通化金马质押利率 000766质押贷款利率

排名前三券商合作渠道

股票质押利率6.5%,交易佣金万1,融资利率5.6%,千万以上融资利率5.5%

股票佣金万1(包含规费),省钱就是赚,省出来的是自己的

融资利率6%,千万以上融资利率5.5%

融资利率6%,低于同行2%,融资50万,一年省1万元,加上佣金一个月至少省1000元,省钱就是赚
券源多,300万以上可约券,锁券,千万以上融资利率5.5%,质押利率6.5%

期权手续费1.8元/张

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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。

研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

证券时报网,山西路桥(000755):前三季度净利1.11亿元 同比增209.75%




    证券时报e公司讯,山西路桥(000755)10月24日晚间披露三季报,公司2019年前三季度实现营业收入6.65亿元,同比下降48.70%;净利润1.11亿元,同比增长209.75%。每股收益0.24元。净利同比增长主要原因是:上年同期公司合并化工资产经营亏损;重组完成后,公司经营业务变为高速公路管理与运营,2019年1-9月高速公路业务实现盈利。

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中证网,长江证券(000783):已将20.23亿元资金归还至可转换募资专用账户




  中证网讯(记者 赵中昊)1月16日盘后,长江证券(000783)公告表示,截至2020年1月16日,公司已将用于临时补充流动资金的可转换债券闲置募集资金20.23亿元全部归还至可转换债募集资金专用账户,使用期限未超过12个月。至此,公司用于暂时补充流动资金的闲置募集资金已全部归还完毕。

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中银国际,吴江银行(603323)息差高于同业平均 不良有所抬头



    吴江银行地处经济活跃的长三角区域,民营经济发达,公司依托当地布局以及品牌优势,具备较强的市场竞争力。公司深耕当地,建立稳固的客户基础,形成明显的存款优势,使得公司息差水平优于同业。需要注意的是,由于苏州经济对外依赖度高且支柱产业受中美贸易影响较大,未来需要关注公司资产质量压力。首次覆盖给予增持评级。
    支撑评级的要点
    区域经济活跃,重点服务中小企业。吴江银行地处经济活跃的苏南地区,毗邻浙江、上海,地理位臵优越。以中小型企业为主体的民营经济是区域经济发展的主力军,吴江银行深耕当地市场,广泛的营业网点布局和“吴江人民自己的银行”的品牌优势在市场竞争中充分显现,成为独具竞争优势的中小企业银行。截至2018 年6 月30 日,吴江银行企业贷款占贷款总额比重达84%。
    息差高于同业,存款优势明显。根据我们期初期末口径测算,公司3季度息差为2.66%,环比提升14BP。公司较高的息差水平受益于存贷利差优势,公司上半年存贷利差为4.3%,高于同业平均。公司存款结构优,3 季末活期存款占比达48%,高于常熟(40%)、江阴(38%)与无锡(32%)。考虑到公司的当地品牌优势以及扎实的客户基础,我们认为公司存款优势有望继续保持。公司经营稳健,前三季度营收、净利润同比增速分别为11.5%、16.2%,基本与上半年相近。
    不良率有所抬头,关注中美贸易影响。公司3 季末不良率环比提升9BP至1.55%,根据我们测算的3 季度加回核销的年化不良生产率为2.0%,环比提升60BP。公司半年末的逾期90 天以上贷款/不良贷款占比较年初提升12.8 个百分点至92.6%,不良认定有所放松。考虑到苏州进出口贸易活跃,且电子、通信制造业较为发达,相关产业是此次美国关税加征的重点,我们认为吴江银行的资产质量存在一定压力,需要关注中美贸易影响。
    评级面临的主要风险
    经济下行超预期、金融严监管超预期。
    估值
    我们预计吴江银行18/19 年净利润同比增速为16.9%/16.1%,当前股价对应18/19 年PE 11.1x/9.54x,PB 1.06/0.98x,首次覆盖给予增持评级。

大券商股票质押利率低,通化金马质押贷款利率质押融资利率6.5%

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证券时报网,恒泰艾普(300157):参与设立绿色能源科技产业基金




    恒泰艾普(300157)12月15日晚间公告,公司拟2亿元与北京中关村并购母基金投资中心,共同出资设立北京大河恒泰绿色能源科技产业基金,基金总规模拟定为10.1亿元。基金主要投资与上市公司战略发展协同匹配的相关产业,包括新能源、清洁能源、高端装备制造、云计算大数据、供应链金融、环保工程等。

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证券时报网,光线传媒(300251):拟4亿元参股华晟领飞 后者已投资美团点评、京东数科等二十余个项目




    证券时报e公司讯,光线传媒(300251)5日晚公告,公司拟4.13亿元受让控股股东光线控股持有的华晟领飞6.46%份额。华晟领飞重点投资于TMT、新媒体产业、与文化传媒相关的产业、电商等大消费等行业。截至目前,华晟领飞已投资二十余个项目,如美团点评、三六零、乐信、京东数科等,其中已有多个项目成功上市。华晟领飞的存续期为7年,目前仅过去3年多,在进入退出期并适时启动投资退出后,将可能为其合伙人带来较好的投资回报。

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上海证券报,终止收购优络科技 神州高铁(000008)或迎国企入主




    神州高铁7日宣布终止重组并复牌,同时,公司收到某国有企业函告,表示其正在筹划收购公司股权的相关事项,该事项尚需获得有权机关的批准,可能导致公司控制权发生变更。目前,海淀国投持有神州高铁12.42%股权,为公司第一大股东,公司无实际控制人。
    神州高铁此前于6月6日起停牌筹划重组,并于7月12日发布重组预案,公司拟发行股份及支付现金收购陈海鹏和陈宇星持有的深圳市优络科技有限公司(简称“优络科技”)。标的公司成立于2016年3月24日,主要从事公交及地铁电子票务系统的技术研发等,致力于成为公共交通行业互联网运营商及服务商,交易价格协商暂定为18亿元。
    最新公告中,神州高铁决定终止重组。公司表示,在对标的公司进一步的调查、审计与评估的基础上,公司与交易对方就标的公司估值等交易核心内容进行协商,各方未能达成一致意见;而且标的公司近期业务量增长较快,短期内本次交易相关工作难以取得一致意见。同时,近期公司面临可能涉及控制权变更的重大事项,本次交易与上述重大事项可能发生决策冲突。经公司审慎考虑,决定终止本次发行股份及支付现金购买资产事项。
    公告并未披露或将入主的国企是谁。从目前股权结构来说,神州高铁原实际控制人文炳荣及一致行动人曾于2016年10月将所持上市公司股份转让给北京市海淀区国有资产投资经营有限公司(简称“海淀国投”)等公司,目前,海淀国投持有神州高铁12.42%股权,为第一大股东,但不是公司实控人。那么,海淀国投是否会是本次收购的发起人?
    对神州高铁来说,公司专注轨道交通运营检修维护,2017年净利润同比增长了67.43%。2017年1月起,公司与海淀国投战略合作,进一步拓宽轨道交通产业布局。有分析人士认为,本次国资控股有望进一步促进公司轨道交通产业的发展。
    值得一提的是,公司董事长王志全曾于今年一季度通过大宗交易增持1亿元,单价9元/股,并且董事长及一致行动人计划从2017年12月11日至2018年12月10日以不高于15元/股增持不超过10亿元。目前公司股价为5.01元/股。
    

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全景网,千方科技(002373):通过多种渠道及方式拓宽ETC产品及项目市场资源




  全景网7月8日讯 千方科技(002373)在全景网投资者关系互动平台上表示,此次撤销省际收费站带来了ETC行业巨大的发展机遇,公司也在积极应对,通过多种渠道及方式拓宽ETC产品及项目市场资源,把握行业发展机遇,实现自身快速发展。

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证券时报网,南威软件(603636):预中标1.77亿元PPP项目




    证券时报e公司讯,南威软件(603636)8月16日晚间公告,公司成为智慧邹城(一期)PPP项目的第一预中标候选人,项目总投资预计为1.77亿元。

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