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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

中泰证券,电力设备新能源行业第34周周报:电动车逐月回暖 全球风电需求提速


    新能源汽车:
    7月新能源车销量平稳,下半年行业渐回暖。据中汽协7月新能源汽车产销9万/8.4万辆,同比分别+53.6%/47.7%,环比变动+5.5%/-0.9%,1-7月累计49.6万辆。据起点研究,7月动力电池装机3.34Gwh,同比+28.4%,环比+16.6%,装机排名前三分别为CATL\比亚迪\力神,分别装机1.36\0.82\0.24Gwh,市占率分别为40.7%\24.6%\7.3%,合计占比72.6%,龙头效应凸显,且CATL装机份额再次提升;我们预计,下半年升级后的车型,商用车将接捧销量,且面临19年补贴再退坡Q4仍会抢装,随着需求量逐渐提升,以及锂电中游排产进入旺季,中游业绩将逐渐转好。新能源汽车产业走出去&引进来,全球电动化竞争开启,长期空间广阔。1)走出去:CATL走出国门,拟在德国建设生产基地及技术研发中心,并获得宝马相关车型定点;亿纬锂能跻身戴姆勒供应商,中国锂电已具备全球竞争力。
    2)引进来:近日,LG化学拟在南京投32Gwh动力电池产线,我们预计三星、松下等也将紧随其后在中国建厂。特斯拉将在上海建设超级工厂,并且,海外车企纷纷与国内车企合资建厂(宝马&长城、大众&江淮)。3)全球视野下,“整车-锂电池-材料”龙头集中化趋势持续。当前整车厂与优质龙头之间积极建立合作关系,CATL近期与华晨宝马\广汽\江铃集团合作,我们认为,锂电池环节的市场份额未来可能向CATL、海外LG、三星、松下等持续集中,龙头效应凸显。
    中国锂电中游的机会将逐步显现:其一,中游锂电领域18年是业绩转好年,19-20高速增长,长期空间广阔。其二,中国已形成全球最完善的锂电及材料供应链产业集群,全球电动化趋势下,动力锂电及材料具备全球竞争力将充分受益。
    投资建议:市场近期调整幅度较大,板块估值有所消化,部分优质个股已逐渐步入配置区间。短期行业景气度逐月回暖,长期成长空间广阔。建议从竞争格局,盈利能力强的全球锂电巨头产业链龙头进行配置。短期重点关注:新宙邦、璞泰来、三花智控、宁德时代、新纶科技。长期重点看好:宁德时代、新宙邦、璞泰来、三花智控、天赐材料、华友钴业、当升、杉杉、先导智能、新纶科技、星源材质、创新股份。
    新能源发电:
    (1)风电:7月风力发电数据靓丽,国内2018年行业反转逻辑持续验证,全球风电需求提速。上半年,全国风电新增并网容量同增32.1%,拆分来看,三北地区新增并网容量同增42%;中东部(不含云南)新增装机同增25%,这表明弃风限电改善带来的三北复苏(2017年三北红六省解禁三个省份)、以及中东部常态化已经被装机数据验证。上半年,全国弃风率为8.7%,同比降低5PCT,7月份风电发电量增速比上月加快13.3个百分点,同比增长24.7%,弃风限电持续改善。此外,目前分散式多点开花、海上风电放量,2018年国内风电行业将反转,新增装机或达25GW,同增66%。近期出台的风电竞价等政策均表明平价上网项目受到鼓励,经我们测算发现,对于不弃风的集中式风电和50%自用的分散式风电,1-2年内分别有79%、92%的地区可以基本实现平价。风电平价后,“结构调整修复、电价下调抢装、平价驱动”三阶段逻辑将推动行业长景气周期。与此同时,维斯塔斯二季度新增3.4GW订单,同增43%,显示全球风电需求提速。近期受配额制征求意见稿的影响,风电板块估值水平处于底部水平,叠加行业反转的数据逐步兑现,重点推荐金风科技(风机龙头)、天顺风能(风塔龙头)。
    (2)光伏:通威和晶科分别荣膺电池和组件出货排名第一,海外需求成下半年光伏行业的主要关注点,平价进程“531新政”影响有望加速。PVInfoLink数据显示,上半年电池片厂家出货排名依序为通威、爱旭、茂迪、展宇、平煤;上半年组件出货量排名中,晶科出货4.8GW稳居2018上半年全球组件排名龙头。“531新政”发布后,我们将2018年国内的需求由55.9GW调整至35.6GW,考虑上半年24.3GW的新增装机,下半年国内需求约为11.3GW,因此海外市场成为光伏下半年的关注点。此外,我们认为本次政策核心是控补贴规模,并明确表示各地可自行安排各类不需要补贴的项目。受“531新政”影响,当前光伏系统成本已经落入4-5元/W区域,经过我们测算,对于不弃光的集中式光伏和50%自用的工商业分布式光伏,目前已经有35%、71%的地区可以实现平价,1-2年内分别有90%、97%的地区可以基本实现平价,平价进程加速。一旦实现平价,光伏将摆脱补贴的困扰,拉高行业需求中位数。长远来看,这次洗牌之后龙头的市占率会明显提升。重点推荐:隆基股份(全球单晶龙头)、通威股份(多晶硅、电池片扩产迅速)、正泰电器(低压电器龙头、布局光伏板块)和阳光电源(光伏逆变器龙头)。
    工控&电力设备:7月工业机器人销量1.37万台,同比增速6.3%。据国家统计局,7月工业机器人销量1.37万台,同比+6.3%,环比略下滑;1-7月累计同比增长21%,增速放缓;7月制造业PMI指数51.2,与6月相比回落0.3个pct。从固定资产投资看,制造业总体/通用设备/专用设备/汽车/3C,1-7月固定资产投资完成额累计同比增速分别为7.3%/8.1%/12.2%/6.7%/17%,其中通用及专用设备保持较好增速,而汽车及3C均有所回落;结构上看,行业仍处于制造业升级态势中,从长期看,未来“产业升级+工程师红利+国产替代”将从内生驱动行业稳定发展;国内工控企业凭借产品及服务性价比,对下游客户快速响应能力,提供综合的行业解决方案,进一步实现进口替代。重点关注:麦格米特、汇川技术、宏发股份、国电南瑞。
    风险提示:宏观经济下行风险、新能源汽车政策不及预期、新能源汽车销量不及预期、电改不及预期、新能源政策及装机不及预期。

证券时报网,*ST上普(600680)虚增营收及利润 遭证监局责令改正并罚款40万




    *ST上普(600680)3月19日晚公告,公司收到上海证监局下达的《行政处罚决定书》,公司2014年度因虚假贸易,虚增营业收入4261.75万元,虚增利润总额998.4万元,占公司2014年度合并财务报表利润总额的73.68%。上海证监局决定对公司责令改正,给予警告,并处以40万元罚款。                                                      

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国泰君安证券,有色金属行业更新:新能源王者归来 增持锂钴


    本报告导读:
    4月新能源数据表现抢眼,A0级以上电动车结构明显优化,利好钴锂。
    周期研判:4月新能源数据表现抢眼,A0级以上电动车结构明显优化,预示新能源汽车行业更健康发展,拉动钴锂需求增长。我们认为目前时间点锂价大概率止跌,钴价有望在中游补库时强势反弹,持续推荐钴锂板块。
    新能源产业链:新能源汽车健康发展,钴锂强势反弹。本周中汽协公布4月新能源汽车销量为8.2万辆,同比增长138%,1-4月累计销售22.5万辆,同比+149%,表现颇佳。更值得注意的是A0级以上电动车汽车销量在4月份大幅增长,体现了新能源汽车在量的增长前提下,更往高续航里程高能量密度的质在发展。钴锂价格方面,我们认为锂价目前基本下跌企稳,主要是草根调研观察到低报价企业出现了报价向上回涨的现象,国内钴价和MB钴价略微下调,考虑钴依旧健康的供需基本面,我们认为6月新能源终端需求改善后中游重新补库,钴价有望触底反弹。此外KCC股东资金事件不断发酵,我们推测大概率影响今年钴新增供给,利好钴。增持评级:寒锐钴业、盛屯矿业、天齐锂业、赣锋锂业。受益标的:华友钴业、藏格控股。长期来看,龙头企业将瓜分新能源汽车磁材市场。增持评级:正海磁材。稀土价格持续疲软,成交较为清淡,期待行业整顿的进一步推动。
    财政政策有望放松,精选铜板块,同时全年关注“成长性”个股。本周全球铜显性库存去化2.3%,价格上涨0.3%。中美贸易战悬而不定,政治局会议重提扩大内需,国内财政政策收紧的预期有所放松,利好基建投资,以铜为首的基本金属有望受益。同时,我们全年看好通过自身产量增加实现业绩增量的矿山公司,维持增持评级:紫金矿业、西藏珠峰、兴业矿业、盛屯矿业等。
    看好小金属供需再平衡,首推钼。钼、钨、锗、铟等小金属经过长期价格低迷,全行业产能、库存逐步出清,加之环保整顿超预期推进,供给受限,下游需求稳定增长,有望实现供需再平衡,价格逐步提升。尤其看好钼行业,虽然钼铁招标推迟使钼精矿价格略有下调,不改钼行业长期景气度提升。受益:金钼股份、云南锗业、锡业股份等,增持:洛阳钼业。同时关注金属汽车零部件需求增长,受益标的:云海金属、亚太科技、东睦股份等。

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兴业证券,舒泰神(300204)2017年半年报点评:苏肽生稳定持续增长 研发并购值得期待


    近日,公司公布2017 年半年报,报告期内,公司实现营业收入7.09 亿元,同比增长14.56%;实现归属于上市公司股东的净利润1.43 亿元,同比增长20.45%;扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润1.43 亿元,同比增长20.48%。
    盈利预测与评级:我们认为公司在过去三年经历了营销方式改革后的阵痛期,目前其盈利能力已经恢复正常。在行业政策偏严的背景下,NGF 作为依然具有成长空间的神经损伤修复药物未来有望保持平稳增长,二三线的舒泰神和舒唯欣在较低基数上有望实现较快放量,而公司在创新药物研发和新品种并购方面的不断推进也值得持续关注。我们预计公司2017-2019 的 EPS 分别为0.61、0.69、0.79 元,对应 2017-2019 年动态 PE分别为27X、23X、21X,继续维持"增持"评级。
    风险提示:产品集中风险、销售推广不及预期

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中国证券网,德赛电池(000049)子公司拟26亿元投建物联网电源高端智造项目




  上证报中国证券网讯(记者 孔子元)德赛电池公告,公司控股子公司惠州电池拟与惠州仲恺高新技术产业开发区管理委员会签署《投资建设协议书》,投资建设德赛电池物联网电源高端智造项目,项目建成后将生产经营锂离子封装电池等产品。该项目计划投资总额为26亿元,其中固定资产投资不低于18亿元。本项目分期建设,全部建成并达产后,预计可实现年销售总额约70 亿元,可实现年纳税总额约28000万元。

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中国证券报,谨慎情绪升温 主力资金净流出逾85亿元


  昨日,两市低开震荡,大金融引领市场反弹,但其他板块未能有效跟进,主力资金谨慎情绪再度升温,投资者活跃度有所回落。Choice数据显示,昨日主力资金净流出85.36亿元,资金未出现合力助推反弹。
  分析人士表示,昨日午后股指出现较为明显的回落,说明市场整体向上攻击的合力并不足,后期震荡依然是主要运行路径,金融股短期虽然出现连续大涨,但这并不能说明牛市已经来临,政策底已经宣告成立,但市场反应需要时间。
  资金连续净流出
  昨日,上证指数成交额为1421亿元,深证成指成交额为1551亿元,上证指数成交额较前一交易日降低14.86%,深证成指成交额较前一交易日降低18.67%,交易活跃度有所回落。
  从主力资金表现上来看,昨日主力资金再度净流出,流出规模较前一交易日净流出的233.80亿元有所降低,昨日主力资金净流出85.36亿元,资金情绪继续保持谨慎。主要指数中,中小板指数主力资金净流出23.50亿元,创业板指数主力资金净流出18.76亿元,沪深300主力资金净流出43.27亿元。
  从行业板块中主力资金的流入流出情况来看,申万一级28个行业中仅有银行和房地产两个行业出现主力资金净流入情况,分别净流入7.87亿元和2596万元;其他26个行业主力资金悉数净流出,其中食品饮料、电子、计算机居行业主力资金净流出前列,分别净流出17.87亿元、11.17亿元和10.91亿元。
  从盘面上来看,银行、非银金融、房地产也是昨日涨幅最大的三个行业。昨日个股涨跌参半,在主力资金方面,仍旧是大金融个股赢得主力资金青睐,张家港行、国海证券位居主力资金净流入前两位,分别净流入1.31亿元、1.19亿元。华泰证券、太平洋、长沙银行也进入主力资金净流入前十位。伊利股份、五粮液、财通证券、万达信息、东方财富、贵州茅台、洋河股份昨日遭到主力资金的抛售,主力资金分别净流出6.96亿元、3.00亿元、2.85亿元、2.80亿元、2.46亿元、2.41亿元、1.95亿元。
  分析人士表示,指数反弹趋势犹存,但成交未能有效释放,短期仍有反复需求。
  反弹仍然可期
  分析人士表示,政策底已经十分明显了,那么接下来就是等待市场底;暂时的稳定并不是说指数从此一蹴而就,尤其是权重股的上行并未获得足够的持续的动能,所以反复也难免;此外,目前外围因素干扰过多,要谨防市场还有大波动。
  兴业证券策略分析师王德伦表示,决策层与监管层及时果断发声,直面问题,有望改善投资者悲观预期,统一认识、树立信心;接连的政策“组合拳”使我们有效避免了一场潜在的流动性“危机”,因而坚定看好市场中级反弹。结构上推荐“大创新小巨人”,大创新是指科技创新龙头,小巨人是指被股权质押风险以及信心危机过度压制的中小盘绩优股。此外,券商股有望估值修复,受益于股权质押流动性困局缓解以及市场风险偏好提升,筹码结构较好。
  华创证券表示,市场反弹仍然可期,政策回暖很难在短期改变基本面的趋势,但可以助力估值的修复,因此市场存在超跌反弹的逻辑。从反弹方向看,前期估值快速收缩的中小创成长弹性更大。预计接下来的市场风格会更加均衡,上证50和创业板50指数都有表现的机会。

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联讯证券,汽车行业周报:重卡销量持续超预期


    一、市场回顾:本周汽车板块下跌3.05%
    本周汽车(申万)板块下跌3.05%,同期沪深300下跌1.20%,板块跑输大盘1.85百分点。本周涨幅居前的个股是亚夏汽车、联诚精密、隆盛科技。跌幅居前的个股是:威唐工业、迪生力和万通智控。
    二、本周行业动态
    1、五月重卡销量继续创新高:2018年5月,重卡销量达到11.4万辆,同比增长近16.7%,今年累计销量56万辆,同比增长超过15%。5月重卡月销量再次打破销量纪录,创历史新高,行业景气度持续走高。2017年重卡销量高基数的背景下,2018年1-5月,重卡累计销量仍保持两位数增长,我们认为重卡销量持续创新高的原因是:1)国家环保政策推动重卡加速跟新,2)国内物流业景气度持续提高,增加对货车需求,3)基建投入持续增加,工程车市场需求旺盛。
    2、汽车产业投资管理规定推动开放下的高质量发展:近日国家发展改革委办公厅发布了关于征求对《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》意见的函,这是适应汽车产业改革开放新形势,完善汽车产业投资管理,推动汽车产业高质量发展的重要指导性文件。
    从文件的编制思路看,投资管理新规将推动全国各地发展新能源汽车的体系配套能力,尤其是调动地方政府的推动新能源车普及环境建设。投资管理规定的指标具有前瞻性,既能避免过度的重复建设损失,也能避免新能源泡沫的过度膨胀。
    3、7月1日起我国对购置挂车将减半征收车辆购置税:为促进甩挂运输发展,提高物流效率和降低物流成本,财政部、国家税务总局、工业和信息化部等三部门31日联合发布公告,自2018年7月1日至2021年6月30日,对购置挂车减半征收车辆购置税。
    根据三部门发布的公告,对挂车产品通过标注减征车辆购置税标识进行管理。2017年,我国的半挂车产量74万辆,如果全部享受挂车购置税减半政策,对全行业来说将是巨大的政策福利。所以挂车购置税减半,将有效推动物流发展降低物流的运行成本,在国家层面刺激了挂车产业发展,推动轿运车转型升级,带动挂车上下游产业的发展,推动挂车产业的经济发展。
    4、工信部:推进京津冀新能源汽车电池回收:5月31日,工信部节能与综合利用司发布消息称,将加快推进京津冀三地协同开展新能源汽车电池回收利用试点工作。为此,工信部实地调研了北汽新能源、天津银隆等新能源汽车生产企业,以及北京普莱德、天津力神、北京匠芯、天津赛德美、天津猛狮等企业,了解了目前电池回收中的工作现状和问题。
    2018年我国动力电池报废回收量或将达到6.5万吨,同比增长130%,到2020年回收量突破至25万吨。与此同时,2018年废旧动力电池回收市场规模则有望达到52亿元。加快建立新能源电池回收利用体系要发挥企业主体和政府引导作用,鼓励梯次利用企业进行创新,结合新能源汽车区域保有量实际情况适当控制拆解企业数量,同时严格控制相关产业的规模和布点。
    三、本周公司动态
    1、比亚迪:公司拟以集中竞价或大宗交易等法律法规允许的方式减持不超过300万股A股,占其所持公司A股总股数的比例不超过2.75%,占公司总股本比例不超过0.11%,董事长计划通过减持少量公司股份以解决资金需求。
    2、金龙客车:金龙汽车拟通过非公开发行募集资金方式以募集资金向创兴国际收购其持有的厦门金龙联合汽车工业有限公司25%股权,本次交易作价77,500.00万元。
    3、江淮汽车:本公司收到控股股东安徽江淮控股转拨的合肥经济技术开发区拨付的科技创新专项资金1.5亿元人民币,本公司全资子公司安徽江淮安驰汽车有限公司收到蒙城经济开发区拨付的税收返还1400万元人民币。
    4、星宇股份:本次利润分配以方案实施前的公司总股本276,155,232股为基数,每股派发现金红利0.96元(含税),共计派发现金红利265,109,022.72元。
    5、亚太股份:本公司2017年年度权益分派方案为:以公司现有总股本737,556,000股为基数,向全体股东每10股派1元人民币现金。
    四、投资建议
    本周国家发改委发布了汽车产业投资管理规定的意见函,投资管理新规适应了汽车产业改革开放的新形势,完善了汽车产业投资管理体系,能防止出现新能源盲目投资的局面,能有效推动汽车行业的高质量发展。整车板块我们推荐:上汽集团、长城汽车,上游材料板块我们推荐:天赐材料、杉杉股份、当升科技,零部件板块我们推荐:三花智控、银轮股份、拓普集团、继峰股份、旭升股份。
    五、风险提示
    汽车销量增速不及预期,新能源汽车销量不及预期,宏观经济波动。

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投资有风险 入市需谨慎
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