股票最低五元限制

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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

证券日报,执着前行 长城汽车(601633)的"汽车强国"梦




  很多人不会想到,一个年仅26岁的小伙子从接手一家负债高达200万元,总资产近300万元的乡镇企业,经过多年的踏梦追逐,带领公司伴随着中国汽车工业走过了从无到有、从有到多的峥嵘岁月,到如今却成了拥有自主知识产权并走向世界汽车品牌的佼佼者。
  这些变化的背后,正是长城汽车董事长魏建军的"长城梦"强大驱动力的验证,"让中国的'长城'成为世界的'长城'"野心和使命推动着长城汽车以惊人速度向前发展。"聚焦战略"攻主业,心无旁骛专注汽车不动摇,乘风破浪几十载,魏建军多次豪言壮志"SUV做不到全球第一,绝不做轿车。"雄心、使命造就哈弗,并不断的撼动全球SUV市场,成为了中国SUV制造品牌,同时成为全球SUV领先品牌。在哈弗SUV的品牌标识上,"中国SUV全球领导者"的Slogan,不仅是哈弗面向用户的使命感召,也是企业对自身的激励。
  长城汽车于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市,旗下拥有哈弗、长城、WEY和欧拉四个品牌,产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类,拥有四个整车生产基地,具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力,下属控股子公司70余家,员工近7万人。截至2018年底资产总计达到1118亿元,如今长城汽车已成为汽车行业的标杆企业,并承载着中国力量缔造"汽车强国"传奇。   
  长城汽车掌门人魏建军
  缔造"长城梦"打造国际化品牌
  "保定府"众人皆知,赋有"保定车神"称号的长城汽车董事长魏建军酷爱汽车。但是,从爱好到经营,再从经营到聚焦搞研发,以至民族品牌承载大国力量,要从追溯长城汽车的"原生家庭"说起,长城汽车的前身是长城工业公司,主要做汽车改装业务。1991年魏建军承包接管当时负债达200万元,公司仅有60人的亏损企业,这位年轻的总经理能带领长城走出困境吗? 
  魏建军从低门槛的农用车起步,没过几个月就因利润微薄、市场鱼龙混杂难以树立品牌等原因停止农用车项目。接下来,魏建军又进入了轿车市场,1993年,在家族企业的前桥和悬架制造技术的基础上,魏建军通过外购底盘,手工拼装出第一批"长城轿车",售价10万元,为长城汽车赚到了第一桶金。之后的岁月里,长城汽车以"聚焦"的理念专注汽车品质。1996年至2001年聚焦皮卡,也是长城汽车的创业期,到2002年又开始聚焦SUV,2014年不遗余力的推进全球化进程。
  "做被人认可的品牌是汽车人最大的价值" 这正是长城汽车掌门人魏建军的"让中国自主品牌立于世界强林"的大志。
  魏建军说:"我们民族品牌要体现自身价值,就是要打造国际化的品牌。"对于"走出去",魏建军还有自己的另外思考:"干了一辈子,究竟要怎样去总结呢?做国际化的品牌、让长城汽车在国际上有一定的市场占有率,让中国的'长城'成为世界的'长城',这才是公司最大的价值,也是我人生的价值。让中国车跑遍世界,这也是所有中国汽车人的梦想。"
  在长城汽车30多年的发展历程中,先后经历了民营经济热潮、自主品牌崛起、SUV车型热销等几个时期,而独揽研发、生产等大权于一身的魏建军善于审时度势,几乎踩准了每一个节点,一步步带领长城汽车从普通的乡镇企业发展成为中国汽车皮卡及SUV细分市场的领导者。
  长城汽车将改变
  全球汽车市场竞争新格局
  强者恒强,弱者愈弱,中国品牌如何突破低质低价的"刻板印象",向高端发展,一直是魏建军思考的问题。最终,魏建军给出的答案是:只有自己掌握核心技术,不能受制于人,大力发展汽车高科技产品,中国汽车品牌才有望改变固有形象,迎来新发展。为此,长城汽车采取了技术"过度投入"策略。自2011年起不断加大研发投入,以欧美为标杆,逐渐具备轿车、SUV、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计能力;在整车造型、工程设计、CAE、试制试验、发动机、变速器等各个环节,长城汽车也都形成了自主技术、标准以及知识产权。长城汽车逐渐形成了哈弗品牌、WEY品牌、欧拉品牌和长城皮卡四大全新业务板块。
  从进入长城汽车厂区 "风险路、生存路"等的路标中,不难看出公司的危机意识。公司以"质量烁金"的理念,在企业内部强力推行"质量责任制",强化"零缺陷"质量意识。早在2006年9月3日,500辆哈弗SUV首次出口意大利,当时,意大利MOT到中国,为哈弗做认证。MOT对车辆等级分为三级,零分、一分和两分,分别是不及格、及格和优秀,在国家安全检测中心,哈弗绝大多数得到两分,一些得到一分,这让在场的意大利专家吃惊。
  2007年,长城制定"307作战计划",以100天为一个改进周期,通过3年零7个月持续改进,达到日本汽车企业2006年底水平,即公司生产的汽车必须要达到并超过日本车的质量标准。对标国际知名企业的"307作战""狼兔行动",长城采取一系列行动,实施"质量责任制""追求零缺陷",将品质文化深入每个员工的心灵深处。从以日本丰田为标杆"死推"精益生产,到"玩命提品质、疯狂抓执行",长城汽车提出,质量就是企业的生死线,要以世界级企业为标杆,以卓越品质谋求可持续发展。
  长城汽车清醒地认识到,必须走自主之路,主要零部件需以自供为主,以防出现"卡脖子"现象,形成"掌握核心技术,走自主创新之路"的战略思考,提出"以我为主,兼收并蓄、集成创新"的独特自主创新文化。
  长城汽车在发动机、变速器、整车造型、整车设计、CAE、试制试验等各个环节都形成了自主的技术、标准以及知识产权,并拥有了自动变速器和发动机的核心技术,同时,建成了国际顶尖的哈弗技术中心,世界一流水平的实验室,成为全系列产品率先进入欧盟市场的中国车企。
  哈弗提前布局新能源汽车、智能网联、自动驾驶技术领域,形成了行业领先的技术储备。确保哈弗在未来与国际品牌竞争产业制高点时,有充足的弹药支撑。目前,长城汽车已累计实现海外销售60多万辆,海外网络数量总计超500余家,在产品出口的同时,长城汽车还在海外布局全球化研发和生产基地,先后在德国、日本、美国、印度、奥地利、韩国设立海外研发中心,构建以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美的"七国十地"研发布局,因地制宜开发新产品。继保定、徐水、天津生产基地后,俄罗斯图拉工厂和重庆工厂也先后于今年6月份及8月份竣工投产,与江苏张家港、山东日照、浙江平湖、江苏泰州等地在建的全工艺整车生产基地,以及分布在"一带一路"沿线的5大KD工厂一起形成了长城汽车"9+5"的全球化生产体系。
  从全球化研、产、销布局的渐趋完善,不难看出,长城汽车正引领着中国汽车品牌实现从"引进来"到"走出去"的转型升级,更藉此谋求到更加广泛的全球汽车市场话语权。赢得全球汽车市场话语权,仅是长城汽车全球化战略的第一步,从其2019年全面发力全球市场的战略思考就不难发现,长城汽车更加远大的目标在于,改变全球汽车市场的竞争格局。
  年初,哈弗品牌发布"5-2-1"全球化战略:哈弗品牌将利用5年时间,实现单年销量200万辆,成就全球专业SUV第一品牌;8月份,长城皮卡通过"1-2-3"战略提出,在保持国内、出口销量领先的同时,力争于2020年实现年销量突破20万辆,2025年实现销量突破300万辆的目标,剑指世界前三皮卡品牌;在前不久的2019法兰克福车展上,WEY品牌宣布:以德国市场为起点,两年后正式全面进入欧盟市场,代表中国汽车品牌向全球豪华汽车阵营发起冲锋。
  让中国"智造"走向世界
  从1949年到2019年,新中国经历了70年不平凡的历程。中国不仅成为了全球最大的汽车消费市场,中国汽车更从"引进来"到"走出去"的质变。每一步,长城汽车都践行着"与国同梦长城汽车铸梦全球"的使命。
  从成为哈弗SUV领导者,到皮卡蝉联国内和出口桂冠;从高端品牌WEY的推出,到闯入20万元级的市场高地;从与宝马成立"光束"新能源合资公司,到俄罗斯图拉工厂竣工投产再从WEY品牌解读中《致走在前面的人》中讲述着作为前行者从无到有的历史性突破。长城汽车始终保持着对未来的预判和前瞻布局,进而实现了品牌的体系化进阶,在整车品牌陆续发布面向未来全球化目标的同时,长城汽车也在着手全产业链的出海,开辟出全球化的新航道。为了进一步巩固在创新技术领域的优势,长城汽车还将科技战略作为全球化战略的重要支撑,以此夯实全球化竞争的硬实力。今年7月份,长城汽车携手腾讯、阿里高德、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通8家战略伙伴,发布了长城汽车GTO全域智慧生态战略,希冀在5G和AI为代表的第四次工业革命中,共同探索智能网联汽车的未来。9月24日,长城汽车与华为签署了战略合作协议,双方将全面展开在智能网联、智能驾驶、智能座舱、智能电动、云服务和大数据、出行服务等创新技术领域的合作。
  作为国家硬实力的缩影之一,汽车工业的发展对于我国制造业乃至经济实力的提升,有着不可磨灭且十分重要的影响。而从依托全球化研发与生产布局走出国门,到发布更加掷地有声的品牌出海战略可以看出,长城汽车正一步一个脚印地,走在中国汽车工业发展的前沿,进而打造出"汽车强国路"的行业标杆,为新中国的蓬勃发展作出有力证言,这也正是长城汽车在新中国成立70周年之际最具诚意的献礼。(裴桂荣)

证券时报,遭上交所问询 华鼎股份(601113)取消为控股股东融资担保




    在通常的公司运作中,对外担保是常见的债务制度形式,而这也存在着诸多不确定风险。
    近日,华鼎股份一则欲为控股股东三鼎控股集团有限公司(以下简称三鼎控股),提供担保的议案引起了外界的关注。对此,上交所下发问询函,要求其对担保事项做出进一步说明,明确三鼎控股此次寻求上市公司担保的原因。但该公司以涉及问题需进行逐项落实为由,进行延期回复,而8月21日最终取消此次担保案。
    需要指出的是,华鼎股份借助2017年一宗并购案,促使其股价大幅拉升。但在交易完成后的2018年6月,该股却突然离奇“闪崩”暴跌,泥沙俱下中,三鼎控股频频进行补充质押,其股权质押比例已经超过99%。
    延期回复问询后
    最终取消担保
    2018年8月15日晚间,华鼎股份发布公告,该上市公司拟为控股股东三鼎控股提供担保,担保累计金额不超过6亿元。此外,华鼎股份为三鼎控股提供担保的同时,由三鼎控股提供反担保,上述担保事项已经通过华鼎股份董事会审议。
    目前,华鼎股份已提请股东大会授权董事长审批上述担保相关事项,担保授权的时间有效期自股东大会批准之日起12个月,担保期限根据实际情况确定。截至该公告披露日,华鼎股份及控股子公司对外担保总额1.3亿元,占上市公司最近一期经审计净资产的4.5%。
    证券时报·e公司记者注意到,上交所要求华鼎股份充分披露三鼎控股最新一期的现金流量净额、经营性现金流净额、有息负债总额、一年内到期或需偿还的债务金额及具体偿债安排。同时需要明确,此次申请银行授信的融资用途,以及三鼎控股控制的除华鼎股份以外的其他经营性资产。
    截至担保公告披露日,华鼎股份对外担保总额1.3亿元,均为对控股子公司的担保,没有对控股股东的担保。上交所要求,华鼎股份请说明此前是否为控股股东或关联方提供过担保,三鼎控股此次寻求上市公司担保的原因;补充披露三鼎控股提供反担保的具体措施,能否确保华鼎股份对外担保的安全性,此次担保事项是否会给上市公司带来或有风险。
    而针对担保议案及上交所问询,8月20日晚间,华鼎股份再度公告称,收到问询函后对其中涉及的问题进行逐项落实。不过,由于部分问题的回复涉及对相关事项的进一步沟通和补充,故无法在8月20日前完成,预计于8月21日向上交所提交回复文件。
    8月21日,华鼎股份担保案出现“大变”,当日该公司召开董事会,最终审议通过了取消为控股股东担保的议案。华鼎股份表示,目前控股股东经营良好、运转正常,可以通过内部调剂解决融资担保问题,故暂无需上市公司为其提供担保。
    并购跨境电商
    促股价上涨五成
    时间回溯到2017年4月,停牌三个月的华鼎股份披露了重大资产重组预案,该公司拟通过发行股份及支付现金的方式,以29亿元收购跨境电商企业深圳市通拓科技有限公司。同时,华鼎股份拟募集配套资金12.57亿元,用于垂直电商平台和跨境电商产业园建设项目、支付本次交易现金对价及交易相关费用。
    资料显示,通拓科技是一家依托中国优质供应链产品,以电子商务为手段为世界各国终端消费者供应优质商品的跨境电商企业。
    据悉,2015年、2016年期间,通拓科技分别实现业务收入13.17亿元和22.01亿元,扣非后净利润为5364.14万元和1.31亿元。其股东廖新辉、邹春元和深圳市通维投资合伙企业(有限合伙)同时承诺,标的公司2017年、2018年、2019年实现的扣非后归母净利润分别不低于2亿元、2.8亿元、3.92亿元。
    待交易完成后,三鼎控股对华鼎股份的持股比例将由交易前的40.52%降为30.27%,仍为后者的控股股东。
    几经修订,2018年3月,华鼎股份最终确定,收购通拓科技交易对价总额为29亿元不变。其中,以股份支付对价的金额为26.25亿元,发行价格按照9.35元/股计算,发行股份数量为2.81亿股;现金支付金额为2.75亿元。除此之外,华鼎股份还拟向不超过10名投资者非公开发行股份募集配套资金,募资总额不超过3.45亿元。
    伴随着4月份此番并购的顺利完成,华鼎股份二级市场走势也得到大力提升,其股价由2017年5月初的9元/股附近,单边上涨至2018年6月中旬的15元/股一线,区间涨幅超过50%,各路参与买卖资金获利颇丰。
    控股股东
    持股质押超99%
    作为华鼎股份控股股东,三鼎控股成立于2003年,注册资本为30亿元,主要业务包括实业投资、技术进出口及酒店管理服务等。
    目前,三鼎控股直接持有华鼎股份3.38亿股,持股比例为30.3%。2017年及2018年一季度,三鼎控股净资产分别为107.11亿元、108.14亿元,营业收入分别为110.3亿元、23.61亿元,净利润则为7.78亿元和1亿元。
    需要指出的是,三鼎控股已质押华鼎股份3.37亿股,占其持股总数的99.74%,占该公司总股本的30.22%。
    除三鼎控股股权质押外,华鼎股份其他股东股份亦存在质押情况,6月12日公告披露,邹春元、廖新辉、深圳市通维投资合伙企业(有限合伙)互为一致行动人,进行股票质押式回购交易。
    截至公告日,前述三方共持有华鼎股份2.06亿股,占其总股本的18.51%。在此次股票质押后,邹春元、廖新辉质押股票合计7430万股,质押股票数量占三方持有华鼎股份股票总数的36.04%,占其总股本的6.67%。
    股价暴跌
    股东频频补充质押
    但时隔两个多月后,华鼎股份又于6月18日晚间发布上述重大资产重组实施进展,后续尚需完成多个事项。其中,华鼎股份尚需按照《发行股份及支付现金购买资产协议》的具体约定向交易对方支付现金对价;还应在核准文件有效期内,择机向不超过10名特定投资者定增募集3.35亿元配套资金。
    然而,令大多数投资者没想到的是,华鼎股份随即带来“噩梦”。6月19日,华鼎股份在全天大部分交易时间中均保持平稳走势,而该股竟在最后半小时“闪崩”,其股价被狠狠的砸在跌停板之上。这仅仅是一个开始,华鼎股份继而又连续开出了6个一字跌停板,6月19日~29日期间9个交易日,其股价缩减至6.22元/股,区间跌幅接近60%。
    面对暴跌,6月22日华鼎股份曾紧急发布公告称,目前上市公司经营情况正常,日常经营情况未发生重大变化;经自查,其控股股东和实际控制人不存在关于公司应披露而未披露的重大事项,也不存在处于筹划阶段的重大事项。
    证券时报·e公司记者注意到,暴跌也对其控股股东造成了不小影响,三鼎控股急忙将其持有的部分华鼎股份股票进行补充质押。
    6月25日,三鼎控股将其持有的华鼎股份825万股质押给东方证券;6月26日,三鼎控股又将其持有的华鼎股份600万股质押给东方证券。6月27日,三鼎控股分别将其持有的华鼎股份900万股与 500万股质押给长安国际信托股份有限公司;同日,三鼎控股再将持有的华鼎股份985万股质押给东方证券。
    值得注意的是,三鼎控股于2017年10月27日,将其持有华鼎股份的7200万股股份质押给江苏国际信托有限责任公司(以下简称江苏国际)。6月28日,三鼎控股将其持有的华鼎股份700万股补充质押给江苏国际,质押即将于2018年10月27日到期。
    另一方面,三鼎控股亦于6月27日宣布开始增持自救,拟在12个月内增持华鼎股份,增持金额不少于5000万元、不超过1亿元。但近两个月之后,三鼎控股却并未实施过一笔增持,而华鼎股份股价依旧低位徘徊,一直处于7元/股以下。
    在不断追加质押补充的背景下,华鼎股份透露,三鼎控股此番申请金融机构资金支持将用于补充流动资金,并投入三鼎控股旗下水乐园项目建设。如今,随着上市公司取消此次6亿担保议案,那么三鼎控股或许需要另谋融资之道。

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证券日报网,ST岩石(600696):拟收购章贡酒业和长江实业各95%股权




    ST岩石(600696)公告:公司拟通过支付现金的方式购买贵酒发展所持有的章贡酒业95%股权和长江实业95%股权。本次交易预计将构成重大资产重组。本次交易完成后,章贡酒业和长江实业将成为公司的控股子公司。
    
    

国泰君安证券,环保行业三季报预告简析:行业碎片化加剧 静待工程板块转机


    本报告导读:
    下周将进入三季报集中披露期,我们整理已披露业绩和披露预告的公司,修正后增速-11%~5%,工程模式大幅拖累业绩、碎片化趋势使板块业绩承压。
    摘要:
    修正弱相关后增长-11%~5%,剧烈分化阵痛来临。1)截至2018年10月21日,环保板块共有35家上市公司披露业绩预告/三季报,净利润合计61.23~71.88亿元,增速在-21%~-7%之间,同比2017Q3时42%的业绩增速,呈急转直下态势。剔除个别主业与环保相关较弱标的,净利润同比增-11%~5%,较2017Q3增速31%依显著下滑。2)从不同增速水平的公司数量角度,尽管增速50%以上公司数量基本可以维持,但2018Q3、2017Q3业绩负增长的公司分别为16家、8家,行业与个股分化明显。
    运营/设备稳健,工程大幅拖累业绩,静待EPC模式推动行业资产负债表修复。1)修正个体公司带来的影响后,固废、环境监测、危废、清洁能源、水处理、烟气治理的增速区间分别为27%~40%、14%~28%、7%~15%、3%~8%、-17%~2%、-28%~4%,2)运营、设备、工程类的增速区间分别为15%~25%、14%~29%、-19%~-1%,其中以固废、危废为代表的运营类和监测设备类板块虽增速略有下滑,但稳健增长无忧。2)当前工程类企业受PPP拖累,资产负债表脆弱,叠加外部融资环境恶化,产业链整体垫资意愿锐减,重回EPC模式将是未来两年工程企业资产负债表修复的唯一出路,工程需求方面,农村环保市场的概率最大,以博世科(EPC占比70%)为代表的高EPC/低PPP企业,有望逆势成长,突出重围。基于此,继续推荐高成长低估值的乡镇水务布局公司博世科(300422.SZ)与水泥窑协同处置危废龙头海螺创业(0546.HK)。
    本周板块订单回顾:本周环保公司中新增订单14单,金额合计4.26亿元,其中东方园林(1.68)、博世科(1.27)在1亿以上。
    本周市场行情概览:环保、燃气、水务与电力板块分别上涨-7.05%、-6.65%、-3.40%与-1.58%;其中环保板块涨跌幅18/103;创业板指下跌1.46%,上证综指下跌2.17%,深证成指下跌2.26%。涨幅前三名:百川能源(12.89%)、久吾高科(12.02%)、华测检测(10.74%);涨幅后三名:三聚环保(-21.85%)、清新环境(-20.69%)、德创环保(-19.44%)。
    行业本周重要事件回顾:住建部、生态环境部发布《城市黑臭水体治理攻坚战实施方案》、《关于加快制定地方农村生活污水处理排放标准的通知》;财政部公布获得PPP项目以奖代补资金项目名单。
    风险提示:PPP业务占比过高的企业或存在资金周转压力。

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中证网,龙蟠科技(603906):2019年上半年净利润预增30%-40%




  中证网讯(记者 胡雨)龙蟠科技(603906)7月23日晚间公告称,公司预计2019年半年度实现归属于上市公司股东的净利润5833.07万元至6281.76万元,同比增长30%至40%。扣除非经常性损益后,公司预计实现归属于上市公司股东的净利润5321.83万元至5688.85万元,同比增长45%至55%。
  对于业绩预增,龙蟠科技表示主要原因包括:报告期内受国家环保的管控要求,对于柴油车尾气治理的监管越发严格,公司车用尿素溶液产品收入增长;公司主要原材料价格较同期有不同程度的下降,致使整体产品毛利率相比去年同期有所提升。
  在会计处理方面,龙蟠科技于2018年7月收购江苏瑞利丰新能源有限公司(简称“瑞利丰”)70%的股权,瑞利丰于2018年8月1日开始纳入公司合并报表范围内,对公司2019年上半年业绩产生影响,瑞利丰2019年上半年并入净利润为913.98万元。
  龙蟠科技提示,公司不存在影响本次业绩预告内容准确性的重大不确定因素。以上预告数据仅为初步核算数据,具体准确的财务数据以公司正式披露的2019年半年度报告为准。

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川财证券,交通运输行业日报:浙江自贸区保税燃油价或与新加坡持平


    2018年上半年,快递市场呈现积极变化,市场集中度快速提升。上半年,预计快递业务累计完成量为220.8亿件,同比去年上半年的173.2亿件,增长27.48%,行业保持高景气度。受益新电商、新零售模式带来的增量,我们认为2018年快递行业业务量能维持约25%的同比增幅,依然是交运行业中的成长性板块。上市企业规模效应明显,行业集中度将会继续走高,2018年上半年CR8为81.5,同比提高3.7,增幅为三年来最大。市场份额及要素加速向重点企业集中。随着业务量的攀升,智能化设备的应用将逐步推广,同城配、跨境电商、冷链物流将成为龙头布局的新方向。相关公司:顺丰控股、圆通速递、韵达股份、申通快递等。
    国家商务部正式批复同意在浙江自贸试验区率先开展保税燃料油混兑调和加工贸易业务,自贸试验区保税燃料油加注价格或与新加坡持平。(中国水运网)
    公司要闻
    招商轮船(601872):子公司香港明华接收1艘40万吨的超大型矿砂船(VLOC)。至今日,本公司拥有营运中的VLOC14艘,订单14艘。
    风险提示:宏观经济增长不及预期;公司发展不及预期;政策不及预期等。

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东吴证券,机械行业2017年年报:周期成长共舞 2018年景气将持续


    优质成长与周期板块共舞:2017年,机械板块绩优成长与周期板块共舞,周期板块在全球经济复苏、地产、基建带动、以及更新周期影响下,自2016年底,以集装箱、工程机械销量大幅提升为开端,逐步蔓延到油服、海工等板块的全面复苏,2017年全年表现持续强劲。而成长板块,则受益高端制造、进口替代、消费升级等影响,以锂电设备、3C自动化、光伏半导体设备、板式家具等为代表,表现优异。
    周期板块:集装箱、工程机械强势,油服海工逐渐回暖:集装箱板块,龙头【中集集团】2017年全年干箱销量同比+123%,公司全年业绩预计24-28亿元,较2016年5.40亿元提升显着;同样,工程机械板块在2017年持续超预期,挖掘机2017年销量同比+99%。龙头【三一重工】预计业绩20.3-21.1亿元,较2016年2亿元提升显着,而行业高景气度叠加液压泵阀国产替代带动下,【恒立液压】2017年业绩3.7-4亿元,同比+400%以上;高空作业龙头【浙江鼎力】国内外多点开花,2017年业绩预计约2.8亿元,同比+65%;2017年下半年以来,随着油价稳步上升,油服海工行业也开始逐渐回暖,带来订单改善明显。2017年【海油工程】、【杰瑞股份】、【中海油服】等订单量已经逐渐体现回暖。
    成长板块:持续看好成长确定的先进制造板块:2017年见证了质优成长板块的快速发展。锂电设备板块,受益新能源车快速发展,锂电设备全球龙头标的【先导智能】受益全球电动化浪潮,2017年业绩5.38亿元,同比+85%;同样,2017年也见证了光伏半导体设备龙头【晶盛机电】的崛起,在光伏回暖、单晶替代多晶浪潮、以及平价上网的带动下,公司光伏业务快速发展,而其半导体业务也逐步落地,2017年业绩3.86亿元,同比+89%;此外,受益消费升级,定制化家居的兴起,以及房地产投资带动,木工家具机械设备2017年快速发展,其龙头标的【弘亚数控】、【南兴装备】2017年业绩分别同比+51%、70%;受益面板设备国产化加速,面板检测龙头【精测电子】2017年实现业绩同比+69%;此外,受益智能电子设备的发展,3C龙头【智云股份】、【联得装备】2017年业绩分别同比+87%、+47%。
    投资建议:2018:看好成长板块韧性,周期看好油服、工程机械、港机:成长板块,我们看好绩优板块成长韧性,持续坚定推荐锂电设备龙头【先导智能】,公司披露其2018Q1业绩预计同比+80%-110%;持续坚定推荐半导体、光伏设备龙头【晶盛机电】,2018Q1业绩预计同比+100%-130%。此外建议关注3C龙头【智云股份】,2018Q1扭亏为盈,【联得装备】2018Q1业绩同比+125%-151%。此外,我们看好面板检测设备、木工家具设备持续增长的弹性。周期板块,随着油价企稳,行业景气度大幅改善,我们看好【油服板块】,首推【海油工程】。看好工程机械,继续首推龙头【三一重工】、推荐零部件龙头【恒立液压】、国内【浙江鼎力】此外,随着全球贸易持续强劲,我们看好海上运输链条的【港机设备】,重点推荐【振华重工】。

中国证券网,ST印纪(002143)4月30日起被实行退市风险警示



  上证报中国证券网讯(记者 孔子元)ST印纪公告,公司2018年度的财务会计报告被公司年审机构中喜会计师事务所(特殊普通合伙)出具了无法表示意见的审计报告,公司股票将被实行退市风险警示。公司4月29日开市起停牌一天,4月30日复牌。

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