万1免5是什么意思

万1免5是什么意思

万1免5是佣金万分之1,取消最低五元收费,一般是批基金的佣金,股票是不免五的,股票取消最低五元券商会亏损,所以是不取消的,可以算一账,比如万1佣金,规费万0.8,实际净佣金万0.2,与营销人员分成50%,就是万0.1,交易一个亿,赚1千元,全国一万家营业部,就打一天交易一万亿,平均到一家也只赚1千元,还不够房租的,券商不会做这种亏本生效的

佣金万1,融资利率5.6%

费率表,明码标价,拒绝忽悠
项目 费率 说明
股票佣金 万分之1 佣金包含规费
融资利率 5.6% 省钱就是赚,量大更优惠
期权 1.8一张 包含1.6的成本

只要开着现金理财,赚的收益基本上能覆盖净佣金

咨询五分钟,省钱三五万

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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

广发证券,航运行业:从行业竞争格局角度看集运投资价值


    价格与规模的不可替代性曾经给予了航运业巨大的运价弹性,但近年来运价弹性却逐渐减弱
    经历过2008年航运大周期的投资者一定对航运运价的巨大弹性记忆犹新。航运在价格与规模上的不可替代性带来了刚性的运输需求,在供给不足的情况下运价存在成倍增长的可能。但是自08年金融危机之后的10年里,航运板块就再也未能重现当年的辉煌,实际表现来看,板块的运价弹性在逐渐减弱。
    外部环境的变化与行业本身自律性不足造成了运价弹性的下降
    航运运价弹性的减弱是外部环境的变化与行业自身属性共同造成的。外部环境方面,全球经济增长整体放缓,集装箱需求增速下台阶,同时造船产能过剩导致船舶投产周期缩短。自身属性方面,较低的集中度以及船舶全球布局的特点导致行业完全竞争,囚徒困境引发的供给过剩不断重复;船舶长达20年的使用寿命使得运力过剩的问题更加严重。供给过剩叠加行业的完全竞争属性使得运价弹性始终受到压制。
    在需求很难持续超预期的当下,供给端较强的自律性才是提升运价弹性的关键因素需求的不可测性与供给的滞后性是行业周期波动的来源。而在需求增速整体放缓的情况下,供给端的收缩才是行业盈利能力提升的关键因素。过去的10年间,虽然存在板块供给收缩,但基本是由于行业遇冷,船东被动去产能。而如果需要在行业整体盈利的背景下继续压制供给端,则需要行业参与者们拥有较高的自律性。
    航运三个子版块中,集运有望率先通过高集中度脱离价格战泥潭
    一般情况下,行业供给的自律性随着集中度的提升而提升。集运是航运三个子版块中唯一一个实现寡占格局的子版块,CR10在80%以上,CR4接近60%,进入壁垒很高。同时行业已经形成联盟格局,现有三大联盟基本垄断了东西向主航道,将中小船企挤压至南北航线与支线航线运营。经过15-16年的大萧条,留存的船企都具有较强的抗打击能力,特别是部分船东经过并购整合已经接近“国家集运公司”(如日本的ONE-ine与我国的中远海控),继续价格战只是损人不利己,但难以起到将竞争对手挤压出局的决定性作用,因此收益很差。我们认为集运行业有望迎来一段较长的稳定发展期,伴随而来的是价格战的弱化与运价弹性的逐步回升。
    总结:集运板块的竞争格局可能正经历由量变到质变的过程
    航运竞争格局的变化对于运价的影响是根本性的。但由于集中度的提升是一个缓慢变化的过程,加之其边际效应递增的特点对行业要求较为苛刻(这里指企业需要在本身市场份额就不低的背景下继续提升市场份额,才能有效的提升市场话语权),导致此前对航运业进行研究时,并不会将竞争格局放在关键的位置上。
    但对于集运行业来说,行业格局近几年的变化可谓飞速。随着行业集中度的提升与大型船东话语权的加强,行业主要参与者的经营策略会直接影响到全行业的运力投放速度。在这样的背景下,我们需要给予行业集中度的变化更多的重视,因为行业竞争格局可能正迎来一个从量变到质变的过程。
    风险提示:贸易摩擦导致需求波动、油价大幅上涨、船舶订单交付加速、新船订单放量增长、集运联盟变动、闲置运力大规模回归市场

国金证券,交通运输产业行业研究:铁路机场仍是最好的交通运输产业绝对收益标的


    快递发展指数高速增长,追求服务质量建立护城河;大秦线运量持续高位,需求端利好提振业绩,持续关注多式联运发展;7月民航客座率小幅提升,旺季效应开始显现;油运需求有望提升,运价期待底部复苏。重点推荐:大秦铁路,深圳机场,顺丰控股,上海机场,安通控股。
    上周板块市场回顾
    上个交易周,上证综指上涨2.00%,申万交运板块上涨1.47%,创业板指数上涨2.03%。交运子板块普遍上涨,港口领涨(3.28%)。其他上涨的子版块有铁路(2.30%)、航运(2.19%)、航空(2.12%)、公路(1.81%)、公交(0.43%)、物流(0.11%)、机场微跌0.20%。本周交运涨幅靠前的有:深赤湾A(9.9%)、恒基达鑫(8.3%)和盐田港(7.7%);跌幅靠前的有:长江投资(-10.3%)、密尔克卫(-10.2%)、天顺股份(-8.6%)。
    行业点评
    快递:发展指数高速增长,服务质量提升成最大亮点。国家邮政局发布7月中国快递发展指数报告,快递业务量增速略有回升,预计业务量同增27%,快递业务收入同增22.8%。我们认为,主要原因是快递业务向西向下渗透,提供了新的业务增量。同时,快递企业愈发追求服务质量的提升,服务质量指数成为带动快递发展指数增长主要推动力。推荐:顺丰控股。
    铁路:大秦线运量持续高位,持续关注多式联运发展。大秦线运量高位成常态,7月日均运量超125万吨,总货物运输量同增6.9%。按前7月平均运量测算,全年总运量将达4.5亿吨,叠加下半年旺季的影响,运量有望达新高。股息率5.2%,估值处于历史低位,具备安全边际。高股息叠加低估值,防守角度极具配置价值。持续推荐大秦铁路。另外,本周周报新增推荐标的安通控股,公司正计划定增募资建设多式联运基地,并引进新型集装箱船舶,将进一步扩大业务量,抢夺多式联运市场。
    航空:民航客座率小幅提升,旺季效应开始显现。7月航空旅客运输量同增10.7%,增速较2017年同期下降0.7pct。我们认为,这与今年春节较晚有关,导致学生流放假推迟,航空公司新增供给在暑运推迟投入。不过7月客座率同比提升0.2pct,客座率的提高可以说明航空需求依然旺盛。同时票价7月下旬有明显回升。整体而言,人民币是目前主要利空因素,但贬值空间有限,等待利空出尽,数据回暖有望持续,航空市场供需持续优化。
    油运:运价期待底部复苏。2018年8月10日,原油运输指数BDTI同比上升15.0%,成品油运输指数,同比下跌11.4%。目前油运运价处于周期底部,美国出口增加带来平均运输距离大幅增加,叠加利率上行周期抑制新造船投资,油运板块有望触底反弹,迎来3年的修复周期。
    机场:枢纽机场流量增速低位徘徊,非航逻辑强化。市场对于枢纽机场未来非航价值高增长高度认同。机场作为区域垄断资产,业绩由流量推动,经济发达地区,人民消费水平提高,商业价值爆发,有助于机场延续稳定增长态势,并且收入现金流健康,我们依然坚定看好枢纽机场流量变现能力,长期战略价值依然显著。推荐:深圳机场、上海机场。
    风险提示高铁分流超预期、政策不达预期、快递行业发生价格战、极端事件发生。

万1免5是什么意思

证券时报网,239股跌破增发价 97只折价逾20%


    跌破增发价的定增股一度被认为是市场的另一个价值洼地,不仅意味着中小投资者可以以低于大股东、机构投资者的价格买到更便宜的股票,而且不受定向增发锁定期限(多为12个月内,大股东认购部分为36个月)限制。
    证券时报股市大数据新媒体“数据宝”统计,截至2月28日,近一年以来已实施完成定向增发的上市公司共398家,其中股价跌破定增发行价的有239家,占比约60.05%。这239家公司中,主板95家,中小板80家,创业板64家。
    最新收盘价与增发价相比较,165只个股折价率超过10%,97只折价更是超过20%。其中折价幅度排名居前的分别是方直科技折价59.31%;杰赛科技折价55.78%;汉邦高科折价53.82%。
    从估值来看,61只定增破发个股动态市盈率低于30倍,其中15只市盈率更是在20倍以下。市盈率最低的人福医药,仅8.20倍。
    近一年以来部分跌破定增价格股票一览
    代码简称实施日期增发价(元)最新收盘价(元)折价率(%)市盈率(倍)
    300235方直科技2017.03.2425.3010.29-59.31110.22
    002544杰赛科技2017.12.0730.2113.36-55.78196.01
    300449汉邦高科2017.09.1540.0218.48-53.821356.46
    300490华自科技2017.11.2723.3611.46-50.9476.72
    300414中光防雷2017.03.2034.0017.02-49.8075.56
    002522浙江众成2017.04.2017.788.95-49.3692.21
    300430诚 益 通2017.03.2353.0816.89-48.9555.77
    603558健盛集团2017.08.3121.6711.33-47.7233.34
    002642荣 之 联2017.11.2920.8111.38-45.312098.29
    300150世纪瑞尔2017.09.259.065.03-44.48-
    300537广信材料2017.07.0527.8615.50-44.3647.49
    001896豫能控股2017.04.268.664.93-43.0545.40
    300420五洋停车2017.11.0211.346.49-42.7739.34
    300430诚 益 通2017.04.1846.9416.89-42.2755.77
    300384三联虹普2017.04.2141.6024.02-41.8640.80
    002752昇兴股份2017.03.2818.528.38-41.0174.53
    002654万润科技2018.01.1210.936.55-40.0732.91
    300200高盟新材2017.06.2314.588.80-39.6435.92
    300282汇冠股份2017.03.0229.5017.88-39.3941.06
    600986科达股份2017.04.2716.149.89-38.5820.44
    600387海越股份2017.11.2913.068.04-38.44-
    300045华力创通2017.05.1215.9910.04-37.21165.68
    300282汇冠股份2017.04.2528.3017.88-36.8241.06
    300466赛摩电气2017.10.1114.949.44-36.81175.32
    300213佳讯飞鸿2017.07.1711.517.30-36.5855.83
    600152维科精华2017.09.089.636.14-36.2752.46
    002363隆基机械2017.11.2911.477.32-36.1839.60
    600478科 力 远2017.11.209.546.11-35.95-
    000590启迪古汉2017.05.2417.7611.38-35.92139.94
    000058深 赛 格2017.03.039.946.35-35.8685.05
    002055得润电子2017.08.1628.8618.70-35.2053.45
    603169兰石重装2017.12.1811.737.64-34.87377.05
    601718际华集团2017.04.248.195.33-34.5333.22
    300050世纪鼎利2017.08.1712.688.38-33.9139.13
    002331皖通科技2018.02.0113.498.92-33.8842.29
    300360炬华科技2017.12.1113.579.00-33.6823.06
    002585双星新材2017.04.1411.625.95-33.3240.46
    000739普洛药业2017.11.278.015.35-33.2129.00
    300190维 尔 利2017.06.2615.8510.64-32.8732.26
    002552宝鼎科技2017.09.1212.748.61-32.42-
    300214日科化学2017.07.257.695.20-32.3821.49
    002354天神娱乐2017.03.2070.6317.05-31.9815.96
    300050世纪鼎利2017.07.3112.268.38-31.6539.13
    300480光力科技2017.07.1720.0513.75-31.4297.80
    300011鼎汉技术2017.07.2514.9110.23-31.39208.20
    603608天创时尚2017.12.2514.379.87-31.3222.91
    601900南方传媒2017.10.1314.8110.25-30.7915.45
    600241时代万恒2017.12.1111.708.10-30.77102.68
    600629华建集团2017.03.1620.2714.11-30.3923.67
    000925众合科技2017.07.0515.9511.24-29.53111.80

证券时报网,众源新材(603527):铜价的涨跌基本不会对公司的业绩造成影响




    众源新材(603527)4月23日在投资者互动平台表示,公司产品定价原则为"销售价格=铜价+加工费",公司采用以销定产、以产定购方式,能够有效地规避电解铜价格波动的风险。因此,铜价的涨跌基本不会对公司的业绩造成影响。

第一创业证券万1免5是什么意思

华泰证券,迎驾贡酒(603198)关注产品升级潜力和区域扩张能力


    产品升级潜力和区域扩张能力是迎驾贡酒的主要看点
    在众多的区域性白酒企业当中,迎驾贡酒的主要看点在于其产品升级潜力和区域扩张的能力。首先,迎驾贡酒目前的主力产品价格带处于80~150元,这个价格带的主力消费者正在经历较为显着的消费升级过程,公司作为应对推出价格带150~400元的"洞藏系列",有望在中高档白酒当中树立迎驾贡酒的品牌影响力。其次,迎驾贡酒一直重视省外市场和渠道的建设,截止2017Q3省外经销商数量占比58%,并不存在对单一区域市场严重依赖的情况,彰显了公司在区域性白酒企业当中领先的区域扩张能力,有效的提升了收入规模的天花板。首次覆盖迎驾贡酒,给予"增持"评级。
    推新品承接消费升级诉求,优化产品结构的同时提升盈利能力
    迎驾贡酒过往主要以产品性价比取胜,专注80~150元价格带的中档白酒产品。但是目前该价格带的消费诉求在人均可支配收入持续上涨的背景下出现较为明显的升级趋势,过往80~150元价格带的消费者开始逐步向150~400元的价格带转移,尤其是"面子"诉求比较强的婚礼宴请和商务宴请等消费场景。作为对市场需求变化的应对,迎驾贡酒推出新品"洞藏系列",并建立独立的销售公司,希望借此加强品牌在中高档白酒市场的影响力,挖掘现有渠道的产品升级潜力,着力提升中高档产品在公司产品组合中的占比,推动盈利能力的提升。
    持续加强省外渠道建设,从区域覆盖角度提升收入增长潜力
    迎驾贡酒历来重视省外市场的拓展,省外渠道建设能力在区域性白酒企业中排名靠前。2017年前3季度迎驾贡酒省外收入占比达到46%,省外经销商数量占比达到58%,在安徽上市白酒企业当中名列前茅。首先,我们认为迎驾贡酒在华东地区的渠道布局为其中长期收入增长打开了天花板,在多个区域市场均存在渗透率提升的潜力,彰显了公司优秀的区域扩张能力;其次,不对单一区域市场存在严重的依赖则意味着企业的收入成长风格更加稳健,抵御风险能力亦更强。
    看好迎驾贡酒中长期收入和利润提升潜力,给予"增持"评级
    我们认为迎驾贡酒目前推进的资源向中高档"洞藏系列"倾斜的产品策略符合白酒市场的消费升级趋势,同时公司在安徽和华东市场的经销商布局也为产品放量提供了渠道的基础,看好迎驾贡酒中长期的收入和利润的提升潜力。我们预计迎驾贡酒2017~2019年收入将达到31.27亿元,33.99亿元和37.09亿元,分别同比增长2.9%,8.7%和9.1%;EPS分别为0.83元,0.93元和1.04元,分别同比增长-3.4%,13.2%和11.3%。考虑可比公司对应2018年平均22倍的PE估值水平和迎驾贡酒的增长潜力,我们给予迎驾贡酒2018年21~22倍PE,对应目标价范围19.53~20.46元,首次覆盖给予"增持"评级。
    风险提示:中高档产品增长不达预期的风险;普通白酒产品销售下滑的风险;食品安全问题。

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证券时报网,*ST大控(600747):终止重大资产重组事项




    证券时报e公司讯,*ST大控(600747)10月10日晚间公告,公司股票将因连续20个交易日低于股票面值,触及终止上市条件。根据规定,上市公司股票进入退市整理期的,公司在退市整理期间不得筹划或者实施重大资产重组事项。鉴于此,决定终止重大资产重组事项。

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巨丰投顾,盘后点评:大盘仍处于超跌反弹周期


  【盘面简述】
  周三,两市缩量回调,沪指和创业板均回踩重要点位。盘面上,仪器仪表、环保、石油、交运设备、汽车等幅居前;航天航空、钢铁、船舶、券商、黄金、房地产、安防等小幅调整。概念股方面,可燃冰、油气设服、国产芯片、赛马概念、海工装备等涨幅居前。目前大盘重返强势区域,但量能尚不支持突破。可逢低关注新兴产业中的小市值高成长股,尤其是短线超跌的品种。
  【消息面】
  1、证监会:野村控股提交设立证券公司申请拟持股51%
  证监会消息,证监会新闻发言人高莉表示,5月8日,野村控股株式会社等向中国证监会提交了设立外商投资证券公司的申请材料,野村控股株式会社拟持股51%。证监会将依法、合规、高效地做好相关申请的审核工作。
  2、证券市场上周新增投资者数15.76万 环比减少38.96%
  据中证登数据,中国证券市场上周新增投资者数15.76万,前值为25.82万,环比减少38.96%。(注:因劳动节假期,上周仅3个工作日。)
  3、MSCI下周公布最新调整 中金公司料229只A股或被纳入
  美国当地时间5月7日,摩根士丹利资本国际公司(MSCI,又称明晟公司)通过官网宣布,将于欧洲中部时间5月14日下午11时,即北京时间5月15日凌晨5时,公布一系列MSCI指标的半年度审查结果,其中包括MSCI中国A股指数和MSCI中国股票指数,届时MSCI将发布2018年5月的半年度指数的新增和删除名单。中金公司预测,229只A股此次或被纳入MSCI指数体系。
  【巨丰观点】
  周三,两市缩量回调,沪指和创业板均回踩重要支撑。盘面上,仪器仪表、环保、石油、交运设备、汽车等幅居前;航天航空、钢铁、船舶、券商、黄金、房地产、安防等小幅调整。概念股方面,可燃冰、油气设服、国产芯片、赛马概念、海工装备等涨幅居前。
  石油板块领涨:仁智股份涨停,惠博普、潜能恒信、广聚能源、中曼石油、岳阳兴长、恒泰艾普、中国石化、中海油服、中国石油等涨幅居前。消息面上,近期原油价格持续走高。
  环保股午后拉升:中环环保、环能科技涨停,伟明环保、中材节能、都冲板、联泰环保涨逾4%。
  汽车股震荡走高:康普顿、伯特利、越博动力、奥联电子、威唐工业涨停,文灿股份、万通智控、迪生力、中国汽研、西部资源涨逾3%。
  巨丰投顾认为前期大盘回调过程中,成交量萎缩明显,是构筑底部的信号。周末利好促使A股周一展开强反弹,创业板指数重返1850点,步入强势区域。周二沪指接力上涨,收复3150点。周三早盘市场小幅回调,对前两天的反弹进行检验,午后股指击穿重要支撑位后止跌回升。市场成交量大幅萎缩,股指难以打破盘整僵局。操作上可继续逢低关注七大新兴产业中的业绩超预期的高成长股,尤其是短线超跌的品种。

股票属于高风险、高收益投资品种, 投资者应具有较高的风险识别能力、资金实力与风险承受能力
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