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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

和讯股票,午间看盘:沪深两市大跌 资源股成大跌重灾区


  和讯股票消息8月11日,今日沪深两市股指低开后,在低位维持震荡走势,盘中突然出现一波跳水行情,沪指下跌逾1%。业板指标股快速拉升,中青宝(300052)直线拉升超过7%,太空板业(300344)涨6%,任子行(300311)涨3%,创业板指数逆势上涨。
  盘面上,钢铁板块暴跌逾4%,领跌两市,有色、稀土、煤炭等权重板块亦有不小的跌幅。
  活跃板块及个股
  周期股集体大跌,钢铁板块暴跌5%,有色、稀土、石油矿业、煤炭等板块均大跌3%以上。
  黄金板块异动拉升,山东黄金(600547),秋林集团(600891)、中金黄金(600489)、湖南黄金(002155)、山东金泰(600385)、赤峰黄金(600988)、金贵银业(002716)、豫光金铅(600531)等个股均有拉升表现。
  军工股异动拉升,天海防务、雷科防务、北方导航(600435)、中船防务(600685)、中国船舶(600150)、中航电子(600372)、洪都航空(600316)等个股纷纷直线拉升。
  移动支付概念异动拉升,证通电子(002197)、天喻信息(300205)、国民技术(300077)、*ST上普、新国都(300130)、新开盘、新大陆等个股均有拉升表现。
  创业板个股集体拉升,思创医惠(300078)、神思电子(300479)、朗玛信息(300288)、盛天网络(300494)、熙菱信息、东方网力(300367)、锐奇股份(300126)、优博讯、南风股份(300004)等创业板个股均有拉升表现,带动创业板指直线拉升。
  券商观点
  中信证券(600030)表示:“对应转债绝对价格高企提供两点配置思路,一方面精细择券保持适当仓位,挑选对正股中长期看好的个券,特别抓住周期、金融类正股标的为主;另一方面综合利率、转债绝对价格来看可以适当增加低价低估值个券的配置,把握弹性的同时增加一定的安全垫。”
  中信建投证券固定收益首席分析师黄文涛指出,随着国君转债、宁波转债等相继上市、获批,转债指数逐步“50”化。金融股对转债走势影响巨大,只要金融类各股涨势不停,转债行情不止,反观创业板对转债市场影响有限。转债交易策略上应规避下跌技术性破位的个券。同时因转债估值不低,正股指数面临关键压力位,从盈亏比的角度考虑,此时不应追涨。建议做波段交易,高抛低吸。

全景网,北方稀土(600111)拟12亿元向包钢股份转让稀土选矿有关资产




    全景网12月12日讯北方稀土(600111)周三晚间公告,为盘活公司存量资产,公司拟作价12.03亿元(不含税),向关联方包钢股份出售库存稀土矿石、生产厂房、设备等与稀土选矿有关的全部实物资产。

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天风证券,东方航空(600115)2018年三季报点评:收益品质提高显着 油价及汇兑损益剪刀差侵蚀业绩




    收益品质提高显着,三季度当季营收大增
    2018 年夏秋航季民航局严格控制时刻增量,同时在暑运旺季严格控制加班,东方航空运力投放增速大幅放缓,三季度ASK 同比仅增长4.7%。民航需求依旧旺盛,公司三季度量价齐升,RPK 增长7.5%,客座率达到83.7%的历史高位,同比增长2.1pct,且我们测算公司客公里收入增长可能在5%以上,拉动单季收入增速远高于运量增速。
    航油成本攀升抵消收益改善,毛利率小幅下降
    三季度航空煤油价格同比涨幅大概率为全年最高,同时ASK 增速大幅下降可能也意味着飞机利用率的降低,单位ASK 非油成本节约力度或有一定减弱,因此三季度营业成本升幅达到15.7%,受其影响,公司当季毛利率为20.4%,同比下降1.5pct。
    汇兑损益剪刀差大幅拖累业绩,扣汇利润仍正增长
    三季度人民币兑美元汇率大幅贬值4.0%,而去年同期升值2.0%。我国大型航空公司美元债体量仍较大,因此人民币贬值于三季度对公司造成16.11亿的汇兑损失,而去年同期汇兑收益为6.24 亿。汇兑损益的剪刀差大幅拖累当期业绩,如扣除汇兑损益影响,公司三季度利润总额将达到47.5 亿,同比仍保持正增长。
    核心机场时刻仍紧张,联手吉祥做强上海市场
    东航的核心主基地为上海两场、西安、昆明机场。2018 年冬春航季上述机场时刻增量仍较紧张,其中浦东、虹桥、昆明几无增长,西安时刻增速也仅为5.8%。时刻紧张供给难以放量,叠加票价改革,未来公司运价仍将持续向好。此外,公司拟向吉祥航空、均瑶集团、上海吉道航、吉祥香港、国企结构调整基金非公开发行股票,如其顺利完成,东航与吉祥将形成股权上的利益深度绑定,等同于重塑上海地区市场格局。上海作为我国经济中心,码头价值凸显,需求仍将持续增长,但供给持续受限,供需持续紧张,公司在上海市场份额最大,拥有最强话语权,运价有望持续领跑。
    投资建议
    考虑到近期人民币贬值幅度超出前次报告预期,基于油价80 美金/桶、美元兑人民币汇率6.9 的假设基础上,我们分别下调18-20 年盈利预测30.9%、15.6%、8.9%,预计归母净利分别为33.0 亿、70.0 亿、100.7 亿。保守估计增发最大摊薄比例为 14.75%,摊薄后EPS 分别为0.20、0.42、0.61 元,给予 2019 年EPS 的PE 估值15X ,目标价自7.5 元下调15.6%至 6.33 元,维持"买入"评级。
    风险提示:宏观经济下滑,油价大幅上涨,汇率剧烈波动,安全事故

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证券日报网,三爱富(600636)拟转让2家氟化工公司 聚焦文化教育主业



    11月28日晚间,三爱富(600636.SH)发布重大资产出售预案,称公司拟通过在上海联交所公开挂牌的方式,转让公司所持有的三爱富(常熟)新材料有限公司(下称"常熟新材料")100%股权和上海华谊三爱富新材料销售有限公司(下称"新材料销售")100%股权,交易对方以现金方式购买,交易对方以公开挂牌结果为准,故本次重大资产出售的交易对方尚不确定。
    据悉,截至评估基准日2019年7月31日,常熟新材料全部权益的评估值为1.91亿元,新材料销售全部权益的评估值为2737.07万元。
    三爱富称,本次交易为重大资产出售,不涉及股份发行,对上市公司股权结构无影响,亦不会导致公司控股股东和实际控制人发生变化。2018年1月,公司完成重大资产重组,主营业务由氟化工转变为文化教育和氟化工双主营业务;本次交易完成之后,上市公司将大幅降低氟化工业务比重,集中资源经营效益较好的文化教育业务。通过本次交易,公司能快速回笼资金,有利于公司改善资产质量和财务状况,促进自身业务升级转型,有利于公司进一步优化资产结构,增强核心竞争力,聚焦发展文化教育主业,实现公司可持续发展。

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全景网,金风科技(002202):海上风电市场市占率今年会超过25%




    全景网4月12日讯金风科技(002202)2018年度业绩网上说明会周五下午在全景网举办,公司董事长武钢介绍,金风海上风电是有优势的,去年20%市场占有率,今年会超过25%,直驱技术有先天的部件少、转速低、安全性高、无油的污染,维护成本低等优点,因此在未来的海上风电市场竞争中是有竞争力并可以盈利的。

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证券时报网,思特奇(300608):股东中投财富拟转让6.88%股份给海恒投资




    e公司讯,思特奇(300608)11月19日晚公告,股东中投财富当日与海恒投资签署《股份转让协议》,协议约定中投财富将其持有的730万股(占公司总股本6.88%)转让给海恒投资,转让价格为16.16元/股。本次权益变动完成后,中投财富将不再持有公司股份,海恒投资将持股6.88%。

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广发证券,新能源汽车2018年中报总结:抢装效应淡季不淡 盈利分化大浪淘沙


    补贴新政提标增效,缓冲期内淡季不淡
    2018年新版补贴政策依然延续补贴逐级退出、双积分制市场化弥补的思路。2018年版新能源汽车补贴政策在2月13日正式出台,设定至6月11日为过渡期,2018年上半年新能源汽车迎来抢装行情。新能源汽车1-6月累计产销41.3万辆和41.2万辆,同比增长94.9%和111.5%,电池装机量1-6月累计15.5GWh,相比同期5.8GWh增长167.2%。在产销量高速增长同时,中游企业受降价和去库存的价量两方面因素影响业绩普遍表现较平淡。下半年新标车型上市有望提供产销增量,随着A/A0级车持续环比爬坡、新款高续航A00新车型逐步推出和商用车在年底传统旺季的集中采购,我们对2018年全年新能源车仍维持110万辆产销预测。
    业绩增速:高销量增速下的利润承压
    2018年上半年新能源汽车产业链相关主要企业,除了钴企业高速式增长、锂企业中高速增长,其他环节实现正增长企业不超过5家,包括宁德时代、当升科技、星源材质、璞泰来、杉杉股份等。
    盈利空间:行业与企业之间盈利严重分化
    在上半年产销放量环境下,除上游资源行业呈现上升,产业链企业相关业务毛利率同比与环比几乎全线下滑,并出现巨大分化,上游资源环节毛利率为全产业链整体最高,其次是隔膜,正极材料与整车处于产业链较低水平。上半年只有上游资源企业ROE同比提升显著,产业链其他环节均出现较大下滑,甚至部分整车、动力电池企业由正转负,同时企业间ROE也出现分化严重,动力电池、电机电控以及隔膜行业企业盈利空间剧烈分化反映行业正在经历剧烈洗牌过程。
    偿债能力:加杠杆仍在继续,流动性持续吃紧
    新能源汽车产业链仍处扩产周期,资产负债率继续上行。由于重资产属性,整车和动力电池资产负债率为产业链最高,流动性仍然吃紧。
    经营效率:资产周转压力不减
    伴随上半年终端产销放量,资源企业固定资产周转率改善最为显著,整车企业存货周转率改善最为显著,而上游资源企业上半年源于库存周期扰动,存货周转率同比下降。在补贴发放时滞环境下新能源汽车中游“三电”、“四大材料”应收账款周转率普遍相比同期仍有恶化,资金回笼压力不减。
    投资建议
    新能源车下半年产销量有望继续爬坡,中游环节下半年景气度也有望环比边际改善,上游钴、锂资源具有战略价值,建议关注中游制造业中的龙头企业,如宁德时代、璞泰来、星源材质、新宙邦、当升科技等。
    风险提示:新能源汽车销量不及预期;中游产品价格下跌超预期。

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