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可怕的高佣金

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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

国海证券,汽车行业事件点评报告:进口关税下降政策落地 短期有助汽车板块估值修复 长期行业各子板块利益分享将趋于平衡


    整车消费结构整体上移整车进口关税下降,直接影响到消费者购买进口车的价格。进口车的综合税费主要由三部分组成,除了关税以外还有消费税和增值税。其中消费税是根据进口汽车的排气量而定的,排气量越大的汽车消费税越高。本次进口汽车关税从25%下降到15%,4.0排量以上的进口车综合税率将会从原有的143.8%下降至124.3%。此外,合资中高端品牌也有望在进口车降价的大背景中进一步调整价格,市场竞争将加剧,奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎等在华生产的豪华车价格有望进一步下探,同时间接影响对中高端车型的购买需求,可能引发一轮降价,并逐级递减的传导至中低端车型,第一阶段国产车售价将受到一定的影响。
    零部件关税同步下调缓解对整车的冲击,也将进一步催生更多进口替代需求零部件进口关税下调至6%,由于国内零部件行业早前就逐步取消了外资股比限制,在与国际巨头的竞争中,自主零部件产业保持较大的成本差,远大于4%的降税幅度。目前自主品牌和合资品牌的零部件基本上已经实现本土化配套,海外零部件巨头在中国都已设立合资公司,来实现就近供货,因此降税几乎不会造成已经实现进口替代的零件再重新被替代回去,此外部分需要二级配套采购进口件的零部件厂商将受益,但如果整车端利润空间被严重挤压,可能会部分传导至零部件公司,同时也将进一步激发更多进口替代需求。
    产业链各环节终将趋于利益平衡,在这个过程中的受益幅度经销商>零部件>整车经销商的豪华车销售得以直接提升,维修保养业务也将同步受益,但如果经销商在这次政策变动下成为产业链中的最大收益者,整车厂商可能将通过调整返利等手段加以干预,因此最终汽车行业产业链最终趋于利益平衡,消费者,经销商,和整车厂将分享降价红利。
    政策不改我国汽车行业长期发展轨迹,短期有助于板块估值修复进口关税下调政策稳步推行,我国对于进口汽车关税的下调一直以来都是按计划稳步推行的,本次降税是我国对进口汽车关税做出的第十次调整。1986年第一次调整,进口车最高关税下调至220%,此后20年汽车进口关税几经下调,2006年统一降至25%,并延续至今,每一次下调都标志着我国汽车产业竞争力的整体提升。
    行业评级及投资策略在持续一年的杀估值背景下,行业不少公司的成长性被抹杀,出现价值的低估,大方向上我们坚定的看好汽车行业正处于产业升级的初级阶段,升级领域涵盖乘用车、商用车及零部件公司,技术升级支撑行业长期发展,细分市场具有革命性机会,维持行业“推荐”评级。
    重点推荐个股经销商龙头广汇汽车;配套全球汽车平台的优质零部件公司三花智控,中鼎股份,东睦股份,星宇股份,拓普集团,西泵股份,银轮股份,精锻科技
    风险提示:宏观经济持续下行,行业技术进步不达预期,政策落地不达预期,公司相关项目推进不达预期的风险。

中国证券网,正平股份(603843)拟定增募资不超5亿元建设PPP项目




  上证报中国证券网讯(记者 孔子元)正平股份公告,公司拟非公开发行股票不超过11,200万股,募资不超过50,000万元,扣除发行费用后的募集资金净额拟全部用于金沙县老城区段河道治理及基础设施建设和金沙县沙土镇风貌一条街建设PPP项目、补充流动资金。

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中金公司,友好集团(600778)2017年半年报点评:上半年亏损1.95亿元 主业继续承压


    2017 上半年归母净利润亏损1.95 亿元,低于预期
    友好集团公布2017上半年业绩:营业收入28.17亿,同比下降4.48%;归属母公司净利润亏损1.95 亿,同比下降108.2%,对应每股盈利-0.63 元。略低于预期。分季度来看,Q2/Q1 营收同比-1.0%/-7.3%,归母净利同比-87.6%/-947.7%。公司同时预告2017 年前三季度净利仍为亏损。
    1、剔除关店影响销售略有改善。报告期公司营收下降4.5%主因推行门店调整战略,期间关闭了友好超市奎屯二店及五家渠友好时尚购物中心的租赁经营,若不考虑关店影响,公司上半年销售同比略有增长。
    2、降本提效见成效,上半年剔除调整影响减亏1730 万。上半年公司毛利率同比上升0.3 个百分点至22.6%;期间费用率方面,销售费率同比下降0.4 个百分点至6.4%,管理费率上升3.7 个百分点至19.3%;财务费率上升0.1 个百分点至2.5%;若剔除关店因素后总费用支出较年初预算减少3%。整体来看,公司净利率同比下降3.8ppt,若剔除关店影响后同比减亏1730 万。
    发展趋势
    1、推进零售业态调整升级,混改协同效应显现。①公司通过开设新门店与改造老门店,推进零售业态向购物中心转型;②混改引入的大商集团是国内零售龙头,强强联合将形成规模与渠道优势,公司借助大商网线上平台"天狗网"不断扩大线上门店和商品覆盖率,目前已有十余家百货商场、购物中心和超市上线天狗网移动端平台,协同效应初步显现。
    2、公司地处新疆,有望成为"一带一路"战略的受益标的。新疆位于"一带一路"战略的重要节点,友好集团凭借零售业务的品牌、网点以及规模优势,有望受益国家"一带一路"战略的政策红利,以及随之而来的基础设施建设等商业机会。
    盈利预测
    我们维持2017/2018 年全年每股盈利预测不变。
    估值与建议
    目前,公司股价对应2017 年0.38 倍P/S。考虑公司主业仍承压,我们维持中性的评级,但将目标价下调18.0%至人民币8.20 元,较目前股价有10.51%上行空间。对应2017 年0.42 倍P/S。
    风险
    消费持续疲软,行业竞争加剧。

天风证券,上汽集团(600104)11月销量走势分化 自主高增长、合资集体下滑




    事件
    公司发布11月产销快报:单月集团实现汽车销售64万辆,同比-10%,环比+7%;同时,公司生产汽车60万辆,产销比基本合理。其中,上汽乘用车销售6万辆,同比+17%;上汽大众销售20万辆,同比-3%;上汽通用销售18万辆,同比-17%;上汽通用五菱销售18万辆,同比-19%。集团前11月累计销售639万辆,同比+3%。
    点评
    乘用车景气度继续低迷,美系拖累集团整体增速。我们测算,上汽11月销售同比(-10%)略好于行业(乘用车行业-13%):合资品牌结构性分化,自主品牌保持双位增长。
    【自主品牌】上汽乘用车11月销量增速17%领跑自主行业,新产品持续发力,其中荣威i5单月销售1.2万辆,MarvelX批发破千;电动车销售稳定上万,且远未触及天花板,期待2019年更多混动车型增改上市,扩大电动车细分领域覆盖度。
    【合资品牌】美系代表上汽通用终端表现较差,主要原因在于:①2018年油价上涨影响汽车消费情绪,中档合资车消费者追求高性价比,而美系车平均油耗情况相对劣势;②别克、雪佛兰老产品竞争加剧导致库存压力紧张;同时,原先的增长引擎凯迪拉克增速放缓,单月销量稳定于2万辆左右,同比平滑至31%。上汽大众批发略超预期,产品线类别饱满且结构合理,畅销车型基本持平或微增;新产品SUV途岳爬坡至1.1万辆(10月4千辆),贡献可观增量;2019年迎来品牌新能源产品周期,共发布3款车型,两款混动(途观、帕萨特PHEV)及一款纯电(朗逸)。此外,上汽通用五菱依然处于产品低谷,销量下滑明显。
    龙头高瞻远瞩,掌握产业转型核心优势。长期来看,公司在“四化(电动化/智能网联化/共享化/国际化)”方向上维持高水平资本投入,前三季度研发费用94亿元(同比+33%),明确在自主品牌、新能源及智能驾驶等核心技术加大发展力度。同时,自主品牌在多年积淀中成长,技术突破、产品热卖,彰显“四化”战略布局成果。
    投资建议
    汽车小年上汽表现优于行业,龙头扩张已成必然。汽车消费周期由去库存走向去产能,未来低效产能逐渐出清,正是市占率稳居榜首、产业综合实力极强的上汽实现优胜劣汰的最佳时机,坚定看好龙头长期竞争格局。由于德美系品牌处于景气度低位,尤其是通用的下滑改变了市场对2019-2020年合资的预期,市场情绪影响下短期内上汽估值承压。我们下调公司2019-2020年归母净利润至390/421亿元(调低前399/444亿元,2018年不变),2018-2020年EPS分别为3.11/3.34/3.61元(调低前3.11/3.41/3.80元),对应2018-2020年PE分别为8/7/7倍;目标估值8.5倍(调低前12倍),6个月目标价26.50元(调低前37.32元),调低至“增持”评级。
    风险提示:车市下行风险;老车型销量不达预期;新车型上市不达预期。

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天风证券,机械设备行业:强烈推荐工程机械 重视高油价下投资机遇


    核心组合:三一重工、杰瑞股份、先导智能、浙江鼎力、新筑股份、恒立液压、弘亚数控、华测检测
    重点组合:徐工机械、杰克股份、诺力股份、晶盛机电、北方华创、长川科技、璞泰来、荣泰健康、杰瑞股份、南兴装备、赢合科技、天奇股份、伊之密、中集集团、中国中车、建设机械。
    本周指数及估值:6月25日-6月29日沪深300下跌2.7%,机械行业指数上涨2.2%。中信机械行业PE估值消化至近五年的较低水平,上周为36.8,本周为37.6。
    本周专题:人民币汇率波动对制造业企业影响几何?自6月12日以来,人民币汇率出现明显贬值。6月29日,人民币兑美元报收6.6246,年初至今人民币对美元累计贬值约1.97%。主要原因为:第一、美联储加息,美元强势;第二、国内货币流动性边际宽松,央行定向降准。
    人民币贬值通过多种方式影响企业资产负债表及利润表,对于出口业务多的企业利好,对美元负债多的企业利空。因此家电,机械,纺织服装等行业毛利率预计上升。有色金属,石油化工,航空业预计业绩受影响。机械行业海外市场收入占比相对较大,三一重工,柳工,浙江鼎力,恒力液压和巨星科技等公司海外市场占比超过行业平均值,预计汇率下跌带来的汇兑损益会为这些企业带来利润。
    投资机会概述:
    工程机械:优质龙头资产质量不断优化,行业需求持续高位。6月挖机销量预计达到1.4万台,18~19年销量预计超19万和20万台,不同品类设备逐次更新拉长更新周期,基建开工量维持高位且大宗商品采掘需求旺盛。1~5月国产挖机份额进一步提高至55%,集中度进一步提升CR4=55、CR8=78。资产负债表修复后利润释放加速,重点龙头公司资产质量不断改善。重点推荐:三一重工、恒立液压、浙江鼎力、徐工机械。
    油服装备:原油价格飙涨,重视高油价之下的油服投资机遇。6月29日,布伦特原油价格逼近新高,我们认为,在美国加大原油出口和地缘政治紧张的背景下,全年油价将维持高位。油价的高低直接决定了石油公司的获利空间,进而决定了油服公司的业绩。随着油气设备专用件制造水平日益提高,国内供应商具有较强性价比优势。近十年来我国油服公司积极“走出去”,迅速占领海外市场,绝大多数油服企业的海外营收占比均在稳定提高,未来将博取更大的市场份额。
    新能源汽车及锂电设备:网约车为不可忽视的新能源需求,将有力支撑A级车销量。网约车市场格局经历了从寡头竞争到三足鼎立再到一骑绝尘的过程,截至2017年Q2末,滴滴出行一家独大,在专车市场占据超过90%的市场份额。根据我们的测算,未来网约车将是新能源A级及以上车型的重要需求,假设2018-2020年滴滴在网约车平台的市占率分别为90%、85%和80%,则未来三年新能源网约车保有量分别为33.3万辆、47.1万辆和62.5辆,同比增速分别为17.95%、41.18%和32.81%,占A级及以上车型的比例将分别达到81.25%、62.03%、和53.67%。考虑到曹操专车等网约车平台强势崛起,未来专车的市场需求对未来新能源车的销量提供坚实的支持保障。重点推荐:先导智能、诺力股份,受益标的:天奇股份、璞泰来、赢合科技等。
    半导体设备:SEMI发布全球晶圆厂预测报告,预计2018-2019年半导体设备支出将同比增长14%/9%,达到637.3/694.6亿美元,实现连续四年增长并再创新高。根据此前公布的数据,2018Q1全球半导体设备支出为170亿美元,同比增长30%,未来有望保持。高速增长的原因主要有两点:一是存储器价格暴涨带动三星巨额投入,同时三星也将扩大晶圆代工投资,并增加EUV的7nm产能布局;二是中国在建晶圆厂规模可观,且大部分都将于2019年底前实现量产,未来两年设备需求巨大。重点推荐:北方华创、长川科技、晶盛机电。
    智能装备:国内5月工业机器人实现36%增长,为数不多的高景气度领域。6月14日国家统计局公布的数据显示,5月份中国工业机器人产量为13659(台/套),实现了36%的高速增长。工业机器人行业高景气度延续,近年来产业都保持着较高的增速,今年前五月,工业机器人产量累计增长34%。工业机器人仍有巨大空间,发展驱动力为1)行业渗透度提升,以汽车业为例,我国汽车行业工业机器人密度仅为发达国家一半,仍有很大提升空间;2)行业范围拓展,由汽车、消费电子向锂电、半导体、医药、食品、家电等领域迅速拓展;3)地区拓展,目前工业机器人发展较快的地区是珠三角和长三角,开始向环渤海地区及以重庆为代表的内陆地区加速普及。根据IFR的最新预测,到2020年中国销量将达21万台,同比增速24%,仍将是全球工业机器人行业最为活跃的地区。建议关注埃斯顿、中大力德、拓斯达、双环传动等。
    风险提示:上游资源品下跌,公司业绩不达预期,基建投资大幅下滑等。

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证券日报,一季度销量催热新能源车板块 4只概念股获机构扎堆推荐


  近日,中国汽车工业协会发布了《2018年3月汽车工业经济运行情况》,数据显示,期间我国新能源汽车产销量继续实现同比高速增长。3月份,新能源汽车产销量均为6.8万辆,同比分别增长105%和117.4%。从一季度数据来看,1月份至3月份,期间新能源汽车产销量分别为15万辆和14.3万辆,同比分别增长156.9%和154.3%。
  业内人士表示,近期新能源汽车产销量维持高速增长,主要是由于目前仍处于补贴新政实施的过渡期(2月12日至6月11日),市场中占主导地位的低续航里程A00级乘用车型在过渡期后补贴将大幅下滑,期间抢装效应明显,预计上半年该类车型销售火爆的状况将延续。同时,6月11日以后,续航300公里以上乘用车型购置补贴将有所提升,该类车型下半年销量有望迎来上涨。在“削低补高”的补贴新政助推下,国内新能源车产业结构将面临升级,拥有长续航新品在研或即将投放市场的龙头车企有望率先受益。另一方面,新能源车续航里程提升,本质上是对其核心部件——动力电池的容量、性能、安全等方面提出了更高的要求,具备相关技术储备的产业链中游企业也有望在此行情中迎来新的发展机遇。
  新能源汽车近期产销两旺的局面也为A股市场中相关概念板块走势带来了提振,《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,3月26日以来,新能源汽车概念板块期间累计上涨4.54个百分点,涨幅领先同期大盘,个股方面,英可瑞(31.32%)、旭升股份(28.65%)、 沃特股份(23.41%)、道明光学(22.58%)、隆盛科技(21.19%)、南京聚隆(20.21%)等6只个股涨幅居前,期间累计涨幅均在20%以上,此外,包括华中数控(19.15%)、东软集团(19.01%)、 国机汽车(18.58%)、川环科技(18.12%)、启明信息(17.80%)、天汽模(16.44%)等在内的29只个股期间也均涨逾10%,表现同样可圈可点。
  资金流向方面,3月26日以来市场中大单资金也纷纷对新能源汽车板块展开积极布局,其中,长园集团(51985.71万元)、潍柴动力(19594.92万元)两只个股期间均受到1亿元以上大单资金追捧,道明光学(9797.95万元)、康盛股份(9360.53万元)、东软集团(7664.40万元)、中马传动(7345.00万元)、继峰股份(7154.41万元)、中航光电(6578.23万元)、英威腾(5345.75万元)等7只个股期间也均实现5000万元以上大单资金净流入,上述9只个股期间吸金共计12.48亿元。
  对于新能源汽车板块未来投资策略,中泰证券表示,在抢装效应持续之预期下,新能源汽车上半年销量增长具有确定性,对相关上市公司基本面形成支撑。同时锂电巨头CATL已成功过会,有望抬升板块估值,建议围绕三个层面展开布局:第一,优选产业链,建议关注竞争格局较好的电解液环节;第二,关注优质锂电龙头,围绕CATL、松下、LGC等全球动力锂电龙头及其供应链布局;第三,关注产业新变化,紧密围绕全球电动车整车龙头发展方向,挖掘新变化和技术趋势,如高镍、软包、热管理(热泵技术)等。
  机构评级方面,近30日内多只新能源汽车相关概念股受到机构的重点关注,其中,上汽集团(28家)、宇通客车(22家)两只整车领域龙头个股期间均受到20家以上机构推荐,亿纬锂能、赣锋锂业两只锂电领域个股紧随其后,期间均获得18家机构给予的“增持”或“买入”等推荐评级,上述4只个股后市表现最受机构看好,值得关注。

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中国证券网,完美世界(002624)上半年净利润预增23%-28%




  上证报中国证券网讯(记者 骆民)完美世界披露半年度业绩预告。公司预计2019年上半年盈利96,000万元-100,000万元,比上年同期增长22.78%-27.90%。

中证网,*ST仰帆(600421)原控股股东及原实控人因不移交公司公章被证监局关注



    中证网讯(记者段芳媛)*ST仰帆(600421)5月24日晚间公告,公司近日收到湖北证监局对公司原控股股东武汉新一代科技有限公司及原实控人蔡守平下发的《监管关注函》,后者因存在保管上市公司公章、历史财务资料和子公司公章等行为,违反了相关规定。
    公告显示,公司董事会于1月完成了换届选举,为规范公司运作,新一届董事会及相关工作人员对公司及公司子公司公章、证照管理和内部规章制度进行了系统性的梳理,发现原实际控制人蔡守平、原控股股东武汉新一代科技有限公司存在保管上市公司公章、2017年以前的部分历史财务资料、子公司上海鄂欣实业有限公司的公章、证照等不规范行为。
    为保证上市公司的独立性和规范运行,*ST仰帆督促蔡守平、武汉新一代科技有限公司尽快将相关公章、证照和历史财务资料移交至上市公司。
    蔡守平于2月底将上市公司公章移交至武汉新一代科技有限公司,3月份将上市公司历史财务资料以及上海鄂欣实业有限公司的公章、证照移交至上市公司北京子公司福泽园(北京)文化发展有限公司,并勉强同意上市公司参与公章管理和日常用印需求。
    *ST仰帆表示,公司请湖北证监局协助解决该问题。湖北证监局已多次要求蔡守平和武汉新一代科技有限公司履行移交义务并于近期向其送达了《监管关注函》,但其至今仍未将相关公章、证照及财务资料移交至上市公司。

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