,2018年上半年新能源汽车产销分别完成41.3万辆和41.2万辆,同比增长94.9%和111.6%,受过渡期抢装影响上半年表现远好于前几年,全年产销规模有望超100万辆。2018年上半年动力电池头部效应愈发明显。预计2020年补贴退出后,外资企业进入将导致动力电池集中度降低,竞争更加激烈,间接影响动力电池议价能力。从整个产业链角度看,一方面上游掌握资源优势,议价能力强,且盈利情况比较好;同时下游电芯企业竞争激烈,降价压力巨大;因此中游厂商将面临成本难以降低、销售价格承压的双重压力,整体盈利困难。价格方面,正极材料、电解液和隔膜价格持续走低,人造石墨负极材料价格仍维持相对高位。
    新能源汽车产业上游业绩增速情况较好,中下游及终端承压
    2018年上半年,新能源汽车(不含充电桩)板块实现收入2812.13亿元,同比增长24.64%;实现归母净利润213.80亿元,同比增长23.38%;实现扣非后归母净利润160.76亿元,同比增长15.73%。其中,上游板块共实现收入544.72亿元,同比增长55.23%;实现归母净利润88.46亿元,同比增长119.73%;实现扣非后归母净利润84.62亿元,同比增长106.96%。中游板块共实现收入497.39亿元,同比增长31.97%;实现归母净利润52.60亿元,同比增长29.68%;实现扣非后归母净利润31.57亿元,同比下降7.09%。下游板块共实现收入592.67亿元,同比增长24.58%;实现归母净利润54.13亿元,同比下降6.27%;实现扣非后归母净利润46.47亿元,同比增长16.81%。终端新能源整车板块实现收入1247.61亿元,同比增长13.88%;实现归母净利润22.73亿元,同比下降39.31%;实现扣非后归母净利润2.30亿元,同比下降91.46%。
    行业整体盈利能力下滑,上游企业优势明显
    2018年上半年,新能源汽车(不含充电桩)板块毛利率为21.99%,同比下降0.97pct;净利率5.72%,同比下降0.44pct;ROE为5.66%,同比下降0.26pct;ROIC为4.02%,同比下降0.56pct;销售净现率为0.93,同比下降0.02。其中,上游板块毛利率为31.04%,同比增长1.69pct;净利率为15.53%,同比增长3.88pct;ROE为11.21%,同比增长2.85pct;ROIC为7.10%,同比增长1.33pct。
    各环节企业偿债能力整体稳定,上游负债率下降幅度大
    2018年上半年,新能源汽车(不含充电桩)板块资产负债率为55.47%,同比下降0.63pct,同比增长为正的公司有48家,同比增长为负的公司有25家。其中,上游板块资产负债率为53.36%,同比下降8.43pct,降幅最大。
    重点标的:宁德时代、汇川技术、麦格米特。
    风险提示:新能源汽车行业政策变动;原材料价格波动;技术进步不及预期;行业竞争激烈;新能源汽车发展不及预期等。

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申万宏源集团,交运一周天地汇:沙特增产伊朗船队制裁促油运复苏 政策引导铁路需求持续旺盛


    航运:沙特同意增产,最多200万桶/天。我们预计伊朗制裁有望严格执行,伊朗旗下VLCC船队有效运力下降3%-5%,伊朗委内瑞拉的减产由其余国家增产弥补,海运需求稳定,有效运力下降,下半年运价有望超预期。美股可比标的DHT,Frontline近两月已上涨35%以上,AH航运股仍在底部位置。推荐关注中远海能,招商轮船。
    快递:拼多多等新型电商平台对快递行业的影响有多大?以拼多多为例,根据招股书,2017年GMV为1412亿元,2018年第一季度GMV662亿元。同时,拼多多2017年全年实现43亿单,2018年第一季度17亿单。按照邮政小包承揽比例50%测算,则拼多多为2018年一季度行业业务量增速贡献约9个百分点。我们认为,拼多多等新型电商平台的广泛应用实际上是三四线及以下城市消费者消费渠道的转变。很多看起来是“消费降级”的产品,对于三四线及以下消费者来说是消费升级。未来随着三四线及以下城市消费需求的快速释放,拼多多等新型电商平台将继续为快递行业的高增长贡献动力。建议继续重点关注业务量增速恢复态势明显、成本端持续改善的圆通速递,业务量增速持续大幅跑赢行业的韵达股份,直营优势明显、新业务高速增长的顺丰控股,建议关注申通快递超跌后的绝对收益机会。
    航空:本周受人民币贬值预期影响,航空板块深度回调,月末实际汇率已接近6.62,同比年初贬值1%,一季度巨额汇兑收益耗尽。但如我们始终强调,供需改善下的座公里收入增长是目前投资的核心逻辑。高频数据显示,6月至今各航司座公里收入普遍上涨,目前行业整体供需仍在逐步改善。进入二季度准点率压力加大,暑运加班包机要求更为严格,三季度旺季供给收紧概率大,供小于求大逻辑不变,预计座公里收入增速维持高位。汇兑收益的消失更凸显出座公里收入增长价值,目前东航座公里收入增速持续领先,1至5月增速均在5%以上,按照悲观汇率预期7计算也已完全覆盖成本压力,预计旺季座收增速仍会领涨三大航,业绩同比仍有望实现10%至15%增长。我们继续重点推荐业绩增速最快的东方航空,建议关注中国国航。
    铁路:“公转铁”政策持续发力,铁路货运有望进入繁荣发展期。随着京津冀五大港口大宗货物公路汽车运输转向铁路运输,“公转铁”持续推进。按照生态环境部的要求,目前在京津冀铺开的“公转铁”,将在2018年9月底前,铺开到山东、长三角地区沿海港口煤炭集疏港,2019年底前,京津冀及周边、长三角地区沿海港口的矿石、钢铁、焦炭等大宗货物全部改由铁路运输,禁止汽运集疏港,铁路货运需求将持续旺盛。铁路板块,建议低位布局业务稳健低估值高股息的西煤东运专线大秦铁路,另外建议关注主营业务铁路特种箱发运量及沙鲅铁路运量高速增长的铁龙物流。同时铁路集疏运完善港口定当受益,建议关注拥有两条千公里集疏运铁路,受益瓦日线上量及钢铁基地投产的日照港。
    供应链:车辆运输车治超新政即将实施,关注龙头标的长久物流。5月10日,交通运输部发布了《关于深入推进车辆运输车治理工作的通知》,对于超出退出期限或未在申报系统申报的不合规车辆运输车,从2018年5月21日起将通过罚款禁止上路等方式进行区别处理。此外,通知还进一步明确了7月1日后,禁止不合规车辆运输车驶入高速公路,同时鼓励整车物流企业提高铁路、水路的比例。我们判断,以目前政府部门的强硬态度,过渡期结束后大概率将严格执法,届时未进行合规改装的车辆将无法进入整车物流市场,整体运力将明显缩减,短期即期运价将大幅提升;同时,部分主机厂长协运价有望得到更新,将利好物流总包商,此外整车运输海船、江船运价均有望得到提升。我们认为,考虑到部分主机厂会提前铺货到门店,长久物流将迎来Q2的运量增长,以及H2的运价增长,利好全年业绩,建议当前价格买入,看涨空间50%以上。

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兴业证券,农林牧渔行业:超强台风"山竹"登陆 建议关注南宁糖业、中粮糖业


    l农业板块弱于大盘。1)本期沪深300指数下跌1.08%,农业板块下跌1.60%,在28个子行业中排名第16位;2)本周农业主要子行业股价普跌。本周养猪板块除正邦科技、雏鹰农牧股价下跌外,其余标的股价上涨,具有一定超额正收益;养鸡板块股价下跌,板块超额收益为负;饲料板块股价涨跌互现,除禾丰牧业超额收益为负外,其余标的超额收益均为正;动保板块除生物股份股价小幅上涨,具有一定超额正收益外,其余标的股价下跌,超额收益均为负;种子板块荃银高科股价小幅上涨,其余标的股价不同程度下跌,超额收益均为负。
    l猪价震荡;毛鸡下跌、苗价上涨。1)9月14日,猪e网生猪报价14.44元/kg,与9月13日价格下跌0.02元/kg,本期价格与上期持平。目前疫病影响依然存在,养殖户出栏积极性较高,部分地区依旧存在生猪调运限制,各地收购难易度不一,猪价震荡;2)9月15日,鸡苗5.40元/羽,本周价格上涨1.89%;毛鸡4.33元/斤,本周下跌7.48%。目前出栏量增加,鸡肉产品销售速度放缓,毛鸡价格大幅下跌;鸡苗产量变动不大,养殖利润较高,苗价小幅上涨。
    本周重要公告:1)大北农:《关于转让控股子公司股权暨关联交易的公告》:公司将控股子公司农信小贷、农信保险、农信金融的全部股权转让给农信互联,促使农信互联业务模式形成农业“数据+电商+金融”的生态闭环,提升公司的长期价值。本次转让金额合计32969万元;2)禾丰牧业:《2018年前三季度业绩预告》:预计2018年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比,将增加11,886.78万元到14,000.00万元,同比增长45%到53%;3)大北农:《关于收购控股子公司少数股权暨关联交易的公告》:公司及全资控股子公司北京科高大北农拟用自有资金或以并购贷款等方式融资资金收购李绍明先生、季卫国先生等57名自然人(员工)股东共计持有的金色农华26.74%的股权,股权转让后公司和科高大北农合计持股100%。
    下周大事:股东大会:正邦科技、金新农、天邦股份、海南橡胶。
    投资建议:(1)超强台风“山竹”过境,或将对广西甘蔗单产造成影响,糖价预计短期反弹,建议关注南宁糖业、中粮糖业。今年第22号超强台风“山竹”将于16-17日影响广东、广西等南方省份,“山竹”风速大、破坏力强,或将对广东、广西两省带来较强大风以及降雨。广东、广西是我国主要甘蔗主产区,目前甘蔗尚未收割开榨,“山竹”台风所引发的极端天气或将对甘蔗单产造成影响,引发糖价短期反弹,建议关注南宁糖业、中粮糖业。
    风险提示:疫病因素、极端天气影响等。

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国盛证券,日机密封(300470)2018年半年报点评:受益大炼化投资景气周期 业绩高增长持续


    收入维持较高增速,费用控制良好带来更大业绩弹性。2018年上半年,公司实现营收3.08亿元,同比增长42.24%;实现归母净利润7375.78万元,同比增长72.88%,利润增速高于收入增速的主要原因在于销售/管理费用率管控良好,费用增长幅度小于应收增长幅度,最终综合净利率同比提高3.7pct至23.94%。 
    下游高景气度延续,毛利率略微降低符合公司业务逻辑。公司下游能源、炼化行业投资保持高度景气,公司2018年上半年综合毛利率同比降低1.6pct至53.5%,主要是由毛利率较低的主机厂客户收入占比增加导致。这实际上反应了公司增量业务的扩张,考虑到公司产品属于易耗品,增量业务未来势必会转变为高毛利率的存量业务,利好公司的长期发展。 
    在手订单充足,产能瓶颈得到缓解。公司2017年已严重受制于产能瓶颈,于2018年规划了三期扩产计划,其中第一期扩产计划已于三月底完成,提升产能30%。第二期扩产计划虽然受制于人员不足,将晚于既定时间达产,但公司通过调整部分工艺流程和设备布局,提高了生产效率。截至7月底,公司的在手订单高达5.5亿元。其中,天然气长输管线领域上半年订单大幅增长;重要新产品在传统优势石化领域得到客户认可,顺利进入市场;核电领域产品今年将集中交付。 
    优泰科稳定成长,华阳密封收购完成将有力扩充公司生产能力。公司子公司优泰科上半年实现收入5,368万元,同比增长36.65%,实现利润1,085.49万元,同比增长31.36%。公司上半年持续推动对华阳密封的收购,目前已完成对华阳密封98.19%股权的实际控制,后者将在产品线、产能、品牌等方面对公司形成补充。 
    盈利预测:预计公司2018-2020年EPS分别为1.44、2.06、2.95元,对应当前股价PE分别为33、23.1、16.1倍,维持"增持"评级。 
    风险提示:国际油价波动带来下游投资环境变化;下游炼化投资进度低于预期;公司扩产进度不及预期。

证券时报网,博腾股份(300363):已收到吉利德科学关于相关抗病毒药物中间体的正式业务询盘




    证券时报e公司讯,博腾股份(300363)2月4日晚公告,近日,公司已收到吉利德科学关于相关抗病毒药物中间体的正式业务询盘,目前公司正在积极与吉利德科学商洽,并做好了全方位的保障和准备,以在收到正式订单后以最快的速度完成相应的交付。

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