科创板答案

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科创板开户要资产连续20个交易日大于50万,还要有两年交易经验,就是从最早开户交易第一笔股票算起,也就是说在别的券商开的也算
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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

天风证券,机械设备行业:三季报行情将至 继续重点推荐弱周期板块


    核心组合:三一重工、杰瑞股份、中国中车、浙江鼎力、恒立液压、克来机电、杰克股份、百利科技重点组合:日机密封、先导智能、赢合科技、徐工机械、诺力股份、建设机械、晶盛机电、华测检测、中金环境、长川科技(电子团队覆盖)、锐科激光、埃斯顿、璞泰来,关注至纯科技、神州高铁本周整体观点:三季报行情将至,继续重点配置弱周期板块维持中期策略大判断:展望2018H2,总量或景气下行,财政托底基建+鼓励创新,宽货币紧信用延续,油价继续维持高位:1)受益逆周期政策,基建迎来预期改善,而央行今日宣布新一轮降准,从2018年10月15日起,下调大型商业银行、股份制商业银行等人民币存款准备金率1个百分点,货币政策边际放松彰显政府稳增长决心,继续利好工程机械、轨交板块龙头。
    2)油价长周期拐点已至,未来有望震荡上行,带动油气产业链投资进入新一轮景气周期,油服公司业绩有望持续改善;3)Q3业绩优秀、流动性充裕及财务状况良好的个股将会有更好的相对收益,包括景气度持续的工程机械板块、在手订单充沛锂电设备行业、半导体行业及杰克股份、克来机电等个股。
    本周专题:如何看待中车行情的持续性?本轮中车行情起始于7月中旬,7月10日至今累计涨幅为12%,跑赢沪深300指数14.42pct,弱市之下实属不易。我们在7月29日报告《中铁货运列车采购重新提速,基建托底,新兴产业加速发展》中,提出轨交逆周期属性显现,并强调铁路货运改革逻辑逐步兑现。经济景气下行,财政政策已出现较多迹象筑底基建,首推轨交行业绝对龙头中国中车。
    我们复盘过去几轮基建投资强周期中轨交板块的表现及持续时间长度,认为目前仍处于主题行情的中前期。历史上三个超额收益区间持续时间分别为32个月、22个月、9个月,而本轮行情仅开始不足3个月,因而我们判断仍处于中前期时间。标的上,首推中车,铁路装备部件公司其次,这是因为在整个产业链条上中车相对于上游更为强势,具有较大的议价空间。
    投资机会概述:工程机械:9月挖机销量超预期,预计10月销量1.25-1.35万台。基建未来将成为开工量和二级市场投资信心的重要支撑。未来大/中挖的销量增速仍将高于小挖,源自于基建和矿山需求带来的更新。维持18~19年销量超19万和20万台预测不变,国产四强龙头市占率持续提升,资产负债表修复后利润释放加速,重点龙头公司资产质量不断改善。重点推荐:三一重工、恒立液压、浙江鼎力、徐工机械,关注艾迪精密。
    油服设备:油价短期易涨难跌:原油供给端弹性非常有限,主要是美国页岩油受制于运输能力无法进入国际市场,同时opec限制产能不足。对于伊朗的制裁可能还会带来供应超预期减少。
    我们判断未来一段时间,油价大概率仍将维持70-80美元区间震荡,但是考虑到国际政治局势不稳定加剧以及美国对于伊朗11月份可能采取制裁,不排除油价继续上行甚至突破100美金/桶的可能性。重点推荐杰瑞股份、海油工程,关注石化机械、港股安东油田服务、华油能源。
    半导体设备:中芯国际14nm获得重大突破,半导体设备国产化进程加速。中芯国际14nmFinFET技术上取得重大突破,第一代FinFET技术研发已经送样客户。同时公司28nmHKC+技术开发也已经完成,28nmHKC持续上量,良率达到业内领先水平。2018Q1全球半导体设备支出170亿美元,同比增长30%;预计2018-2019年同比增速为14%/9%,实现连续四年增长并再创新高。国产设备已经全面进入28nm生产线,部分进入14nm生产线,有望充分受益于本轮国内晶圆厂投资。上游硅片开始进入密集扩产期,相应的设备公司具备较大弹性。重点推荐晶盛机电、北方华创(电子团队覆盖),关注长川科技、至纯科技。
    风险提示:上游资源品/油价下跌,重点公司业绩不达预期,基建投资大幅下滑,重大政策变化,美国对华增加关税名单中涉及领域过宽影响国内投资情绪等。

浙商证券,中航沈飞(600760)战斗机龙头上市 发展进入快车道


    中国歼击机的摇篮,业绩持续向好,ROE远超同类企业
    2017年中航沈飞重组上市,主营战斗机为主的航空产品,包括歼-11、歼-15、歼-16,FC-31正在研制过程中尚未服役。自重组以来公司业绩持续向好,2017年实现营业收入194.59亿元,归母净利润7.07亿元,超额完成承诺业绩。我们通过对比A股上市的几家军机总装企业,发现中航沈飞的ROE远高于其余公司,反映出沈飞集团的核心地位和经营效率名列前茅。
    海空军加速建设,战斗机发展空间巨大
    十九大报告提出"强军三步走"计划,2020年基本实现机械化,2035年基本实现国防和军队现代化,2050年建成世界一流军队。战斗机作为空中作战的主要机种,在军队装备中占据重要地位。随着海空军加速建设,战斗机需求将大幅提升。我们预计未来战斗机空间将近6000亿元。1)空军方面:发展以改善型号结构为主,未来市场达5500亿元。2)舰载机方面:受海军发展推动将迎来增产,未来市场保守估计300亿元。由此看来,我国空军和海军未来20年战斗机的发展空间约5800亿元,年均近300亿元。
    基本面与改革共振,公司发展进入快车道
    1)FC-31战斗机是沈飞研制的第五代单座双发隐形战斗机,对标美国F-35,性价比优势明显,有望成为公司长期增长点。
    2)当前成本加成法定价导致总装厂的利润率低于美国同行业,军品定价机制改革将近,公司利润率有望提高。
    3)股权激励计划已经进入实质性推进阶段,控股股东及一致行动人深度参与,彰显对公司未来发展信心。
    盈利预测及估值
    我们预计公司2018-2020年营业收入为220.8、269.0、308.2亿元,增速为13.5%、21.8%、14.6%;归母净利润为8.2、10.0、12.1亿元,增速为15.8%、22.3%、21.2%;对应EPS为0.59、0.72、0.87元,目前股价对应2018-2020年PE分别为66.00、51.75、44.03,首次覆盖并给予"增持"评级。
    风险提示
    国防预算增长不及预期;航空产品交付节奏慢于预期;军品定价机制改革低于预期。

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证券日报网,广哈通信(300711):无线电集团减持所持有的本公司首次公开发行前限售股3460700股




    广哈通信(300711)公告:持本公司股份4,948,800股(占本公司总股本比例2.86%)的股东广州无线电集团有限公司(以下简称“无线电集团”或“本集团”)计划在本公告披露之日起15个交易日后(即2020年5月13日)起至2020年11月12日止,以集中竞价方式减持所持有的本公司首次公开发行前限售股3,460,700股(占本公司总股本比例2.00%),且在任意连续90个自然日内的减持股份总数将不超过发行人股份总数的1%。

和讯网,盘后点评:三大指数集体飘红 个股现涨少跌多局面


    和讯股票11月13日消息今日,两市小幅高开后震荡上行,午后维持高位震荡行情。银行、钢铁轮番发力。截至收盘,沪指涨0.44%,报3447.84点,成交2667亿元;深成指涨0.43%,报11695点,成交3298亿元。
    【板块方面】
    银行板块涨3%:吴江银行涨停,平安银行(000001)、常熟银行、无锡银行、张家港行涨5%,招商银行、宁波银行(002142)、吴江银行、南京银行(601009)涨3%。
    【消息面】
    1、货币政策稳基调助力资本市场改革驶入“深水区”
    十九大报告中,“增强金融服务实体经济能力”、“促进多层次资本市场健康发展”、“健全货币政策和宏观审慎政策双支柱调控框架”、“守住不发生系统性金融风险的底线”等深化金融体制改革的阐述成为市场关注的焦点。
    2、上交所落实减持新规规范减持信息填报
    据上交所相关负责人介绍,上市公司大股东信息、一致行动人信息、董监高信息、境外上市股本信息等是减持新规具体落实的重要基础信息,影响到相关股东、董监高能否减持,以及减持比例与具体数量的精确计算等。
    3、本周39家公司限售股解禁市值264亿元
    根据沪深交易所的安排,本周两市共有39家公司的限售股解禁上市流通,解禁股数共计20.15亿股,占未解禁限售A股的0.23%。其中,沪市2.88亿股,占沪市限售股总数0.07%,深市17.28亿股,占深市限售股总数0.38%。以11月10日收盘价为标准计算的市值为264.14亿元,占未解禁公司限售A股市值0.21%。
    【巨丰观点】
    周一,市场震荡走高,沪指、深成指、中小板指均创出年内新高,中小板领涨两市。盘面上,银行、钢铁、煤炭、医药、通讯、港口等行业涨幅居前;上海自贸、次新股、迪士尼、基因测序、参股360等题材股表现强势。多元金融、黄金、电信运营、安防、快递概念等板块小幅调整。
    权重股方面,银行板块涨2%:吴江银行涨停,平安银行、常熟银行、无锡银行、张家港行涨5%,招商银行、宁波银行、吴江银行、南京银行涨3%。钢铁板块拉升2%:韶钢松山(000717)、方大特钢(600507)、八一钢铁(600581)、ST华菱涨逾5%,新钢股份(600782)、南钢股份(600282)、马钢股份、安阳钢铁(600569)、凌钢股份(600231)、鞍钢股份、宝钢股份(600019)涨逾3%。
    题材股方面,太阳能板块延续近期强势:林洋能源、南玻A、石英股份(603688)、北方华创涨停,正泰电器(601877)、金辰股份、阳光电源(300274)、太阳能涨逾5%。科大讯飞(002230)冲击涨停,带动如果人工智能走强:汉王科技(002362)、中科曙光(603019)、科大智能(300222)、中科创达(300496)、中科信息涨逾3%。国产芯片板块大涨3%:北方华创、聚灿光电、士兰(600460)涨停,四维图新(002405)、杨杰科技、长电科技(600584)、汇顶科技涨逾5%。
    巨丰投顾认为三季报行情结束后,A股持续调整,沪指已完全回补国庆节之后的跳空缺口,在60日均线附近获得支撑后继续上行。今日银行、钢铁股大幅拉升指数,题材股表现活跃,沪指、深成指、中小板指数均创出年内新高,创业板围绕1900点震荡整固,但市场仍有半数个股下跌,以目前的量能看,全面走强仍难实现。投资者可以关注年报超预期的小市值品种,以及低市盈率的大蓝筹。

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中银国际证券,汽车行业2018年一季报分析:销量平稳增长 个股分化加剧


    汽车行业上市公司已公布了2018年一季报,我们根据中信汽车二级行业区分为乘用车、商用载货车(卡车)、商用载客车(客车)、零部件和销售及服务等五大子板块进行分析,具体观点如下:
    要点汽车行业销量增速放缓,新能源汽车高速增长。2018年一季度全行业销售各类汽车718万辆,同比增长2.8%,增速较去年同期下滑幅度较大,较上个季度增速明显提升。其中乘用车一季度销售610万辆,同比增长2.6%;商用车一季度销售108万辆,同比增长4.1%,整体维持了平稳增长,显示终端消费的良好态势,小排量购置税优惠政策变动的影响较去年同期大为减弱,我们预计2018年全行业共销售汽车2,946万辆,同比增长2.0%,其中乘用车2,546万辆,同比增长约3.0%;商用车400万辆,同比下滑约4.0%。2018年一季度新能源汽车销售142,557辆,同比增长154.3%,新能源汽车补贴政策落地,双积分政策出台,新能源汽车销量有望持续爆发,全年有望突破110万辆。
    各板块收入增速放缓,卡车与销售及服务板块收入下滑。2018年一季度上市公司汽车主要板块中,客车板块1季度由于同期基数较低,收入高速增长,成为同比增幅最高的板块;乘用车板块和零部件板块收入同比增速仍维持在较高水平;受同期基数较高影响,卡车板块收入出现下滑,销售服务板块收入同比也出现下滑。预计2018年乘用车销量小幅增长,乘用车板块、零部件板块、汽车销售及服务板块收入也将实现小幅度增长;重卡由于基数较高2018年销量预计将出现下滑,轻卡受益皮卡解禁试点与微卡需求转化销量有望小幅增长,卡车销量与板块收入预计将出现小幅下滑;客车由于新能源补贴政策变动较大,预计销量增长但板块收入增速有一定不确定性。
    行业利润同比下滑,卡车与客车板块下降较快。2018年一季度上市公司各板块营业利润同比增速差别较大,板块营业利润增速远低于去年同期。其中乘用车和零部件板块营业利润较去年增速放缓,汽车销售及服务板块、卡车板块和客车板块营业利润同比增速呈现下滑趋势,卡车板块营业利润由于去年基数过高一季度同比大幅下滑150.3%,客车板块受新能源补贴退坡等因素影响营业利润也有较大幅度下滑。乘用车2018年销量维持小幅增长,板块营业利润预计将保持小幅增长态势。但在行业整体增速放缓,竞争加剧,原材料成本上涨及整车厂降本的压力下,2018年零部件板块营业利润增速将较难维持高位,预计全年增速将有所回落,销售及服务板块营业利润也将承压。卡车由于2017年基数较高,预计2018年板块营业利润增长压力较大。新能源客车补贴大幅下降,利润面临一定压力,客车板块营业利润2018年或将出现下滑。
    行业分化加剧,外延并购与细分子行业爆发的上市公司收入和利润增长较好。行业压力明显增大,乘用车中上汽集团与众泰汽车分别由于小糸车灯并表华域与重大资产重组、卡车中中国重汽受益工程重卡、东风汽车剥离郑州日产业绩表现较好;宇通客车、中通客车等客车企业则由于新能源补贴退坡等因素导致其盈利表现不佳;销售服务板块中,广汇汽车新增收购的项目大部分是毛利率较高的豪华品牌与规模效应显现,收入与利润高速增长;零部件板块中,华域汽车、索菱股份、中鼎股份、德尔股份等公司受益并表收入业绩高速增长,天成自控、宁波高发、新坐标、新泉股份、星宇股份等公司受益细分行业或下游客户销量爆发业绩呈现高速增长。
    投资建议:2018年行业将稳定增长,但在竞争加剧,汽车关税与外资股比将逐步放开的背景下,汽车行业需坚守业绩确定性较强、细分行业高增长个股,重点推荐整车企业上汽集团与一汽轿车,以及双环传动、银轮股份、华域汽车、福耀玻璃、中鼎股份等优质零部件公司;双积分政策出台,新能源汽车有望长期高速发展,建议关注比亚迪、金龙汽车、宇通客车,宁德时代产业链与特斯拉产业链;智能网联汽车有望成为新的国家战略扶持产业,ADAS与智能座舱有望先行爆发,重点推荐索菱股份,建议关注德赛西威。
    风险提示:1)汽车消费不足;2)原材料等大幅上涨;3)中美贸易冲突升级。

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证券时报网,双塔食品(002481):人造肉研发、生产和销售将会成公司今后的重点工作之一




    证券时报e公司讯,双塔食品(002481)27日在互动平台上表示,人造肉的研发、生产和销售将会成为公司今后的重点工作之一,若新产品能够成功推出还将面临市场推广的不确定性,目前尚不能预测对公司的影响。

佣金标准2020佣金标准2020佣金标准20205000万融资融券利率5.45000万融资融券利率5.45000万融资融券利率5.460万融资利率最低多少60万融资利率最低多少60万融资利率最低多少余额宝余额宝余额宝50万融资利率最低多少50万融资利率最低多少50万融资利率最低多少500万融资融券利率5.6500万融资融券利率5.6500万融资融券利率5.6融资利率怎么算融资利率怎么算融资利率怎么算可以约券么可以约券么可以约券么900万融资利率最低多少900万融资利率最低多少900万融资利率最低多少万1免5是什么意思万1免5是什么意思万1免5是什么意思炒股能发财吗炒股能发财吗炒股能发财吗1000万融资利率最低多少1000万融资利率最低多少1000万融资利率最低多少200万融资融券利率5.6200万融资融券利率5.6200万融资融券利率5.61万炒股一年最多挣多少1万炒股一年最多挣多少1万炒股一年最多挣多少50etf期权手续费50etf期权手续费50etf期权手续费2000万融资融券利率5.42000万融资融券利率5.42000万融资融券利率5.4万一免五是什么意思万一免五是什么意思万一免五是什么意思信用账户警戒线信用账户警戒线信用账户警戒线股票佣金股票佣金股票佣金一万元股票买卖手续费多少一万元股票买卖手续费多少一万元股票买卖手续费多少100万融资100万多少平仓100万融资100万多少平仓100万融资100万多少平仓基金最低五元基金最低五元基金最低五元80万融资利率最低多少80万融资利率最低多少80万融资利率最低多少佣金太贵了佣金太贵了佣金太贵了4000万融资融券利率5.44000万融资融券利率5.44000万融资融券利率5.4融资融券利率融资融券利率融资融券利率股票最低五元限制股票最低五元限制股票最低五元限制700万融资利率最低多少700万融资利率最低多少700万融资利率最低多少科创板开户科创板开户科创板开户融资利率最低能到多少融资利率最低能到多少融资利率最低能到多少100股手续费多少100股手续费多少100股手续费多少手机开户佣金手机开户佣金手机开户佣金70万融资利率最低多少70万融资利率最低多少70万融资利率最低多少800万融资融券利率5.6800万融资融券利率5.6800万融资融券利率5.6股票手续费怎么收费股票手续费怎么收费股票手续费怎么收费维持担保比例公式维持担保比例公式维持担保比例公式1000万融资融券利率最低多少1000万融资融券利率最低多少1000万融资融券利率最低多少算尾不算头算尾不算头算尾不算头ETF佣金最低可以多少ETF佣金最低可以多少ETF佣金最低可以多少担保品划转有手续费吗担保品划转有手续费吗担保品划转有手续费吗费率多少费率多少费率多少为什么没券融为什么没券融为什么没券融500万融资利率最低多少500万融资利率最低多少500万融资利率最低多少600万融资融券利率5.6600万融资融券利率5.6600万融资融券利率5.6基金场外转场内套利基金场外转场内套利基金场外转场内套利融资融券担保品划转流程融资融券担保品划转流程融资融券担保品划转流程1万元手续费多少1万元手续费多少1万元手续费多少为什么融券很难融到为什么融券很难融到为什么融券很难融到3000万融资融券利率5.43000万融资融券利率5.43000万融资融券利率5.4600万融资利率最低多少600万融资利率最低多少600万融资利率最低多少
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证券时报网,宁波中百(600857)候选董事4人系"泽熙"旧人




    4月1日晚,宁波中百(600857)公告,公司董事会已审议通过董事会换届及董事、独立董事候选人提名的议案。新一届董事会将由九名董事组成,其中独立董事三名,股东推荐的董事六名。e公司发现,从六名候选董事的履历来看,其中应飞军、严鹏、赵忆波、张冰等四人曾在泽熙系任职。2017年三季度报显示,泽熙投资以15.78%持股,位居宁波中百第一大股东,但所持股份全部处于冻结中。

股票属于高风险、高收益投资品种, 投资者应具有较高的风险识别能力、资金实力与风险承受能力
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投资有风险 入市需谨慎
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