股票最低五元限制

股票最低五元限制

股票最低五元限制是券商默认收的, 取消最低五元券商会亏损,所以是不取消的,可以算一账,比如万1佣金,规费万0.8,实际净佣金万0.2,与营销人员分成50%,就是万0.1,交易一个亿,赚1千元,全国一万家营业部,就打一天交易一万亿,平均到一家也只赚1千元,还不够房租的,券商不会做这种亏本生效的

佣金万1,融资利率5.6%

费率表,明码标价,拒绝忽悠
项目 费率 说明
股票佣金 万分之1 佣金包含规费
融资利率 5.6% 省钱就是赚,量大更优惠
期权 1.8一张 包含1.6的成本

只要开着现金理财,赚的收益基本上能覆盖净佣金

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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

上证报,海航创新(600555)股东平湖休闲拟减持不超1.53%股份



    上证报讯(记者孔子元)海航创新公告,持股占比1.53%的公司股东平湖九龙山海湾度假城休闲服务有限公司,计划于公告披露之日起15个交易日后的6个月内,以集中竞价交易或大宗交易等方式减持其持有的2000万股股份,占公司股比1.53%。

华金证券,汽车行业7月汽车产销量分析:需求乏力致行业产销增速继续下滑 新能源汽车高增长趋势不变


    投资要点
    7月汽车产销分别完成204.3万辆和188.9万辆,同比分别下降0.7%和4%,行业增速继续回落并转负。中汽协公布7月产销数据,当月汽车产销分别完成204.3万辆和188.9万辆,环比分别下降10.8%和16.9%,同比分别下降0.7%和4%。2018年1-7月汽车产销分别完成1610万辆和1595.5万辆,同比分别增长3.5%和4.3%,销量增速高于上年同期0.2个百分点,总体表现基本符合中汽协年初的预测。相对于6月稳中有进的市场表现,7月汽车的产量和销量均有一定程度的下滑,我们认为主要原因一是参考7月社零数据可知终端消费在急剧减弱,不利于汽车等可选消费的增长;二是7月份是传统的消费淡季,也不利于终端消费的增长;三是中美贸易摩擦下的关税波动导致了部分消费者持币观望。我们认为如果以下有利汽车消费的因素继续加强或新的有利政策出台,下半年剩余几个月行业回暖的概率仍较大:(1)增值税减少1个百分点有利于整车售价降低;(2)进口关税已于7月1日起下调,有利于进口车售价的降低(原产地为美国的除外);(3)个人所得税有望在年内下调,将进一步增加消费者的购买力;(4)“双积分”将于2019年1月1日正式开始考核将倒逼车企年内生产和销售更多新能源汽车;(5)新能源汽车购置税、车船税减免等政策有利于降低消费者购买和使用新能源汽车的成本,有望促使消费者更多地购买新能源汽车;(6)中美贸易摩擦升级,出口商品受阻,不排除促进内需的政策出台,将有利于汽车消费增长。
    7月新能源汽车产销分别完成9万辆和8.4万辆,同比分别增长53.6%和47.7%,增速较上月有所回升。7月,新能源汽车产销分别完成9万辆和8.4万辆,同比分别增长53.6%和47.7%。其中纯电动汽车产销分别完成6.8万辆和6万辆,同比分别增长45.4%和33.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成2.3万辆和2.4万辆,同比分别增长85.3%和101.1%。2018年1-7月,新能源汽车产销分别完成50.4辆和49.6万辆,同比分别增长85%和97.1%。其中纯电动汽车产销分别完成38.2万辆和37.3万辆,同比分别增长71%和82.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成12.2万辆和12.3万辆,同比分别增长148.9%和160.9%。7月新能源汽车销量增速较6月有所回升,主要是补贴过渡期抢装的负面影响正在逐步减弱(2018年1月1日~6月11日补贴过渡期内部分车企抢装,透支了部分销量)。同时,新能源汽车的供给端和需求端正在逐步打开,未来高增长态势大概率将得以延续,2018年全年产销量超过中汽协年初预计的100万辆目标几乎没有悬念。
    7月乘用车产销分别完成172.5万辆和159万辆,同比分别下降1.9%和5.3%,自主品牌份额继续下降。7月,乘用车产销分别完成172.5万辆和159万辆,环比分别下降10.6%和15.2%,同比分别下降1.9%和5.3%。本月乘用车销量明显低于产量。2018年1-7月,乘用车产销分别完成1357.9万辆和1336.5万辆,同比分别增长2.6%和3.4%。从乘用车四类车型情况看,轿车产销同比分别增长2.3%和4.6%,SUV产销同比分别增长8.4%和7.3%,MPV产销同比分别下降17.3%和13.8%,交叉型乘用车产销同比分别下降18.1%和21.4%。
    7月,自主品牌乘用车共销售63.8万辆,同比下降6.1%,占乘用车销售总量的40.1%,比去年同期下降0.4个百分点。其中:自主品牌轿车销售16万辆,同比增长8%,占轿车销售总量的19.6%;自主品牌SUV销售36.6万辆,同比下降7%,占SUV销售总量的57.9%;自主品牌MPV销售7.7万辆,同比下降30.9%,占MPV销售总量的71%。
    7月商用车产销分别完成31.8万辆和30万辆,同比分别增长6.7%和3.3%。商用车景气度下降,重卡增速显著放缓。7月,商用车产销继续保持增长,但景气度已有明显下降。当月商用车产销分别完成31.8万辆和30万辆,环比分别下降11.5%和25%,同比分别增长6.7%和3.3%,高于汽车总体7.4和7.3个百分点,比去年同期增速分别下降18和15.1个百分点。2018年1-7月,商用车产销分别完成252.1万辆和259万辆,同比分别增长9%和9.7%。据第一商用车网报道,今年7月份,我国重卡市场累计销售7.47万辆,环比下降33.38%,比去年同期的9.03万辆下降17.24%,增速放缓明显。今年1-7月重卡市场累计销售74.64万辆,较去年同期的67.39万辆增长10.76%。受需求回落、去年基数较高等不利因素影响,下半年重卡市场月度销量增速或继续下滑。
    投资推荐:(1)新能源汽车产业链中长期高增长具备较高确定性,我们坚定看好产业链中长期的投资机会。重点推荐宇通客车、方正电机、均胜电子、科达利、科泰电源,建议重点关注宁德时代、华友钴业、寒锐钴业等;(2)下半年支撑汽车行业增长的有利因素仍较多,重点推荐业绩增速加快的龙头公司上汽集团,建议重点关注业绩反转型公司长城汽车(A+H)。(3)汽车零部件板块整体估值已处历史低位,成长性较好的公司有望迎来估值修复。重点推荐宁波高发、拓普集团、星宇股份、保隆科技、华懋科技。
    风险提示:经济下行导致汽车销量增长不及预期;新能源汽车补贴政策再次调整对行业带来负面影响超预期。

股票最低五元限制

全景网,安通控股(600179)实控人所持股份被冻结及轮候冻结



    全景网5月9日讯安通控股(600179)今日晚间公告,公司控股股东、实际控制人郭东泽及郭东圣合计持有8.08亿股,占公司总股本的54.32%。目前,上述股份已经全部被冻结并有部分股份被轮候冻结。公司目前正在核实股份被司法冻结及轮候冻结的原因。由于郭东泽及郭东圣所持有的股份为限售流通股,预计目前对公司的控制权暂不会造成重大影响。

证券时报网,龙大肉食(002726):股东拟减持不超2%股份




    证券时报e公司讯,龙大肉食(002726)2月6日晚公告,持股11.3%的股东伊藤忠(中国)集团有限公司,拟十五个交易日后四个月内减持不超过公司总股本的2%,即1998万股。

大通证券股票最低五元限制

证券时报网,ST东海洋(002086):2018年报延期至4月27日披露



    证券时报e公司讯,ST东海洋(002086)4月22日晚间公告,公司原计划4月24日披露2018年年报,因编制工作量大,相关工作完成时间晚于预期,公司将延期至4月27日披露。

大通证券股票最低五元限制

证券时报网,第一大股东或变更为西藏盛邦 *ST西发(000752)开盘涨停



    12月18日早间开盘,*ST西发强势一字板涨停,截止中午收盘,封单量达53708手,公司股价的这种涨势源自昨日的一纸公告。
    17日晚间,*ST西发发布关于李敏,马淑芬签署股份转让意向性协议及表决权委托协议的提示性公告。根据公告,西藏盛邦控股有限公司(下称“西藏盛邦”)或将成为公司第一大股东。
    不过,证券时报·e公司记者注意到,西藏盛邦在今年1月15日刚刚成立。对此,*ST西发董秘牟岚对e公司记者表示,公司收到股东签署相关协议的资料,按照要求进行信息披露工作。目前,公司各项经营业务一切正常。
    第一大股东或变更
    *ST西发17日晚间公告称,公司股东李敏、马淑芬与于12月17日签署《股份转让意向性协议》,李敏、马淑芬拟以协议转让方式将所持公司3361.32万股股份(占公司总股本的12.74%)转让给西藏盛邦。标的股份转让最终的交易价格以届时各方签署的正式股份转让协议约定为准。本次签署的协议仅为意向性协议,最终以双方签署的正式转让协议为准。
    证券时报·e公司记者注意到,虽然西藏盛邦有意向收购上市公司股东马淑芬、李敏持有的上市公司股份,不过当前,马淑芬、李敏所持股份尚不能过户至西藏盛邦名下。因此,为了保证股份交割前上市公司能够稳定经营,马淑芬、李敏将所持股份对应的表决权委托给西藏盛邦行使。
    同日,马淑芬、李敏与西藏盛邦签署了《表决权委托协议》,约定无条件及不可撤销地授权西藏盛邦作为其持有的*ST西发3361.32万股股票的唯一、排他的代理人,按照公司章程和相关法律法规的规定,就授权股票全权代表行使表决权以及提名、提案权。
    本次权益变动前,西藏盛邦尚未持有公司股份,本次权益变动后,西藏盛邦可实际支配的*ST西发表决权股数3361.32万股,占比为12.74%。
    对此,*ST西发表示,权益变动完成后,西藏盛邦将按照有利于上市公司可持续发展的原则,推动上市公司规范治理,改善经营,增强公司持续经营能力和盈利能力。如股份转让最终实施完成,李敏、马淑芬将不再持有公司股份,西藏盛邦将成为公司第一大股东。
    不排除继续增持
    证券时报·e公司记者注意到,由于*ST西发股权比较分散,目前公司无控股股东以及实际控制人。
    三季报显示,截止2019年9月30日,上市公司第一大股东为马淑芬和李敏,合计持有公司12.74%的股份,西藏天易隆兴投资有限公司持有公司10.65%股份系公司第二大股东。
    而西藏盛邦在样式权益报告书中明确,除了计划受让上市公司12.74%的股份外,西藏盛邦目前没有增持上市公司股份的具体计划,但不排除在未来12个月内通过二级市场增持上市公司股份的可能性。
    那么,西藏盛邦有何来头?权益报告书显示,西藏盛邦成立于2019年1月15日,至今不足一年。其主要业务为企业管理与咨询等,自设立以来除个别投资之外未开展实际经营活动,而西藏盛邦的实际控制人为罗希,1973年出生,现任西藏盛邦执行董事和总经理。截至本报告书签署之日,西藏盛邦及其实际控制人未单独或合计持有其他上市公司5%以上的发行在外的股份。
    不过值得一提的是,西藏盛邦实际控制人罗希主要控股的企业均在四川和西藏地区。权益报告书显示,罗希还控制的其他企业主要包括,四川省盛邦投资有限公司、西藏信息产业股份有限公司、西藏启迪信息技术有限公司、西藏商品交易中心有限公司、西藏明室文化传播有限公司等
    对于西藏盛邦的后续计划,公司表示,截至本报告签署之日,西藏盛邦暂无未来12个月内改变公司主营业务或者对公司主营业务作出重大调整的计划;西藏盛邦暂无针对上市公司或其子公司的资产和业务进行出售、合并、与他人合资或合作,或上市公司拟购买或置换资产的重组明确计划等。

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挖贝网,ST双环(000707)2019年上半年盈利500万元至700万元 同比下降98%至98%




    挖贝网 7月14日消息,ST双环(000707)近日发布2019年上半年业绩预告:盈利500万元-700万元,比上年同期下降97.88%-98.49%,去年同期盈利:33,064.45万元。
    ST双环称,业绩变动原因说明:公司2018年上半年处置子公司获得大额投资收益且投资收益金额大于2018年上半年净利润,本报告期获得的投资收益远低于2018年同期。与2018年上半年相比,本报告期内公司本部化工生产稳定性和主要产品产量提高、单耗下降。
    资料显示,ST双环主营业务是化工业务、房地产业务、贸易业务。

山东神光,天晟新材(300169)上周四一度闪崩跌停 市场情绪趋冷




    天晟新材(300169)上周四下跌4.99%。公司致力于高分子发泡材料的研发、生产和销售,是江苏省高新技术企业。公司自主研发的聚酰亚胺泡沫隔热材料,填补了国内空白,可应用于航空航天、新能源汽车、锂电池、军工船舶等领域。另外,2017年,公司通过与中铁工业成立合资公司,切入轨道交通市场。最新消息,公司正与境外公司洽谈合资设立子公司,或与轨道交通产业有关。二级市场上,该股上周四一度闪崩跌停,市场情绪趋冷,关注消息变化。

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