融资买入未成交是否产生利息

融资买入未成交是否产生利息

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可怕的高佣金

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证券时报网,安井食品(603345)回应"撒尿肉丸疑似非洲猪瘟阳性":采购猪肉均来源非疫区



    e公司讯,安井食品(603345)近日被爆子公司泰州安井生产的撒尿肉丸疑似非洲猪瘟病毒核酸阳性,公司在上证e互动上解释称,公司产品采用符合检验检疫的猪肉产品制作,公司及各子公司猪产品的采购均严格执行农业农村部有关非洲猪瘟防控要求及食品安全生产相关要求,采购的国内猪产品均来源自非疫区,《动物检疫合格证明》、《肉品品质检验合格证》或报告等索证齐全。

证券时报网,百联股份(600827):控股股东拟增持公司0.67%至2%股份




    e公司讯,百联股份(600827)12月24日晚间公告,控股股东百联集团24日通过集中竞价方式增持公司股份84.77万股,占公司股份总额的0.048%。百联集团计划自6个月内,通过集中竞价交易增持公司股份,累计增持比例为0.67%至2%(含本次已增持股份)。

融资买入未成交是否产生利息

上海证券报,深市公司半年报透析:三大板块持续差异化发展 战略性新兴产业公司继续扩容


    2018年上市公司半年报披露如期收官。数据显示,2018年上半年,除了ST长生之外,深市上市公司合计实现营业总收入5.41万亿元,同比增长17.24%;合计实现净利润3963.50亿元,同比增长16.86%。这份继续保持稳健增长的成绩,不仅反映出多层次市场服务实体经济的不断深入,也体现在不同板块间的差异化发展上。
    分板块来看,上半年深市主板公司实现平均净利润同比增长19.16%,其中,绩优蓝筹群体、国有上市公司业绩持续攀升,对主板整体业绩发挥显着带动作用;中小板公司实现平均净利润增长13.57%,细分行业龙头业绩表现亮眼;而践行“创新驱动发展”战略的创业板公司总体业绩继续增长,从中位数来看表现略优于A股整体。
    主板绩优蓝筹公司发挥显着带动作用
    得益于上市公司通过升级技术、完善工艺加快了落后产能的退出,以及上市公司通过压缩业务招待费、调整组织构架降低管理支出等,报告期内深市主板公司平均毛利率为22.61%,同比增加0.95个百分点,同期费用及资产减值损失整体占利润总额比重同比下降14.85%。受前述两方面推动,2018年上半年深市上市公司盈利能力增强、净利润增速超过营业总收入增速——主板共有395家公司实现盈利,占比83.33%。其中,32家公司扭亏为盈,300家公司净利润同比增长,增幅超过100%的公司有97家,显示主板上市公司盈利面较广。
    蓝筹企业保持蓬勃发展,业绩持续攀升,对主板整体业绩发挥了显着的带动作用。2018年上半年,主板盈利排名前十的公司合计实现营业总收入5935.01亿元,同比增长21.35%;合计实现净利润791.44亿元,为主板贡献超四成净利润。同时,绩优公司2018年上半年平均净利润增长36.03%,比如格力电器2018年上半年实现营业总收入920.05亿元的历史最好成绩,净利润也首次突破百亿大关,以128.06亿元的高额利润领跑家电行业。
    而占深市主板近六成的国有企业,上半年平均实现营业总收入62.15亿元,同比增长12.78%;平均净利润4.36亿元,同比增长32.03%,体现了国有企业平稳发展态势,在助推经济发展方面发挥了关键作用。
    中小板细分行业龙头表现抢眼
    中小板公司方面,除ST长生外,中小板911家公司平均实现营业收入23亿元,同比增长21.29%,平均实现净利润1.63亿元,同比增长13.57%。
    分行业看,大部分行业实现业绩增长,其中卫生、批发零售行业增幅超过100%,农林牧渔和商务服务2个行业受行业周期波动等原因影响净利润出现不同程度的下滑,下滑幅度较大。受益于供给侧结构性改革,中小板制造业公司整体业绩持续回暖,制造业29个细分行业中,有22个细分行业净利润实现同比增长。随着中上游的传统制造业中的落后、过剩产能被淘汰,产业链中上游行业如黑色金属冶炼和压延加工业、非金属矿物制品业等业绩表现良好,产业链下游细分行业业绩出现一定分化。
    值得一提的是,中小板380家公司的主导产品或服务在国内市场排名前三,111家公司进入世界前三。这些细分行业龙头2018年上半年平均营业收入21.18亿元,同比增长23.91%;平均净利润1.55亿元,同比增长21.53%,均高于板块平均水平,业绩表现突出。中小板净利润前30名的公司主要集中在零售业、金融服务、设备制造、信息技术、传媒、医药等领域。
    创业板战略性新兴产业公司阵容继续扩大
    2018年上半年,创业板上市公司实现营业收入合计5910.67亿元,同比增长19.92%;实现净利润合计544.76亿元,同比增长8.13%。从业绩合计情况看,增速同比放缓,不过,若从中位数看,创业板表现仍略优于A股整体。
    分析人士说,个别公司业绩异常、负债及财务费用上升、回款周期变长、资产减值损失增加等或为创业板业绩增速下滑的主要原因。
    战略新兴行业公司作为创业板主力军,对创业板业绩贡献突出。截至2018年上半年,创业板战略新兴行业的公司共有539家,占板块总数的74%,呈进一步上升趋势。其中,新一代信息技术产业、生物产业、新材料产业公司分别有204家、73家、79家,占创业板数量近40%,这三个行业公司上半年业绩增速较快。新一代信息技术产业公司营业收入增长率为23.4%,净利润同比增长率21.4%,有61家公司净利润同比增长率超过50%,远超A股整体水平。新材料产业、生物产业2018年上半年净利润增长率均超过30%。
    另在创业板前十大市值公司中,有9家公司营业总收入同比增幅在25%以上,6家公司净利润增幅在30%以上。

海通证券,苏宁易购(002024)2018年三季报点评:全渠道GMV增42%延续高成长 3Q18展店提速




    公司10月31日发布2018年三季报。2018年前三季度实现收入1729.7亿元,同比增长31.15%,利润总额60.25亿元,同比增长615%,归母净利润61.27亿元,同比增长812%;扣非净利润-2.24亿元。摊薄每股收益0.658元,每股经营性现金流-1.48元。若不考虑扣除理财产品运营资金收益及阿里股票收益,前三季度扣非净利润为1.44亿元(2017全年为5.32亿元)。
    公司预计2018年归母净利润75.83亿-80.04亿元,同比增长80%-90%(不考虑苏宁小店股权出售影响),对应4Q18为14.56亿-18.77亿元,测算剔除华泰证券会计核算方法调整的7.61亿元和收购物流项目公司的8.63亿元影响,4Q18扣非净利区间为[-1.68亿元,2.53亿元]。
    简评及投资建议。
    1.前三季度收入增长31.15%至1279.7亿元,其中同店增长4.8%。
    2.前三季度全渠道GMV增41.91%至2438.83亿元,线上1379.54亿元增70.89%。
    3.门店方面,前三季度净增门店3943家(含迪亚天天),其中3Q18净增2271家,截至9月30日各类门店共7849家
    4.前三季度苏宁物流社会化收入(不含天天快递)增长73.17%。
    5.聚焦核心金融业务,交易规模同比增长43.63%。
    维持对公司的判断。(1)成长提速:线上线下保持快速增长。
    (2)更高效率:双线新零售模型,效率更优。
    展望未来三年,我们认为,公司自身品类拓展、平台成长,线下门店快速且有效率扩张(计划未来3年互联网门店拓展至2万家),均有望强化公司在当前新零售格局下的竞争力。我们认为苏宁正在从改善逻辑,向双线融合模型下的成长与效率逻辑切换,随着苏宁的运营和财务数据逐步验证其新零售新机遇下的成长,公司正在迎来越来越充分的关注和认可。
    更新盈利预测。预计2018-2020年归母净利润各78.06亿元、14.72亿元和22.52亿元。采用分部估值法,2018年线下业务44亿元归母净利润给以15-18倍PE,线上业务2086亿元GMV以0.2-0.25倍,所持阿里、华泰证券、中国联通、万达商业、江苏银行等股权市值约301亿元(其中阿里股权价值约122亿元),以及苏宁金服业务价值约212亿元,综合目标市值1595-1832亿元,合理价值区间17.13-19.68元,维持"优于大市"的投资评级。
    风险提示。与阿里合作效果不佳;线下改善与线上减亏低于预期;竞争加剧;阿里等股权投资不达预期等。

中原证券融资买入未成交是否产生利息

东北证券,中小市值组新能源汽车2018年中期策略报告:价格弹性向销量弹性切换 看多中游龙头崛起


    政策市场双重推动,产业良性向上。补贴政策调整引导产品向高技术标准发展,增加产品竞争力。补贴退坡背景下,双积分政策推动力强劲。由于19年起考察新能源积分比例,各车企加码布局新能车,新合资、新品牌、新平台层出。产品贴近市场需求,产业趋势确定性向上。自主车企重点布局10万元以下小型SUV;大众、宝马等PHEV走向平价,与同级别传统车竞争,逐步摆脱补贴依赖,走向良性循环。
    Q1业绩不及预期,需求不足是核心。Q1中游业绩不及预期,板块大幅度回调。1)直观在价:17Q1价格处于高点,18Q1政策出台后价格骤降,量增未能补价,拖累业绩。Q2价格缓降企稳,对标去年持续下滑,Q2后同比降幅明显收窄。2)核心在量:Q1下游销量超预期,但因17年电芯厂库存较高&下游量集中于去库存的A00级小车,中游需求不及预期。当下产业库存较低,排产、出货逐月环比转好,行业转向补库存。销量弹性带动业绩改善。
    下游增量中枢切换,中游拐点初现,坚定看多中游龙头。4月份电池装机量共计3.75GWh环比提升80%:1)乘用车下游增长中枢切换趋势显现,Q1下游销量集中于去库存及抢装的A00级(占EV比74%),4月起10万左右的高续航小型A0级明显放量(占比由7%提升至19%)。当月EV单车带电量提升至35KWh(环比17%)。2)执行期将近,客车抢装起量,4月1.32GWh(环比194%)。高续航乘用车、专用车及高技术标准客车执行期补贴更高,车企开始密集备货。我们判断电池装机起量将在执行期前后,带动中游销量弹性,市场格局占优的龙头企业更值得关注。同时CATL上市,打开板块估值空间。
    重点推荐:1)市值修复市场预期差和业绩弹性大的次龙头。看好三龙整合趋势向好、业绩弹性大的客车次龙头【金龙汽车】和预期差较大的电芯次龙头【国轩高科】。2)降价风险小:继续首推设备后周期高速增长标的【星云股份】、电解液技术溢价标的【新宙邦】、干法隔膜龙头【星源材质】。3)成本优势明显:看多市占率第一、成本优势领先的湿法隔膜确定性龙头【创新股份】。4)技术进步:看好电池高镍化发展,受益于软包化进程的铝塑膜行业。5)业绩高速增长:继续推荐煤机强势复苏,切入弹性大、风口热的汽配市场48V稀缺标的【郑煤机】。
    风险提示:新能车销量不及预期;竞争加剧致盈利能力下滑。

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全景网,广电运通(002152)拟以自有资金不超5亿元回购股份




    全景网8月23日讯广电运通(002152)8月23日晚公告,公司拟以自有资金不超过5亿元,以集中竞价交易方式回购公司股份并注销,回购价格不超过7.27元/股。

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广发证券,中国国旅(601888)拟投资建设海口国际免税城 长期受益离岛免税政策




    拟128.6亿元自筹资金分期投资海口项目,打造全球最大单体免税店
    2019年7月16日,公司公告全资子公司国旅投资拟投资128.6亿元用于海口市国际免税城项目,建设成以免税为核心,涵盖有税零售、文化娱乐、商务办公、餐饮住宿的复合型旅游零售综合体。项目分两期开发,一期项目投资额为58.8亿元,含免税商业综合体+公寓+住宅,建设期3年,其中免税商业面积或达14.1万平方米,定位全球最大单体免税店;二期项目投资额为69.8亿元,含商业街区+写字楼+酒店,建设期42个月。
    总投资金额中,开发成本为110.8亿元,其中土地成本16.3亿元,此外期间费用预期为17.8亿元。投资资金来源为自筹资金,遵循滚动开发的原则。
    根据公司可研报告测算,该项目内部收益率约为14.4%,动态回收期18.3年,公司预计项目全周期收入中,销售可售物业、运营自持物业、变现自持物业的预期收入占比分别为11%、57%和32%。
    拟投资建设海口项目,长期受益离岛免税政策,维持“买入”评级
    公司拟以128.6亿元投资海口免税城项目,分两期滚动开发投入,一期投资金额58.8亿元、建设期预期3年,短期资金投入规模可控,公司账上现金充裕且资产负债率较低,参考对比2012年以来前一轮三亚海棠湾免税项目的资金投入和开发节奏,预期此轮海口免税城开发投入也将维持循序、可控的节奏,经验相对成熟的免税综合体项目或率先于2022年开业,凭借优越的临港区位优势,或能有效释放乘船离岛游客的免税消费潜力,进一步释放海南离岛免税政策红利、做大离岛免税市场规模、并且巩固中免在海南离岛免税产业的核心地位,提升公司长期成长潜力。我们看好公司在政策引导消费回流背景下免税销售额快速增长、长期受益我国居民消费升级,预期公司19-21年EPS分别为2.36、2.57和3.13元/股,15年以来公司P/E估值区间为25至46倍,考虑目前中国免税行业发展前景向好,行业集中度快速提升,未来公司在全球免税业市场份额将进一步提升,2019年公司多家市内店开业,考虑公司处于战略机遇期和公司国际免税龙头地位,给予19年37倍P/E,合理价值87.4元/股,维持“买入”评级。
    风险提示:海南房产政策动向、项目未来可售物业去化不达预期风险,项目盈利不及预期,项目开发建设进度不达预期,行业竞争加剧风险。
    

中国证券网,华西证券(002926)股东蜀电投资拟减持不超1%股份



  上证报中国证券网讯(记者 骆民)华西证券公告,持有公司股份103,301,299股(占公司总股本的3.94%)的股东都江堰蜀电投资有限责任公司计划自公告日起15个交易日后的6个月内,通过集中竞价方式减持公司股份不超过26,250,000股(占公司总股本的1%)。

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投资有风险 入市需谨慎
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